Kantoren en hotel Brouwershof

14 september 2009

BROUWERSHOF AMERSFOORT

Het stationsgebied in Amersfoort is in de afgelopen jaren ingrijpend veranderd. Een kantorenboulevard van grootstedelijke allure verbindt nu het station met het centrum van de stad. Met de recente oplevering van complex Brouwershof naar ontwerp van “van den Oever, Zaaijer & Partners architecten”, is het laatste deelgebied van de boulevard voltooid. De boulevard bestaat grotendeels uit introverte middel hoogbouwblokken rond een binnenhof. Brouwershof vormt hierop een uitzondering. De drie gebouwblokken van het complex zijn in U-vorm gevouwen rond een plein. Het plein opent zich naar de Stationsstraat terwijl de ‘rug’ de treinsporen begeleidt. In de nagenoeg vrijstaande vleugel aan de Brouwerstraat is een hotel gevestigd, terwijl de tegenoverliggende vleugel is gereserveerd voor kantoren en een congrescentrum. De hoogte van de blokken varieert, waardoor een levendig silhouet ontstaat. Alle techniek in het complex is weggewerkt in een aparte technieklaag zodat installatiedozen nergens het gebouwsilhouet verstoren. Centraal aan het plein valt de hoogbouw op van elf verdiepingen plus een technieklaag. De hoogbouw doorsnijdt het blok evenwijdig langs de spoorlijn. Dit blok telt aan de congrescentrumzijde van de toren zes - en aan de hotelzijde acht verdiepingen plus een dubbel hoge plint. Het hotel heeft evenals het congrescentrum zes verdiepingen plus een dubbel hoge plint. De hoogbouw markeert aan de pleinkant de entree naar de kantoren. Aan de spoorlijnkant dient de toren als een duidelijk herkenningsteken voor het Brouwershof als geheel.

Door de gekozen U-vormige opzet ontstaat een uitnodigend openbaar plein dat bijdraagt aan een prettig verblijfklimaat in het kantorengebied. Het ‘pleindeel’ grenzend aan het congrescentrum is ingericht als groene tuin met bomen. Aan de hotelzijde biedt het plein ruimte aan een aantrekkelijk terras in de zon. Een stenen ‘loper’ en een strakke vijver zorgen voor een heldere, logische afbakening van de verschillende pleinsferen, waardoor het publiek zijn weg als vanzelf vindt. Ook de vormgeving van de blokken zelf is gericht op contact met het publiek. Een transparante plint van twee bouwlagen laat de buitenwereld van het straatniveau soepel overgaan naar de binnenwereld van het gebouw. Rond het plein hebben de hoger gelegen verdiepingen met uitzondering van de toren dichtere gevelwanden van rode baksteen. Op de koppen van de blokken zijn de gevels juist overwegend transparant. De strakke ritmiek van raamopeningen en baksteenpenanten van de pleinwanden wordt op incidentele plekken doorbroken met grote raampartijen waarbij het glas in het vlak van de steen is geplaatst. Hierachter zich bijzondere functies zoals vergaderruimten. Hoge raamopeningen laten het daglicht ver in het gebouw binnentreden. Dit levert samen met daglichtsignalering een aanzienlijke energiebesparing op. De kozijnen hebben een diepe negge en zijn achter het metselwerk weggewerkt.

De materiaalkeuze en detaillering zijn gericht op duurzaamheid. Ook in de toekomst zal het complex daardoor zijn esthetische uitstraling behouden. Er is gekozen voor een baksteenpatroon van unieke ruwe en gladde lichtgewicht stenen in een iets grotere moduulmaat dan standaard. Bij het productieproces worden de bakstenen met water bewerkt waardoor er verschillende oppervlakte texturen ontstaan. Afhankelijk van de lichtinval komt het verschil in textuur tussen de gladde en ruwe stenen meer of minder naar voren. Het karakter van de gevelwand verandert hierdoor subtiel mee met de weersomstandigheden en de seizoenen. De hoogbouw vormt een contrast met de baksteenwanden. Naar het plein gericht is de gevel grotendeels transparant door verdiepinghoge glasvlakken af te wisselen met platen zandkleurige natuursteen. Langs de verdiepingvloeren vormen staalprofielen een strakke afwerking die het gevelvlak tegelijkertijd reliëf geeft. De gevelvlakken van de zijgevels zijn meer gesloten en geheel afgewerkt met lichte natuursteenplaten. Door kleine raamopeningen af te wisselen met grotere transparante vlakken ontstaat niet alleen een levendig straatbeeld, maar ook aanleiding voor variatie in het inrichten van het interieur.

De constructieve opzet van het complex bestaat uit dragende gevels en kernen, waardoor er volledig vrij indeelbare vloervelden ontstaan. Onder het gebouwcomplex bevindt zich een parkeergarage van twee verdiepingen met plaats voor 272 auto’s. Flexibiliteit, praktische indeling, duurzame materialen, passieve en actieve energiebesparende maatregelen maken het complex duurzaam en toekomstgericht.

Locatie

BurtonHamfelt Urban Architecture

Neem contact op

Start bouw 2009

Plaats Amersfoort

Bruto m² 22000

Stel jezelf kort voor! Dan weet het betreffende bedrijf wie hun brochure gedownload heeft.

Wil je niet bij elke download jouw gegevens in hoeven voeren?
Klik dan hier om in te loggen. Heb je nog geen account? Maak dan hier een gratis account aan.

Voornaam

Achternaam

E-mailadres

Downloaden

Wanneer je brochures downloadt op Architectenweb.nl worden relevante gegevens van jou – zoals jouw naam en e-mailadres – met het betreffende bedrijf gedeeld. Meer hierover lees je in ons privacybeleid.

Frank Allart Schuifdeurtrekringen

Brochure

Stel jezelf kort voor! Dan weet het betreffende bedrijf wie hun model gedownload heeft.

Wil je niet bij elke download jouw gegevens in hoeven voeren?
Klik dan hier om in te loggen. Heb je nog geen account? Maak dan hier een gratis account aan.

Voornaam

Achternaam

E-mailadres

Downloaden

Wanneer je modellen downloadt op Architectenweb.nl worden relevante gegevens van jou – zoals jouw naam en e-mailadres – met het betreffende bedrijf gedeeld. Meer hierover lees je in ons privacybeleid.

Neem contact op met BurtonHamfelt Urban Architecture

Je bent momenteel niet ingelogd. Hierdoor is het alleen mogelijk om meer informatie per e-mail op te vragen. Wil je liever gebeld worden of documentatie per post ontvangen? Klik dan hier om in te loggen.
Heb je nog geen account? Maak dan hier een gratis account aan.

Voornaam

Achternaam

E-mailadres

Opmerkingen