Lian van de Ven

Van architect naar… schade-expert

29 augustus 2013, 9:59

Door de halvering van de architectenbranche sinds 2008 zagen vele architecten zich genoodzaakt iets geheel anders te gaan doen. In een serie vraagt Architectenweb hen hoe ze in hun nieuwe functie zijn beland, of het bevalt en of ze zich ooit zien terugkeren in het beroep waarvoor ze zijn opgeleid. Aflevering 3: schade-expert Lian van de Ven.

Tekst Robert Muis

Nadat Lian van de Ven tien jaar bij een Amsterdams architectenbureau had gewerkt, stapte ze over naar een ander bureau. Dat was in 2008, aan de vooravond van de crisis. In 2010 moest haar nieuwe werkgever inkrimpen en Van de Ven, met een tijdelijk contract en als een van de laatste werknemers die was aangenomen, verloor haar baan.

Expertisebureau
Doordat haar broer schade-expert op het gebied van bouwkundige zaken is, was ze bekend met het beroep. “Ik hoorde van hem altijd interessante verhalen”, vertelt Van de Ven. “Ik besloot een dag mee te lopen om te zien of het me zou bevallen en daarna heb ik gesolliciteerd.”

Ze werkt nu al een aantal jaren als schade-expert, momenteel bij Lengkeek, Laarman & de Hosson, een expertisebureau dat veel in opdracht van verzekeraars werkt. “Het is niet zo’n bekend beroep”, zegt Van de Ven. “Veel mensen kennen wel de experts op het gebied van brand- of autoschade, maar er zijn schade-experts op veel terreinen en daarbinnen zijn er veel specialismen. Ik werk in de branche aansprakelijkheid en technische varia. Ons expertisebureau doet bijvoorbeeld voor verzekeraars onderzoek naar de oorzaak en de omvang van schadegevallen.”

Opleiding
Ze legt uit dat het dan vaak gaat om (beroeps)aansprakelijkheidsverzekeringen, maar ook Construction All Risks-(CAR)verzekeringen, waarmee diverse partijen – opdrachtgever, bouwdirectie, aannemers, architecten, constructeurs en adviseurs – zich kunnen verzekeren voor de schade tijdens bouwprojecten. Ook doet Van de Ven onderzoek in het kader van rechtsbijstandzaken rond geschillen over bouwkundige zaken.

Haar bouwkundige achtergrond komt Van de Ven in dit beroep goed van pas. Andere beroepsspecifieke kennis doet ze via cursussen op. “Veel schade-experts komen vanuit een ander beroep. Met cursussen wordt je bijgespijkerd op verzekeringstechnisch en juridisch vlak, maar je leert ook technieken om informatie te verzamelen, bijvoorbeeld. Een voordeel van dit beroep is dat er opleidingen worden verzorgd vanuit het Nederlands Instituut Van Register Experts (NIVRE)”.

Schadelocaties
De overstap heeft ze niet als heel moeilijk ervaren. “Het is wel even wennen. Zo’n overstap maak je niet als je goed en zeker op je plek zit”, zegt Van de Ven. “Dit was nooit mijn plan, maar nee, ik heb er zeker geen spijt van. Toen ik eenmaal voor dit beroep had gekozen, werd ik er erg enthousiast over. Ik werk niet meer toe naar een ontwerp of een project, maar wat mij erg bevalt is dat het werk als schade-expert snel en afwisselend is en nog steeds met bouwen te maken heeft. Het ene moment zit ik met een hele stapel dossiers op mijn bureau en het andere moment sta ik op een bouwplaats of andere schadelocatie.”

Van de Ven zegt nu geen behoefte te hebben om terug te keren in de architectuur. “Ik vind het wel leuk dat ik nog regelmatig op bouwplaatsen kom en dan situaties zie die ik ken. Nu kijk ik er echter op een andere manier naar.”

Ken jij een ontwerper die op een bijzondere plek terecht is gekomen of ben jij dat zelf? Laat het ons weten! Stuur een mail naar redactie@architectenweb.nl. Wij horen graag van je!

