Abonneer je nu op onze nieuwsbrieven!

Abonneren

Nee, bedankt

Ja, denk met me mee rond de
materialisering van mijn project

Eerste verkeer over nieuwe Botlekbrug gereden

14 juli 2015, 15:35

Afgelopen zondag heeft de eerste auto over de nieuwe Botlekbrug onder de Oude Maas gereden. De door Quist Wintermans Architekten ontworpen brug sluit de Maasvlakte aan op de A15 en is een van de grootste hefbruggen van Europa. In het ontwerp is aansluiting gezocht bij de schaal en contouren van de havenomgeving.

De nieuwe Botlekbrug maakt deel uit van het project verbreding A15, waarbinnen Quist Wintermans verantwoordelijk is voor de vormgeving en esthetische begeleiding van alle kunstwerken. De nieuwe brug vervangt op termijn de oude Botlekbrug, die wordt gesloopt nadat in september 2017 het spoor is aangelegd op de nieuwe brug.

In het ontwerp voor de nieuwe Botlekbrug is uitgegaan van een constructie die door zijn vormgeving laat zien hoe deze functioneert, meldt Quist Wintermans. Daarom zijn de essentiële elementen in het zicht gelaten en herkenbaar gemaakt. Zo zijn er zes betonnen heftorens te onderscheiden, waarvan de twee middelste tweelingen zijn.

Stabiliteit
Stabiliteit bepaalt de afmetingen van de torens, in het bijzonder in de hefstand en wanneer er veel wind staat. De hoeken van de torens zijn afgerond. waardoor ze overeenstemmen met de overwegend ronde pijlers van de viaducten en fly-overs in het A15-tracé.

Betonnen contragewichten bewegen door de hoge verticale sleuven in de torens. Op het contragewicht is in bas-reliëf de naam ‘Botlek’ aangebracht. De gedachte hierbij is dat een zichtbare naamgeving de identiteit van het object vergroot, legt het architectenbureau uit.

De trekkabels aan de contragewichten lopen via grote wielen boven in de koppen van de torens aan de buitenzijde naar beneden. Daar zijn ze bevestigd aan de einddwarsliggers van de brugdekken. De koppen van de torens zijn vormgegeven als koppen van buitenaardse wezens, met de wielen als ogen en het overstek waar de kabels naar buiten komen als een bek. Op een van de buitenste torens is een bedieningsruimte aangebracht, een glazen ‘rugzakje’.

Transparante witte stalen vakwerkliggers, opgebouwd uit stalen kokers, vormen de langsliggers van de brug. Aan de bovenzijde zijn de liggers afgerond. De pijlers van de brug waarop de torens staan zijn ovale betonnen eilanden in het water waarin de technische installaties van het hefmechanisme zijn ondergebracht.

De afgeronde vormen van de pijlers verminderen de opstuwing van het stromende water en werken als een geleiding voor de scheepvaart. Om de brug ’s nachts eveneens een spannend aanzicht te geven, worden de kabels en de wielen aangelicht.

Zuidelijke rijbaan
Zondag is de zuidelijke rijbaan van de nieuwe brug in gebruik genomen, eind dit jaar wordt ook de noordelijke rijbaan opengesteld voor het verkeer. De doorvaarthoogte van de nieuwe Botlekbrug is groter waardoor hij minder vaak open hoeft.

Ook kan te zijner tijd het scheepvaartverkeer de brug van beide kanten tegelijkertijd passeren. Daarnaast wordt het aantal rijstroken per rijrichting uitgebreid van een naar twee. Op deze wijze draagt de brug bij aan een betere doorstroming op zowel weg als water.

Trefwoorden

rotterdam quist wintermans architekten hoogvliet spijkenisse botlekbrug

1	Woongebouw De Juffer aan plas bij Pijnacker opgeleverd maandag, 22 juni
2	Zes meter hoog frame zorgt bij De Teunis op Buiksloterham voor vrij indeelbare plint woensdag, 17 juni
3	Omgevingsvergunning voor nieuwbouwproject op plek SoZa definitief donderdag, 18 juni
4	Transformatie Sloterdijk krijgt verder vorm met bouw van 313 woningen donderdag, 18 juni
5	Nieuwe functie en uitstraling voor voormalig tribunegebouw Pinkpop-terrein donderdag, 18 juni

Gerelateerde nieuwsberichten

Jan Linzelviaduct maakt elegante sprong over A4 bij Den Haag

28 juli 2020

QWA heeft A16 boven Rotterdam eigen identiteit gegeven

13 april

Eurobruggen Spijkenisse blijven ook bij aanpassing eurobiljet

6 december 2021

Quist Wintermans Architekten ontwerpt slingerende Weerwaterbrug

6 december 2018

Den Haag kiest voor viaduct in snelle fietsroute

3 januari 2018

'Geen apart beleid voor haven en Schiphol'

4 juli 2016

Ingetogen brug voor lokaal verkeer Muiden

20 november 2015

Gerenoveerde Galecopperbrug geopend

6 oktober 2015

Nog steeds moeilijke tijden voor bouwers

7 juli 2014

Voorbereiding verbreding A15 Rotterdam van start

20 mei 2008

Akkoord over verbreding A15 ondertekend

3 maart 2008

Toon alles

Andere nieuwsberichten

Powerhouse Company onderzoekt toekomst Grünwalder Stadion in München

1 uur geleden

Volgens het bureau kan het stadion worden uitgebreid tot maximaal 27.000 toeschouwers, waarbij tevens de faciliteiten voor de tribunes worden verbeterd.

West 8 ontwerpt drijvend park aan zuidkant Rotterdamse Rijnhaven

3 uur geleden

Het park zal bestaan uit een centraal gelegen eiland met bos, omringd door eilanden met moeras. Dat melden de gemeente Rotterdam en West 8.

School van NEXT architects en Christensen & Co Architects zet in op dynamiek

Gisteren, 15:21

Het nieuwe gebouw voor het MY college in Spijkenisse is ontworpen om in rond te dwalen.

Shake transformeert entreepaviljoen tot elegante ontmoetingsplek

Gisteren, 14:15

Achter de kantoorgebouwen van investeerder GIMV in Antwerpen ligt in de binnentuin een entreepaviljoen. Shake Design & Build heeft dat bestaande paviljoen getransformeerd tot een elegante plek voor formele en informele overleggen.