Eurlings kijkt naar regels tunnelveiligheid

15 september 2010, 11:17

Om vertraging te voorkomen bij de ingebruikname van nieuwe tunnels wil demissionair minister Camiel Eurlings (Verkeer) beter afspreken wat wel en juist niet nodig is om de veiligheid te garanderen.

Op verzoek van de Tweede Kamer kijkt hij ook wat het betekent als de strengere Nederlandse veiligheidsregels worden losgelaten en er wordt teruggevallen op de minder strikte Europese voorschriften.

Goed is goed genoeg, aldus Eurlings dinsdag tijdens het overleg in de Tweede Kamer over problemen rond de tunnel in snelweg A2 bij Leidsche Rijn. Hij wees erop dat de wens om technisch steeds betere nieuwigheidjes te gebruiken in de praktijk problemen oplevert.

"Nog beter betekent heel vaak disproportioneel ellende in de oplevering.'' Het gebruik van niet-bewezen technieken heeft hij daarom verboden.

De Kamer wilde opheldering over de Landtunnel in Utrecht die al gereed is, maar vanwege het complexe veiligheidssysteem pas in 2012 open kan. Om vertragingen voor het verkeer te voorkomen, wil Eurlings de weg langs de tunnel nu tijdelijk verbreden.

Die aanpassing zou voorjaar 2011 gereed kunnen zijn. De Kamer twijfelt, omdat de ingreep 'enkele tientallen miljoenen euro's' kan gaan kosten en er eerder al veel geld is gepompt in een snellere aanpak.

Eigenlijk willen Kamerleden vooral dat er snel in elk geval personenauto's door de tunnel gaan rijden. Ze steunen de VVD die de tunnel eigenlijk direct open wil stellen, zodat naast de bestaande omleiding helemaal geen extra rijstroken hoeven te worden aangelegd.

"Het is onzin om de tunnel gesloten te houden voor alle voertuigen als de veiligheidsdiscussie alleen om de vrachtwagens met gevaarlijke stoffen gaat'', vindt VVD'er Charlie Aptroot. Probleem is volgens Eurlings echter dat ook in dan een veiligheidssysteem nodig is, en dat is er niet. En: ,,Een tijdelijk systeem aanleggen, duurt even lang.''

De vrees bij partijen dat ook bij nieuwe tunnels (A4 Midden-Delfland, A2 Maastricht en Tweede Coentunnel) dezelfde problemen opdoemen, heeft Eurlings niet. Hij garandeerde dat er geen vertraging optreedt bij de A4 en A2. Bij de Tweede Coentunnel kan goed opletten problemen voorkomen, aldus Eurlings.
Bron: ANP

Trefwoorden

veiligheid tunnels

1	Porseleinen Toren in ontwikkelgebied Nieuw Delft officieel geopend vrijdag, 19 april
2	NOAHH presenteert opgeleverde Villa Vaartjes in Almere Oosterwold dinsdag, 23 april
3	Rijksmonumentaal Jachtslot Mookerheide heropend na restauratie door 1meter98 maandag, 22 april
4	Den Haag deelt ontwikkelvisie voor gebied rond centraal station dinsdag, 23 april
5	Studio Modijefsky ontwerpt koekmakerij als wonderwinkel woensdag, 24 april

Gerelateerde nieuwsberichten

Voorstel voor dubbele tunnel onder ‘t Gooi

30 maart 2011

Lichtkunstwerk onder A2 in bedrijf

26 april 2011

Primeur tunnel met volledige ledverlichting

28 april 2010

Tunnels A73 blijven gebreken vertonen

11 februari 2009

Toon alles

Andere nieuwsberichten

Podcasts en publicatie over realiseren ruimtelijke kwaliteit bij stedelijke ontwikkeling

42 minuten geleden

Deze week hebben architect Willem Hein Schenk en publicist JaapJan Berg de podcastserie De Haarlems Sessies en de bijbehorende publicatie Sturen op Stadsarrangementen gelanceerd.

Vakjury en publiek kennen Alliander Westpoort Gouden A.A.P. 2024 toe

Gisteren, 22:00

Alliander Westpoort is dubbele bekroond met de Gouden A.A.P. 2024. Zowel de vakjury als de publieksjury kende het regiokantoor van de netbeheerder de Amsterdamse architectuurprijs toe.

Crematorium met rouwhof voor begraafplaats St. Barbara in Den Haag

Gisteren, 15:31

Het gebouw, dat is ontworpen door queeste architecture & concept development en recent in gebruik is genomen, versterkt de representatieve kant van de begraafplaats en functioneert ook als een ‘bezinningsruimte’ in de parkachtige omgeving.

Woningbouwproject The Stack in Amsterdamse wijk Aan het IJ opgeleverd

Gisteren, 14:59

In de Amsterdamse nieuwbouwwijk Aan ’t IJ is woningbouwproject The Stack opgeleverd. Het door KAAN Architecten ontworpen project bestaat uit twee gebouwen met in totaal 120 appartementen.