Abonneer je nu op onze nieuwsbrieven!
Abonneren
Nee, bedankt
Ja, denk met me mee rond de
materialisering van mijn project

Tunnel onder Ketelmeer kost tussen 1,6 en 3 miljard euro

31 januari 2025, 13:57
De aanleg van een tunnel onder het Ketelmeer in Flevoland kost tussen de 1,6 en 3 miljard euro, afhankelijk van de gekozen variant. Dat komt naar voren uit een onderzoek dat adviesbureau Arcadis heeft gedaan in opdracht van de provincie.

Flevoland vindt dat bij het uitwerken van de plannen voor de aanleg van de Lelylijn ook moet worden gekeken naar de haalbaarheid van een tunnel onder het Ketelmeer. Daarom had de provincie Arcadis gevraagd een globale kostenraming op te stellen voor de aanleg van een tunnel voor wegverkeer en treinen onder het Ketelmeer. De Lelylijn moet een snellere verbinding worden tussen de Randstad en Friesland en Groningen.

Over het meer loopt nu de Ketelbrug, die over een aantal jaren toe is aan groot onderhoud. “Door een wegtunnel gelijktijdig met een spoortunnel aan te leggen, zijn mogelijk kostenvoordelen te behalen”, schrijft de provincie.

De aanleg van een spoortunnel kost volgens de berekeningen van Arcadis 1,6 miljard euro. Als daarbij ook een tunnel in de A6 voor het wegverkeer wordt aangelegd, kost dit tussen de 1,9 en 2,2 miljard euro. In de duurdere versie van deze variant wordt gekozen voor drie in plaats van twee rijstroken per rijrichting. De Ketelbrug blijft dan in stand voor het langzame verkeer, maar moet wel worden opgeknapt.

In de duurste variant van bijna 3 miljard euro komt ook een aparte tunnelbuis voor langzaam rijdend verkeer. De Ketelbrug wordt dan gesloopt. Voor alle varianten geldt dat de kosten tot 40 procent hoger of lager kunnen uitvallen.

Bron: ANP

Gerelateerde nieuwsberichten

Andere nieuwsberichten

Arcadis en Witteveen+Bos aan de slag met 'cruciale mijl' IJburglaan

Gisteren, 11:42

Natrufied Architecture laat zich bij ontwerp kinderopvang inspireren door boomhutten

26 augustus, 11:37

Vlaams Architectuurinstituut duikt wereld van de bacteriën in

25 augustus, 2:52

CRa: geef ruimtelijke kwaliteit opnieuw sleutelrol in rijksbeleid

25 augustus, 11:36

Werknemers in metaal en bouw staken om sociale zekerheid

Gisteren, 12:27

Brabant wil 150 miljoen euro investeren in woningen met zorg

Gisteren, 10:53

Noord-Holland positief over tunnel bij Broek in Waterland

26 augustus, 10:14

Politie na onderzoek: oorzaak brand Vondelkerk blijft onduidelijk

25 augustus, 1:39

Geen geld van minister voor Utrechtse tram naar Rijnenburg

25 augustus, 9:03

EIB: kabinetsbeleid tranformatie en optoppen niet effectief

24 augustus, 11:09
KUBUS | Specialist in Archicad
SAPA
Reynaers Aluminium Nederland
Jansen
SAB-profiel bv
Aliplast Aluminium Systems
Kingspan Light + Air
ALUCOBOND®
Caparol
Tarkett BV
Novastruct (voorheen Kawneer)
Grohe Nederland B.V.
Malaysian Timber Council
OCS | Office Cabling Systems
Swisspearl Nederland
Forster Nederland N.V.
Sempergreen
Houthandel van Dam
Aluprof Nederland BV
QbiQ Wall Systems
Forbo Flooring
Schüco Nederland
Amtico Flooring
Cedral
Sto Isoned bv
Triflex bv
Gorter Luiken BV
wienerberger
DUCO Ventilation & Sun Control
BEWI IsoBouw
ROCKWOOL B.V.
Mview+
Rockfon (ROCKWOOL B.V.)
Gira Nederland B.V.
Kingspan Geïsoleerde Panelen
GEZE Benelux  B.V.
Renson
Metaglas Groep
ABB | Busch-Jaeger
Jung | Hateha B.V.
Knauf B.V.
Saint-Gobain Glass Benelux
Faay Vianen B.V.
objectflor
Boon Edam Nederland B.V.
Hunter Douglas Architectural
VOLA Nederland BV
Forbo Eurocol Nederland B.V.
EQUITONE gevelpanelen
Holonite B.V.
Kronospan
Tata Steel Colorcoat®
Architectenweb
Over ons
Contact

© 2002 - 2026 Architectenweb BV / Voorwaarden / Privacy / Disclaimer / Sitemap