Noorden gaat onderzoeken hoe regio kan bijdragen aan Lelylijn

8 mei, 12:09

Noordelijk Nederland, Flevoland en gemeenten gaan onderzoeken hoe en wat de regio kan meebetalen aan de aanleg van de Lelylijn, een rechtstreekse treinverbinding tussen het noorden en de Randstad. Daarvoor komt een ‘regionale investeringswerkgroep’, die gaat kijken naar mogelijkheden om bij te dragen aan het miljardenproject. Dat maakte de Groningse commissaris van de Koning René Paas, voorzitter van de Stuurgroep Lelylijn, woensdag bekend na overleg met Lelylijn-gezant Klaas Knot.

De politiek praat al jaren over de Lelylijn, maar het loopt vast op de kosten. De laatste schattingen komen uit op ruim veertien miljard euro. Het Rijk had al een potje hiervoor aangemaakt waarin 3,4 miljard euro zat.

Het vorige kabinet besloot vorig jaar echter om een groot deel van dat geld te gebruiken voor de aanleg van de Nedersaksenlijn, tussen Groningen en Enschede. Het huidige kabinet noemt de Lelylijn niet in het regeerakkoord. De Tweede Kamer spreekt binnenkort met Knot over het spoorproject.

De oud-president van De Nederlandsche Bank heeft voorgesteld dat het Rijk gedurende 25 jaar jaarlijks vierhonderd miljoen euro spaart voor de Lelylijn. Het noorden ziet dit als ‘een logisch en gedegen advies’ en wil daarmee verder. Ongeveer tien procent van de financiering moet komen van alternatieve partijen, zoals het bedrijfsleven en de Europese Unie. De nieuwe werkgroep onderzoekt hoe de regio hieraan kan meedoen.

Paas zegt nog niet te weten ‘hoe we de puzzel gaan leggen’. Maar hij benadrukt dat de spoorlijn hard nodig is voor de lange termijn, waarbij grote investeringen voor de baten uitgaan. Als er zicht is op driekwart van het benodigde bedrag, kan een officiële verkenning naar de Lelylijn komen. “De alternatieve financiering telt mee in die 75 procent. De bal ligt ook bij ons.”

Bron: ANP

Trefwoorden

lelylijn mobiliteit infrastructuur openbaar vervoer nedersaksenlijn spoor

1	Wie betaalt de klimaattransitie? donderdag, 28 mei
2	Kronospan heeft een designcentrum in Milaan donderdag, 28 mei
3	Woningcorporaties moeten niet zelf willen bouwen dinsdag, 26 mei
4	Masterplan voor verdichting rond station Haarlem Spaarnwoude vastgesteld donderdag, 28 mei
5	Studio Modijefsky benut potentieel van monumentaal pand aan de Rijn dinsdag, 26 mei

Gerelateerde nieuwsberichten

Groningen rekent op 'daadkracht' nieuw kabinet voor Lelylijn

2 februari

Groningen roept ‘Den Haag’ op te investeren: stilstand is duurder

6 januari

Uitwerking van plannen voor Nedersaksenlijn kan beginnen

7 oktober 2025

Tunnel onder Ketelmeer kost tussen 1,6 en 3 miljard euro

31 januari 2025

Kabinet en regio komen niets verder met Lely- en Nedersaksenlijn

7 januari 2025

Toon alles

Andere nieuwsberichten

Nominaties voor de Vakjuryprijs Tilburg Architectuurprijs bekend gemaakt

29 mei, 2:46

De vakjury van de Tilburg Architectuurprijs 2026 heeft acht projecten voor de Vakjuryprijs genomineerd.

Powerhouse Company debuteert in Midden-Oosten met hoofdkantoor ingenieursbedrijf

29 mei, 11:53

In Muscat, de hoofdstad van Oman, wordt momenteel gebouwd aan een nieuw hoofdkantoor voor ingenieursbedrijf Bahwan Engineering Company.

Midwerk – hoofdgebouw met houten constructie, hergebruikt stalen skelet in hal erachter

29 mei, 10:00

Het nieuwe gebouw voor Midwerk aan het Oude Winschoterdiep in Sappemeer is ontworpen door De Zwarte Hond.

INBO ontwerpt woongebouwen aan spoorpark in Amsterdam Nieuw-West

29 mei, 9:00

Op steenworp afstand van metrostation Postjesweg verrijzen twee woongebouwen naar ontwerp van INBO. Het project is Conrad genoemd, wordt ontwikkeld door VORM en wordt gebouwd door Bot Bouw.

Minder nieuwbouwwoningen in eerste kwartaal dan 2025

29 mei, 11:06

Er zijn ruim 13.700 nieuwbouwwoningen opgeleverd in het eerste kwartaal van het jaar, meldt het CBS

D66 begint in debat over 'IJstad' in Markermeer, anderen kritisch

29 mei, 9:10

Een nieuwe drijvende stad genaamd 'IJstad' in het Markermeer, daarvoor vroeg D66-Kamerlid Robert van Asten donderdag aandacht in een debat over woningbouw. "De techniek ligt er, het wachten is op de politiek."