Groningen gaat spoorzone herinrichten

8 oktober 2009, 14:36

De ministeries van VROM en Verkeer & Waterstaat, de gemeente en de provincie Groningen, Prorail en NS Poort gaan samenwerken om het Groningse stationsgebied te ontwikkelen. De partijen ondertekenden deze week een intentieovereenkomst.

In deze overeenkomst is vastgelegd dat de spoorzone wordt ontwikkeld tot een levendig en aantrekkelijk gebied met woningbouw, cultuur, publieke voorzieningen en bedrijvigheid. Ook wordt de aanlooproute vanaf het station naar de binnenstad aantrekkelijker gemaakt.

Het gaat om het gebied dat begrensd wordt door de Verbindingskanaalzone, de bebouwing van de Parkweg en de Viaductstraat en het Emmaviaduct. Ook het station zelf zal een reorganisatie ondergaan, aldus Gerrit Lieffering van de dienst Ruimtelijke Ordening en Economische Zaken (RO/EZ) van Groningen.

Belangrijke aanleidingen voor de herinrichting van het station en het stationsgebied zijn onder meer de komst van de tramlijn en de uitbreiding van de regionale treintrajecten. Door een verwachte toename van het aantal passagiers met 50 procent binnen 10 jaar, zal het transferpunt aan de voorkant van het station verbeterd moeten worden.

In het verlengde van deze ontwikkeling zou ook de Werkmanbrug, de brug die langs het Groninger Museum naar het centrum voert, moeten veranderen om de toename van passagiers te kunnen opvangen.

Ook het station en de perrons zullen een grondige herziening krijgen volgens Lieffering. Het is mogelijk dat de perrons in de toekomst via een tunnel of voetgangersbrug bereikbaar worden. Hij sluit niet uit dat het recente Stadsbalkon, de ondergrondse fietsvoorziening van KCAP, ook op de schop gaat.

Momenteel zijn er nog geen concrete plannen. De komende twee jaar zullen verschillende alternatieve plannen bedacht worden waaruit een visie gekozen wordt. Vanaf 2011 gaat de gemeente beginnen met de planuitwerking.

Groningen is een van de vijf geselecteerde voorbeeldprojecten van het nationale Programma Spoorzoneontwikkeling waarin het Rijk, NS en ProRail de lagere overheden ondersteunen met de ontwikkeling.

De ontwikkeling van binnenstedelijke spoorzonelocaties sluit aan bij de ambities van VROM's Mooi Nederland. Met dit programma wil het kabinet slim ruimtegebruik bevorderen en de verrommeling tegengaan. Binnenstedelijk bouwen is een belangrijke strategie om efficiënter met de ruimte in Nederland om te gaan.

In de Nederlandse binnensteden ligt ruim 500 hectare aan potentiële ontwikkelingsruimte op spoorzoneterreinen. Volgens VROM zijn de centraal liggende spoorzoneterreinen uitstekende locaties voor woningbouw en commerciële en maatschappelijke voorzieningen.
Bron: dienst RO/EZ Groningen en VROM

Trefwoorden

fietsflat groningen spoorzone verbindingskanaalzone mooi nederland

1	Stichting Fietsklim en ZUS onthullen ontwerp voor kunstmatige beklimming woensdag, 01 februari
2	Nieuwe gebouwen met 243 woningen op kop Schipholweg Haarlem maandag, 30 januari
3	Team Ballast Nedam Development wint tender eerste woningbouw Strandeiland woensdag, 01 februari
4	Tweede fase herinrichting IJsselkade Zutphen afgerond woensdag, 01 februari
5	Woningbouwproject Domus Houthaven in Amsterdam opgeleverd dinsdag, 31 januari

Gerelateerde nieuwsberichten

Genomineerden innovatieregeling bekend

Ruim 140 miljoen voor opruimen spoorbarrières

Gouden toren Groninger Museum op zwart

Station Groningen wordt 'verkeersmachine'

Mercatorplein in Amsterdam vernieuwd

Groninger Museum heropent na revitalisatie

ProRail investeert 2 miljard in stations en spoor

Station Groningen wordt ingrijpend vernieuwd

Stadsbalkon Groningen klaar voor gebruik

Achterstallig onderhoud Groninger Museum

Groninger diepenring wordt ‘ketting met parels’

UNStudio ontwerpt 'beste gebouw Groningen'

Zeven miljoen voor stationsgebied Groningen

Andere nieuwsberichten

Bouw woontoren Elements in Amstelkwartier van start

44 minuten geleden

et zeventig meter hoge gebouw in het Amstelkwartier bestaat uit 140 woningen en gemeenschappelijke functies als een huiskamer, zwembad en daktuinen. De toren is ontworpen vanuit de verschillende aspecten die van invloed zijn op de opgave.

Totaalvisie van MIX architectuur voor een woonbuurt tussen bos en duin

Gisteren, 17:28

Op een bijzondere plek aan de kust van Kijkduin is een landschappelijk opgezette woonbuurt met 132 duinwoningen en appartementen gerealiseerd.

Bouw woonblok Palazzo in Den Bosch van start gegaan

Gisteren, 14:41

Het door Benthem Crouwel Architects ontworpen blok bestaat uit vier volumes rond een binnentuin. In het blok aan het Residentieplein komen 233 woningen, laat het bureau donderdag weten.

LEVS architecten publiceert boek Carbon-based Design

Gisteren, 12:20

LEVS architecten heeft in het afgelopen jaar een ontwerpmethodiek ontwikkeld om de CO2-uitstoot van zijn projecten te verminderen.

Rijnland komt met regels voor klimaatbestendig bouwen

2 uur geleden

Een sturende rol voor water bij de ruimtelijke inrichting van Nederland zit er ook landelijk aan te komen.

Provincies: maak geschenkwoningen Watersnoodramp rijksmonument

Gisteren, 10:04

De drie provincies noemen de geschenkwoningen ‘belangrijk erfgoed’ van de ramp.

Utrecht werkt aan alternatief voor verbreding A27

Gisteren, 09:30

Al jaren probeert Utrecht het plan van het Rijk de snelweg om de stad Utrecht te verbreden tegen te houden.

Boetes voor Amsterdamse huiseigenaren om schenden zelfwoonplicht

1 februari, 4:48

De opkoopbescherming verplicht huizenkopers in de hoofdstad om hun gekochte huis zelf te bewonen. Het gaat om boetes van ongeveer 22.000 euro per woning.

Triodos verstrekt leningen aan bedrijven met circulair en biobased verdienmodel

1 februari, 12:03

Triodos Bank mag de leningen als enige bank in Nederland verstrekken, laat een woordvoerder weten.

Deltawerken nog altijd iconisch voorbeeld Nederlandse waterbouw

1 februari, 9:00

De bouw van de Deltawerken na de Watersnoodramp van 1953 wordt wereldwijd nog altijd beschouwd als een uitzonderlijke prestatie als het gaat om kustbescherming.

Ga naar het nieuws-archief