Trefwoorden

schade-expert bouwschade lian van de ven

1	Architecten zien dat opdrachtgevers door opkomst van AI meer van hen verwachten donderdag, 15 oktober
2	Omgevingsvergunning verleend voor verticale buurt MARK in Leidsche Rijn Centrum donderdag, 15 oktober
3	Diederendirrix presenteert definitief ontwerp renovatie Stadsschouwburg Nijmegen woensdag, 14 oktober
4	RAU presenteert schetsontwerp voor gemeentehuis Het Hogeland maandag, 12 oktober
5	Opgeleverde Aurora-gebouw van Piet Zanstra tijdens ADE open voor publiek maandag, 12 oktober

Gerelateerde nieuwsberichten

Nieuwe zomerserie: Architect in het buitenland

1 juli 2014

Blauw schuim: architecten transformeren omringende disciplines

18 september 2013

Van architect naar… productmanager

17 september 2013

Van architect naar… meubelmaker

19 augustus 2013

Van architect naar… fotograaf

8 augustus 2013

Toon alles

Andere nieuwsberichten

Tentoonstelling Junk Space bij Museum MORE belicht openbare ruimte

16 oktober, 2:15

De tentoonstelling toont het werk van meer dan dertig hedendaagse kunstenaars die hun blik richten op de openbare ruimte.

Powerhouse Company en DELVA geven mobiliteitshub Buurtschap Crailo vorm van entreepaviljoen

16 oktober, 9:00

Bij de hoofdentree van Buurtschap Crailo in het Gooi komt een mobiliteitshub met ruim tweehonderd parkeerplaatsen, zo’n zestig fietsparkeerplekken, een café/restaurant en een supermarkt.

Groen licht voor renovatie van Museum Boijmans Van Beuningen

15 oktober, 4:40

Na een geslaagde onderhandeling met bouwers J.P. van Eesteren en Dura Vermeer, en installateur Koninklijke Kuijpers, kan de volgende fase van de renovatie van Museum Boijmans Van Beuningen van start.

Omgevingsvergunning verleend voor verticale buurt MARK in Leidsche Rijn Centrum

15 oktober, 3:45

Het door de Architekten Cie., KCAP en Geurst & Schulze ontworpen project draait om vier laagbouwblokken waaruit drie torens oprijzen met een hoogte van 60, 90 en 135 meter.

Minister Karremans bezweert gepauzeerde projecten later weer te hervatten

16 oktober, 5:30

Van uitstel komt volgens de minister geen afstel: "De opgave die er lag voor die projecten is niet weg. Die zal op een gegeven moment weer worden opgepakt."

Tien bedrijven moeten plaatsmaken voor F-35's op Lelystad Airport

16 oktober, 4:30

Vier boerderijen en zes andere bedrijven moeten plaatsmaken voor de uitbreiding van Lelystad Airport, die nodig is om daar F-35-gevechtsvliegtuigen te kunnen stationeren.

Gemeenten en bedrijven: nog meer geld nodig voor infrastructuur

16 oktober, 4:00

De keuzes die het kabinet maakt om de infrastructuur in Nederland weer op orde te krijgen zijn een belangrijke eerste stap, "maar extra geld blijft nodig". Dat stellen onder andere gemeenten, provincies, vervoerregio's en het bedrijfsleven.

Met 18 miljard wil kabinet vooral bestaande infrastructuur weer op orde brengen

16 oktober, 3:00

Om de basis van de infrastructuur weer op orde te krijgen, steekt het kabinet 18 miljard euro extra in onderhoud en vernieuwing van wegen, bruggen, spoor en waterwerken.

Een derde aangevraagde stroom komt van datacenters

15 oktober, 5:30

Bijna een derde van het aangevraagd vermogen op de wachtlijst voor stroomaansluitingen komt van datacenters. Dat hebben netbeheerders aan Nieuwsuur laten weten.