Stikstof: het echte werk komt nog

14 november 2019, 9:45

De Nederlandse natuur schiet volgens deskundigen weinig op met de maatregelen waarmee het kabinet op korte termijn de stikstofuitstoot omlaag wil krijgen. De vraag is ook of de woensdag gepresenteerde plannen, waaronder verlaging van de snelheidslimiet op snelwegen naar 100 kilometer per uur, voldoende zullen zijn om de bouw uit de impasse te trekken. Daarover verschillen hoogleraren van mening.

Stikstofdeskundige Wim de Vries van de Wageningen Universiteit verwacht dat de maatregelen, hoe klein hun effect ook is op de totale hoeveelheid stikstof die in de natuur beland, "zeker zoden aan de dijk zetten" voor de bouw. Een relatief kleine vermindering kan volgens hem al genoeg zijn om de vergunningverlening vlot te trekken. "De bouwsector levert met 0,6 procent maar een heel kleine bijdrage aan de stikstofdepositie. Qua effecten op natuurgebieden gaat het eigenlijk nergens over", zegt hij.

Voorzichtig
Het wegverkeer veroorzaakt volgens het Rijksinstituut voor Volksgezondheid en Milieu (RIVM) slechts 6,1 procent van de afzet van stikstof in natuurgebieden. Toch gaat ook het RIVM er voorzichtig van uit dat 'er in het algemeen voldoende ruimte lijkt voor woningbouw'. Lokaal kan het anders uitpakken, waarschuwt het instituut.

Professor Jan Willem Erisman, die tot 1 oktober hoogleraar Integrale Stikstofstudies was aan de Vrije Universiteit Amsterdam, is niet overtuigd. "Ik vraag mij af of het ontbreken van een langetermijnperspectief niet een groot risico is", zegt hij. Voor de Raad van State was juist dat punt heel belangrijk. De hoogste bestuursrechter oordeelde in mei dat het hele stikstofprogramma van de overheid in strijd was met natuurwetgeving.

Lange termijn
Volgens Erisman moet het kabinet nu zo snel mogelijk met plannen voor de lange termijn komen. "Het echte werk moet nog gebeuren." Erisman voorziet forse ingrepen, bijvoorbeeld in de landbouw. Hij wijst erop dat in natuurgebieden nu gemiddeld 1600 mol stikstof per hectare aanwezig is, terwijl de bovengrens die de natuur aankan zonder te verschralen gemiddeld 1100 mol bedraagt.

De maatregelen die het kabinet nu neemt, leveren slechts een fractie daarvan op: als de snelheid dag én nacht wordt verlaagd, scheelt dat volgens het RIVM 1,6 mol stikstof per hectare per jaar. Aangezien in de avond en nacht 120 of 130 blijft gelden, is de afname 20 procent lager.

'Gigantische erfenis'
De natuur zal niet echt profiteren, zegt De Vries. ‘’Daarvoor zou de depositie met tientallen procenten omlaag moeten. Er is decennialang te veel binnengekomen. Dat is een gigantische erfenis.’’

Te hoge stikstofconcentraties gaan ten koste van planten- en diersoorten. "Biodiversiteit is een belangrijk onderdeel van ons bestaan", benadrukt Erisman. "Zonder insecten hebben we bijvoorbeeld geen bestuivers en kan ons voedsel niet groeien."

Bron: ANP

Trefwoorden

stikstof

1	Hoogwaardig blok met sociale huurwoningen voor Leidsche Rijn Centrum vrijdag, 22 september
2	Architectenweb symposium: ontwerpen in analogie met het bestaande woensdag, 20 september
3	Echte architecten dinsdag, 19 september
4	Voormalig garagepand aan Scheldeplein Amsterdam gerenoveerd en uitgebreid dinsdag, 19 september
5	Een terughoudende opbouw voor een jaren 60-bungalow maandag, 18 september

Gerelateerde nieuwsberichten

Mecanoo en TU Delft starten Nonohouse als onderzoek naar schoner bouwen

21 november 2019

'Randstad niet uit de brand met stikstofmaatregelen'

14 november 2019

Kabinet presenteert stikstofmaatregelen

13 november 2019

Minister: veertig procent minder woningen door stikstofcrisis

8 november 2019

Trouw: schone stal is net zo vervuilend

7 november 2019

Brussel wil solide oplossingen stikstofcrisis

6 november 2019

Kabinet wil nieuwe norm voor vervuilde grond

29 oktober 2019

Ook bouwers in actie tegen stikstofaanpak

21 oktober 2019

'Grote kosten voor gemeenten door PFAS-beleid'

18 november 2019

Mastenbroek presenteert actieplan om stikstofuitstoot te verlagen

18 november 2019

Infraprojecten soms jaren later door stikstof

21 november 2019

Kabinet investeert fors in wegen, ov en huizen

22 november 2019

'Te weinig samenhang in klimaatplan kabinet'

25 november 2019

Strenge voorwaarden drempelwaarde stikstof

26 november 2019

'Bouwsector koploper groei ondanks problemen'

5 december 2019

Stikstofwet door Kamer zonder linkse steun

5 december 2019

Planbureau: kijk niet alleen naar minder stikstof

13 december 2019

Meer stikstofspeling voor duurzame energie

17 december 2019

WNF: het gaat slechter dan ooit met natuur in Nederland

6 februari 2020

'Natuurbank' om schade stikstof te compenseren

19 februari 2020

Kabinet trekt 5 miljard extra uit voor stikstofmaatregelen

21 april 2020

Toon alles

Andere nieuwsberichten

Herdenkingstuin in Charleroi voor slachtoffers Marc Dutroux

1 uur geleden

Het ontwerpteam, bestaande uit Reservoir A, Carbonifère, Christophe Terlinden en de bouwmeester van Charleroi, hebben de beladen plek voorzien van een tuin met kleurrijke vegetatie achter een muur van witte geglazuurde baksteen.

Winnaars Dutch Design Awards 2023 bekend

2 uur geleden

Tot de winnende projecten behoren De Zachte Stad (Rotterdam Circulair en Christien Meindertsma) en Het Waterwerk van ons Geld (Studio Carlijn Kingma). Textielontwerper Marcos Kueh werd onderscheiden met de Young Designer Award.

Nominaties Zorggebouw van het Jaar 2023 bekend

Vandaag, 09:00

Als onderdeel van de Architectenweb Awards 2023 wordt op 8 november de prijs voor Zorggebouw van het Jaar uitgereikt. De onafhankelijke jury heeft in deze categorie twee projecten genomineerd.

Benthem Crouwel wint prijsvraag voor herontwikkeling deel Praags plein

22 september, 3:41

Op het zogeheten vierde kwadrant van Vítezné Námestí (wat in het Nederlands valt te vertalen als Victorieplein) verrijst voor 100.000 vierkante meter aan nieuwe functies, waaronder woningen, kantoren en een cultuurcentrum.