Voorbereiding verbreding A15 Rotterdam van start

20 mei 2008, 10:54

Rijkswaterstaat heeft advies- en ingenieursbureau DHV gevraagd te adviseren bij de voorbereiding en aanbesteding van de verbreding van de A15 bij Rotterdam. Het gaat om het 40 km lange traject tussen de Maasvlakte en het Vaanplein, afgekort het MaVa-tracé.

Dit is één van de grootste projecten die momenteel binnen Rijkswaterstaat in voorbereiding zijn met een totale investeringswaarde van 2 miljard euro. DHV verwacht dit jaar ca. 2 miljoen euro aan omzet op dit project.

De verbreding van de A15 draagt bij aan het verbeteren van de bereikbaarheid en de veiligheid, ook bij toenemende verkeersdrukte door de aanleg van de Tweede Maasvlakte en grote woningbouwlocaties.

Marco Mijnders, senior adviseur bij DHV: ,,De contractvorming is uniek in dit project, omdat de aannemer verantwoordelijk is totdat het tot de laatste steen is afgerond. Het project wordt aanbesteed als DBFM-contract (Design, Build, Finance, Maintain). In zo’n contract bouwt de aannemer niet alleen, maar is hij ook verantwoordelijk voor de financiering en uitvoering. Na een zogeheten concurrentiegerichte dialoog wordt het project uiteindelijk aanbesteed.”

DHV is gevraagd op basis van de specifieke kennis die het bureau heeft opgedaan bij het project van de tweede Coentunnel.

Mijnders: ,,Doordat de aannemer tijdens en na de bouw 20 jaar verantwoordelijk is voor het onderhoud van de wegen, verwachten wij dat de verkeershinder zo veel mogelijk wordt beperkt. Hierdoor wordt op een zo duurzaam mogelijke manier aan de verbreding gewerkt. We zullen er extra op toezien dat oplossingen voor verbeterde doorstroming van het verkeer worden gewaardeerd in de aanbesteding.”

Tweede Botlekbrug
Het MaVa-tracé is circa 40 kilometer lang. Hierin wordt de N15 omgebouwd tot autosnelweg, de A15 uitgebreid van 2x2 naar 2x3 en van 2x3 naar 2x5 rijstroken. Ook de ombouw van de knooppunten Benelux en Vaanplein en de bouw van een tweede Botlekbrug zijn onderdeel van het project. Dit in combinatie met de realisatie van doelgroepstroken, dynamisch verkeersmanagement systemen en inpassingmaatregelen.
Bron: DHV

1	Architect tot de dood erop volgt dinsdag, 29 september
2	Nominaties Interieur van het Jaar 2026 bekend woensdag, 30 september
3	Vijf nominaties Abe Bonnema Prijs voor Jonge Architecten 2026 woensdag, 30 september
4	Realisatie gebouw Oopen op Jaarbeursplein Utrecht gaat niet door maandag, 28 september
5	Gronings huis voor amateurkunst en cultuur Tumult geopend maandag, 28 september

Gerelateerde nieuwsberichten

Eerste verkeer over nieuwe Botlekbrug gereden

14 juli 2015

Andere nieuwsberichten

Plan Welzijnsoord Veenkoloniën landelijke winnaar Eo Wijersprijsvraag

49 minuten geleden

Het plan is gemaakt door Tim Kort, Berno Strootman, Karel van Dompseler, Danique Rietman (Strootman landschapsarchitecten) en Wouter van Eck (Stichting Voedselbosbouw Nederland).

Mei architects and planners – genomineerd voor prijs Architect van het Jaar 2026

53 minuten geleden

Een bureau dat er momenteel voor strijdt om bouwen met hout mainstream te maken, waarbij het met SAWA bewijst dat in houten woningbouw betaalbaar gewoond kan worden, sterker nog dat zo’n gebouw nog natuurinclusief kan zijn ook!

Forum Magazine wijdt nummer aan architectuur en de koolstofdioxide-crisis

2 oktober, 2:40

De uitgave is de tweede in een reeks waarbij per nummer een actuele crisis centraal staat.

Door atelier PRO ontworpen brede school in Genderen in gebruik genomen

2 oktober, 1:46

Het gebouw in een kleinschalige woonwijk en biedt onderdak aan basisschool CBS Het Fundament, kindercentrum Camelot en een bibliotheekpunt van Bibliotheek Altena.

Vol stroomnet zet ook bijna voltooide woningbouwprojecten klem

2 oktober, 3:35

Zelfs nieuwbouwwoningen die te koop staan en woningen die al zijn verkocht, kunnen vaak niet op tijd op het stroomnet worden aangesloten, waarschuwt brancheorganisatie WoningBouwersNL.