Abonneer je nu op onze nieuwsbrieven!

Abonneren

Nee, bedankt

Ja, denk met me mee rond de
materialisering van mijn project

David Levene

Brug verbindt klif met het Kasteel van Tintagel

14 augustus 2019, 10:14

Het pad waarover mensen vroeger het Kasteel van Tintagel in Zuidwest-Engeland naderden, is vervangen door een verbinding uit twee uitkragende brugdelen die elkaar in het midden bijna raken. Het ontwerp van Ney & Partners in samenwerking met William Matthews Associates is afgelopen zondag officieel geopend.

Het Kasteel van Tintagel behoort tot de spectaculairste en meest legendarische plekke in Groot Brittannië. De plek is sinds de Middeleeuwen verbonden met de verhalen van koning Arthur.

De overblijfselen van het 13^e-eeuwse kasteel staan tussen een nog oudere en uitgebreidere nederzetting, die dateert uit de vijfde tot zevende eeuw. Oorspronkelijk bestond hier een landverbinding, maar die is door erosie ingestort waardoor het hoog gelegen kasteel is gescheiden van de klif.

Noodzaak van een brug
Voor toeristen betekende een bezoek aan het kasteel een flinke afdaling en vervolgens klim naar de ruïnes. Dit maakte de bezienswaardigheid voor sommige bezoekers onbereikbaar, maar het smalle pad zorgde op piekdagen ook voor lange wachtrijen op en bij het eiland. Ook misten veel bezoekers daardoor de buitenranden van de historische plek en de oorspronkelijke toegangspoort.

De beheerder van het kasteel, English Heritage, schreef een internationale architectuurwedstrijd uit voor een voetgangersbrug. In januari 2016 werd het voorstel van het Brssuelse architectenbureau Ney & Partners, gemaakt in samenwerking met William Matthews Associates uit Londen, aangewezen als winnaar.

Oversteek met uitzicht
De brug volgt het pad over de oorspronkelijke landverbinding; het ontwerp vult als het ware de ontstane leegte weer. Ze verbindt daarmee ook het kasteel met zijn originele poort. De brug komt als 4,5 meter hoge structuur uit de rotswand en verslankt tot een dikte van 17 centimeter in het midden.

De brug heeft een spanwijdte van 68,5 meter en een breedte van 2,4 meter, waardoor voetgangers in beide richtingen elkaar kunnen passeren. Bezoekers krijgen een adembenemend uitzicht op het eiland, de kustlijn en de Atlantische Oceaan, aldus de architecten.

Mind the gap
De verbinding bestaat uit twee afzonderlijke, uitkragende brugdelen, die – en dat mag bijzonder worden genoemd - elkaar niet volledig raken. De architecten hebben de 40 millimeter brede spatie (mede) toegepast om het werken van de brugdelen op te vangen, als een open dilatatievoeg.

Op verzoek van de opdrachtgever zijn overigens toch twee smalle buizen aan de onderzijden aangebracht, om te zorgen dat de brugdelen op gelijke hoogte zijn en blijven.

Vooruitbouwtechniek
De materialen van de brug zijn eenvoudig, duurzaam en aangepast aan de context. De hoofdstructuur bestaat uit geschilderd staal en de balustrade is uitgevoerd in roestvrij staal. Het brugdek is voorzien van verticaal geplaatste lokale leistenen, wat aansluit bij de vloeren in de kasteelruïne.

Het ontwerp werd gestuurd door de bouwbaarheid, leggen de architecten uit. Door te kiezen voor een constructie in vooruitbouwtechniek, kon met opeenvolgende onderdelen de leegte worden overgestoken vanaf de aanlandpunten. Tijdelijke steunpunten waren niet nodig.

De twee uitkragende brugdelen zijn in Devon geprefabriceerd en in onderdelen naar Cornwall vervoerd. Met behulp van een speciale kabelkraan zijn de vijf ton zware onderdelen op hun plaats getild. De montage van de gehele constructie kostte slechts twee weken.

Trefwoorden

tintagel kasteel van tintagel groot brittannië ney & partners brug vooruitbouwtechniek engeland william matthews associates voetgangersbrug

1	Anterieure overeenkomst voor bouw woontoren The Four in Eindhoven donderdag, 16 april
2	Tien bureaus geselecteerd voor tweede ronde nieuwbouw De Meervaart woensdag, 15 april
3	Voormalig hoofdkantoor Ferro in M4H verbouwd tot bedrijfsverzamelgebouw woensdag, 15 april
4	Architecten voor restauratie en herbestemming Rivièrahal gekozen donderdag, 16 april
5	De ondergrondse strijd om een duurzamere stad donderdag, 16 april

Gerelateerde nieuwsberichten

Circulariteit is leidraad bij renovatie WTCB-kantoorgebouw in Zaventem

19 april 2021

Ney & Partners opent kantoor in Delft

2 september 2019

Ensemble van bruggen bij Antwerpen door Ney & Partners en Omgeving

6 maart 2019

Ney & Partners ontwerpt Boekelosebrug Hengelo

3 maart 2017

Ney & Partners ontwerpt paviljoen Wilhelminaberg

11 januari 2017

Ney & Partners ontwerpt brug King Arthur-kasteel

23 maart 2016

Brede school met gestapelde buitenruimte

20 augustus 2015

Toon alles

Andere nieuwsberichten

Twaalf lessen rond het ontwerpen van autovrije buurten

4 uur geleden

Half april organiseerde Architectenweb in samenwerking met BURA en MerwedeLab in Pakhuis de Zwijger een drukbezocht symposium rond het ontwerpen van autovrije buurten. Twaalf lessen.

JagerJanssen bouwt vervallen clubhuis om tot sportpaviljoen Steeds Hooger

Vandaag, 14:52

Voor de Rotterdamse voetbalvereniging Steeds Hooger heeft JagerJanssen architecten een vervallen clubgebouw aan het Melanchtonpark vernieuwd.

Vera Yanovshtchinsky neemt na dertig jaar afscheid van bureau

Vandaag, 12:26

Ze geeft het stokje door aan Sjoerd Beerends, die als zakelijk partner de afgelopen acht jaar het bureau Vera Yanovshtchinsky architecten mede heeft vormgegeven. Het bureau gaat verder onder de naam VYA architectuur en stedenbouw.

LEVS publiceert duurzaamheidsanalyse eigen projecten

Gisteren, 14:45

Met de Rapportage Duurzaamheid 2021–2025 heeft het bureau 43 projecten uit de afgelopen vijf jaar getoetst aan de Paris Proof normen.

Onvoltooid attractiepark Rotterdam geveild voor 6,5 miljoen euro

Vandaag, 13:54

Ondernemer Hennie van der Most heeft meer dan tien jaar gewerkt aan de bouw van het park aan de Doklaan in Rotterdam.

'Amsterdamse RAI gaat binnen paar weken in de verkoop'

Vandaag, 10:50

De nieuwe aandeelhouder moet de portemonnee trekken voor de bouw van woningen en kantoren op het RAI-terrein, meldt het FD.

Minister wil Lelystad Airport openen in oktober 2027

Gisteren, 12:24

Het vliegveld heeft nog geen natuurvergunning, maar Vincent Karremans werkt ‘parallel’ aan de andere zaken die nog moeten worden geregeld voordat vakantievluchten vanuit Flevoland kunnen beginnen.