'Geen apart beleid voor haven en Schiphol'

4 juli 2016, 9:57

De Rotterdamse haven en Schiphol zijn niet meer zo belangrijk voor de economie dat het kabinet er een apart beleid voor zou moeten voeren. Dat staat in een nieuw advies van de Raad voor de leefomgeving en infrastructuur.

"De economie is in verandering. Andere zaken, bijvoorbeeld onze digitale infrastructuur, het kenniscentrum rond Eindhoven en het Groene Hart, verdienen ook aandacht'’, stelt Jan Jaap de Graeff, voorzitter van deze belangrijke adviseur van de overheid.

Nederland pompte de afgelopen kwart eeuw miljarden aan overheidsgeld in uitbreiding van zijn twee ‘mainports’. Projecten als de Tweede Maasvlakte kregen prioriteit.

Harde cijfers tonen echter aan dat bijvoorbeeld de haven van Rotterdam aan belang inboet. Deze was circa 25 jaar geleden nog goed voor 6 procent van het Nederlandse bruto binnenlands product. Dat was vorig jaar nog maar ruim 3 procent.

Groen in de buurt
De Graeff vindt het niet verstandig als de overheid zich blind blijft staren op het vergroten van de capaciteit van de havens. Buitenlandse bedrijven die zich in Nederland willen vestigen, verlangen nu ook dat hier veel goed opgeleide IT-mensen rondlopen, dat er snel wifi is en wat groen in de buurt.

Het nieuwe kabinet dat volgend jaar aantreedt moet daarom gaan werken aan nieuw beleid om Nederlands concurrentiepositie en vestigingsklimaat te verbeteren, zo pleit de raad. Daarbij moet dan meer gekeken worden naar de toegevoegde waarde van investeringen in het grotere plaatje.

De kans bestaat dat investeringen die Rotterdam en Schiphol ten goede komen, in de nieuwe situatie geen voorrang meer krijgen. Maar dat is iets wat de raad aan de politiek wil overlaten.

"Je kan elke belastingeuro maar één keer uitgeven", benadrukt De Graeff, die zich verder afvraagt of de overheid wel goede investeringskeuzes kan maken zolang ze ook aandeelhouder is van de haven en het vliegveld.

Verkeerde conclusie
Het Havenbedrijf Rotterdam en Schiphol vinden dat de raad de verkeerde conclusie trekt, laten ze in een reactie weten. De havenbeheerder en luchthaven stellen beide dat er wel een gericht overheidsbeleid nodig is om de mainports te ondersteunen en verder te versterken.
Bron: ANP

Trefwoorden

haven rotterdam mainport schiphol raad voor de leefomgeving en infrastructuur tweede maasvlakte

1	Plan Spot belooft Lelystad bruisend centrumgebied vrijdag, 3 oktober
2	‘NDSM-werf en Buiksloterham zijn júíst inspirerende voorbeelden voor de stad van morgen’ vrijdag, 3 oktober
3	Nominaties Publiek gebouw van het Jaar 2025 bekend woensdag, 8 oktober
4	Realisatieovereenkomst voor hoogbouwcomplex De Sax op Wilhelminapier getekend maandag, 6 oktober
5	We verdienen betere pers dinsdag, 7 oktober

Gerelateerde nieuwsberichten

Nieuwe lounge op Schiphol is ontworpen als kleine stad

4 juli 2016

'Sneller reizen binnen de Randstad'

7 juli 2016

Havenspoorlijn Rotterdam wordt verlegd

9 maart 2016

Akkoord over woningbouw rond Schiphol

1 april 2016

Miljarden extra naar pot infrastructuur

16 juni 2016

Groen licht nieuwe pier en terminal Schiphol

16 maart 2016

'Meer geld nodig voor infrastructuur'

23 mei 2016

Miljoenen voor verdere groei Schiphol

2 mei 2016

Eerste verkeer over nieuwe Botlekbrug gereden

14 juli 2015

Schiphol krijgt tijdelijk extra vertrekhal

13 oktober 2016

Designboard bouwprojecten Schiphol aangesteld

3 augustus 2016

Schiphol voert investeringen stevig op

29 augustus 2016

Video: Schiphol honderd jaar

16 september 2016

Brainport Eindhoven geldt nu ook als mainport

2 november 2016

Rotterdam: haven verregaand vergroenen

23 november 2018

Rli: ‘Behandel de luchtvaart qua uitstoot voortaan als een gewone bedrijfstak’

19 april 2019

Toon alles

Andere nieuwsberichten

Flat Amsterdam-Noord 'aangekopt' met 53 seniorenwoningen

55 minuten geleden

In Amsterdam-Noord is afgelopen jaar een bestaande flat uitgebreid met 53 woningen. Naar ontwerp van Vanschagen Architecten is de naoorlogse portiekflat ‘aangekopt’ in de hoeken, zodat daar nieuwe woningen konden worden gerealiseerd.

Nog twee dagen om jouw stem uit te brengen voor de Architect van het Jaar 2025!

3 uur geleden

De nominaties voor de prijs voor Architect van het Jaar 2025 zijn: Joost Ector, KSA, KRFT, Sanne van Manen en Vakwerk Architecten. Bekijk nu de video’s waarin de genomineerden zich voorstellen en breng jouw stem uit!

bureau SLA ontdekt, transformeert en gebruikt rijksmonumentale werkplaats

4 uur geleden

Woon-werkruimte op Hembrugterrein in Zaandam toont radicale vernieuwing in erfgoedbeheer en duurzame bouw

Zoetmulder vernieuwt Maastrichts herenhuis met eigentijdse uitbouw

Gisteren, 15:07

In Maastricht heeft Zoetmulder een herenhuis verbouwd en uitgebreid met een uitbouw. Waar de gevel aan de voorzijde in de originele staat is behouden om het huis te blijven laten passen in het straatbeeld, is de achterzijde geheel vernieuwd.

Noord-Holland moet afronding natuurnetwerk weer jaren opschuiven

12 minuten geleden

Volgens Noord-Holland is ‘de grootste en meest complexe opgave’ om grond beschikbaar te krijgen.

Onderzoek: over tien jaar zijn veel bestaande middenhuurwoningen verkocht

2 uur geleden

Tegelijkertijd komen er weer nieuwgebouwde middenhuurwoningen bij, staat in een rapport dat in opdracht van het kabinet is uitgevoerd.

Do Janne Vermeulen verzorgt Rietveldlezing 2025

Gisteren, 11:28

De medeoprichter en directeur van Team V Architectuur spreekt op 13 november over de (houten) stad van morgen.

Eneco onderzoekt verkoop warmtenetten om nieuwe wet

Gisteren, 10:41

Door een eerder dit jaar aangenomen wet is het voor het bedrijf onzeker of investeringen zich nog terugverdienen.

Uitwerking van plannen voor Nedersaksenlijn kan beginnen

7 oktober, 12:17

Maandag is het startsein gegeven voor de eerste onderzoeken die uiteindelijk moeten leiden tot de spoorlijn die Groningen en Twente met elkaar verbindt.