Station Eindhoven krijgt ondergronds busstation en nieuwe hal aan de noordzijde

14 januari, 9:35

De gemeente Eindhoven wil een nieuw busstation onder het centraal station van de Lichtstad realiseren. Ook moeten er een nieuwe stationshal en plein aan de achterzijde van het station verrijzen, evenals een tweelaagse fietsenstalling aan de Vestdijk. Op die manier willen het Eindhovense stadsbestuur en andere betrokken partijen het station gereedmaken voor de verwachte groei van het aantal ov-reizigers.

De gemeente, ProRail, NS, provincie Noord-Brabant en het Rijk hebben een ‘voorkeursalternatief’ gekozen voor een verdere ontwikkeling van Eindhoven Centraal. Het moet een OV-knoop worden, die zowel de entree voor de stad vormt als een multimodale ‘hub’ voor de omgeving. Movares, KCAP en Team V Architectuur zijn als ontwerpers bij de plannen betrokken.

Naar verwachting maken in 2040 dagelijks zo’n 150.000 mensen gebruik van het openbaar vervoer rond station Eindhoven Centraal. Omdat het huidige busstation zulke reizigersaantallen niet aankan, komt er een nieuw ondergronds busstation met drie eilandperrons en 34 haltes. Het busstation is bereikbaar via vijf bustunnels die uitkomen op verschillende plekken rond het station.

Aan de noordzijde van het station moet een nieuwe stationshal komen die met het busstation is verbonden, zodat reizigers eenvoudig en droog kunnen overstappen. Aan deze kant komt tevens een nieuw plein van 3.500 vierkante meter, met verblijfsruimte en groen. Ook willen de genoemde partijen het treinstation uitbreiden met een of twee perrons.

Fietsenstalling
Aan de Vestdijk komt een twee verdiepingen tellende fietsenstalling. Deze biedt ruimte voor 7.900 fietsparkeerplekken, bovenop de 5.400 die er al zijn aan de andere kant van het station. Bij elkaar is er dan ruimte voor meer dan 13.000 fietsen op het station. Op de begane grond van de nieuwe stalling is plek voor bijzondere fietsen, zoals deelfietsen en buitenmodelfietsen.

Door het realiseren van het ondergrondse busstation komt er aan de noordzijde van de OV-knoop ook ruimte voor de bouw van nieuwe woningen op de plek waar nu de bestaande bushaltes liggen. In de gebiedsontwikkeling Fellenoord, onderdeel van stationsgebied Knoop XL, worden meer dan zesduizend woningen gerealiseerd.

De omliggende wijken en de rest van het centrum van Eindhoven zijn straks beter met elkaar verbonden, stelt de gemeente. Looproutes worden logischer, oversteken worden veiliger en het gebied wordt prettiger om te voet, met de fiets of met deelmobiliteit te gebruiken.

Voorkeursalternatief voorgelegd aan gemeenteraad
Het voorkeursalternatief voor het nieuwe ondergrondse busstation, de fietsenstalling en de stationshal wordt op 10 februari ter besluitvorming voorgelegd aan de Eindhovense gemeenteraad. Bij een positief besluit kan de volgende stap worden gezet, met onder andere een verdere uitwerking van het voorlopig ontwerp en het definitief ontwerp. Naar verwachting kan dan vanaf 2030 gestart worden met de eerste stappen van de realisatie van OV-knoop Eindhoven.

Trefwoorden

openbaar vervoer station eindhoven eindhoven centraal busstation ov-knooppunt station eindhoven fellenoord knoop xl

1	Nederlands Fotomuseum opent deuren in gerenoveerd pakhuis Santos woensdag, 4 februari
2	Wake-up calls from China dinsdag, 3 februari
3	Pleinen vol groente, torens vol fruit donderdag, 5 februari
4	Huis Polderblik in De Realiteit Almere vernieuwd en verduurzaamd maandag, 2 februari
5	Object Rotterdam neemt bezit van lege centrale bibliotheek dinsdag, 3 februari

Gerelateerde nieuwsberichten

Team Gateways maakt ontwikkelperspectief stationsknoop Eindhoven

19 mei 2021

Eindhoven keurt ontwikkelvisie noordelijk stationsgebied goed

24 maart 2021

Nieuw complex met kantoren en woningen nabij station Eindhoven

17 november 2020

'Eindhoven wordt groot internationaal treinknooppunt'

23 september 2020

Met Lighthouse is voorlopig hoogste toren van Eindhoven opgeleverd

4 december 2025

Glasgebouw op Strijp-S in Eindhoven krijgt nieuw leven als woongebouw

5 september 2025

Woon- en werkgebouw met open karakter op Strijp-S

22 augustus 2025

Eindhoven presenteert masterplan voor Stadhuisplein en omgeving

30 juni 2025

VenhoevenCS verrijkt campus TU/e met woongebouwen in moderne traditie

11 april 2025

Fase 4 herontwikkeling Strijp-S start met getrapt woonblok

22 januari 2025

Voormalig Rabobankgebouw verbouwd tot rijkskantoor Belastingdienst

12 april 2023

Toon alles

Andere nieuwsberichten

FARO wint tender nieuwe woonwijk in Ravenstein

6 februari, 1:15

In opdracht van Ballast Nedam Development gaat FARO 190 woningen in de nieuwe wijk Ooievaarshoek ontwerpen.

Paul de Ruiter en DELVA aan de slag met herontwikkeling oud hoofdkantoor DSM

6 februari, 10:42

Ontwikkelaar Laudy is samen met Paul de Ruiter Architects en DELVA Landscape Architecture | Urbanism geselecteerd voor de herontwikkeling van het voormalige hoofdkantoor van DSM in Heerlen.

Finalisten EUmies Award 2026 bekendgemaakt

6 februari, 9:00

Vijf projecten komen in aanmerking voor de categorie architectuur, die als de ‘hoofdprijs’ beschouwd kan worden. Daarnaast zijn er twee genomineerden in de categorie Emerging.

De Zwarte Hond en Arup presenteren schetsontwerp nieuw Museum Batavialand

5 februari, 2:19

In schetsontwerp voor de vernieuwing van het museum in Lelystad is het schip de Batavia een prominente plek toebedeeld

Zeeland en bisdom Breda zoeken naar maatwerk bij herbestemming kerken

6 februari, 2:47

Donderdag is een overeenkomst getekend om een duurzame oplossing te vinden voor de gebouwen, die door ontkerkelijking steeds vaker leeg komen te staan.

Caroline Voet verzorgt derde Jos. Bedaux-lezing

6 februari, 11:36

Ze spreekt haar lezing onder de titel ‘Op zoek naar schoonheid. De zeggingskracht van architectuur.’ uit in het Cobbenhagengebouw van Tilburg University.