Abonneer je nu op onze nieuwsbrieven!
Abonneren
Nee, bedankt
Ja, denk met me mee rond de
materialisering van mijn project
Copyright: Movares / KCAP / Team V Architectuur
Copyright: Movares / KCAP / Team V Architectuur
Copyright: Movares / KCAP / Team V Architectuur
Copyright: Movares / KCAP / Team V Architectuur
Copyright: Movares / KCAP / Team V Architectuur
Copyright: Movares / KCAP / Team V Architectuur
Copyright: Movares / KCAP / Team V Architectuur
Copyright: Movares / KCAP / Team V Architectuur
Copyright: Movares / KCAP / Team V Architectuur
Copyright: Movares / KCAP / Team V Architectuur

Station Eindhoven krijgt ondergronds busstation en nieuwe hal aan de noordzijde

14 januari, 9:35
De gemeente Eindhoven wil een nieuw busstation onder het centraal station van de Lichtstad realiseren. Ook moeten er een nieuwe stationshal en plein aan de achterzijde van het station verrijzen, evenals een tweelaagse fietsenstalling aan de Vestdijk. Op die manier willen het Eindhovense stadsbestuur en andere betrokken partijen het station gereedmaken voor de verwachte groei van het aantal ov-reizigers.

De gemeente, ProRail, NS, provincie Noord-Brabant en het Rijk hebben een ‘voorkeursalternatief’ gekozen voor een verdere ontwikkeling van Eindhoven Centraal. Het moet een OV-knoop worden, die zowel de entree voor de stad vormt als een multimodale ‘hub’ voor de omgeving. Movares, KCAP en Team V Architectuur zijn als ontwerpers bij de plannen betrokken.

Naar verwachting maken in 2040 dagelijks zo’n 150.000 mensen gebruik van het openbaar vervoer rond station Eindhoven Centraal. Omdat het huidige busstation zulke reizigersaantallen niet aankan, komt er een nieuw ondergronds busstation met drie eilandperrons en 34 haltes. Het busstation is bereikbaar via vijf bustunnels die uitkomen op verschillende plekken rond het station.

Aan de noordzijde van het station moet een nieuwe stationshal komen die met het busstation is verbonden, zodat reizigers eenvoudig en droog kunnen overstappen. Aan deze kant komt tevens een nieuw plein van 3.500 vierkante meter, met verblijfsruimte en groen. Ook willen de genoemde partijen het treinstation uitbreiden met een of twee perrons.

Fietsenstalling
Aan de Vestdijk komt een twee verdiepingen tellende fietsenstalling. Deze biedt ruimte voor 7.900 fietsparkeerplekken, bovenop de 5.400 die er al zijn aan de andere kant van het station. Bij elkaar is er dan ruimte voor meer dan 13.000 fietsen op het station. Op de begane grond van de nieuwe stalling is plek voor bijzondere fietsen, zoals deelfietsen en buitenmodelfietsen.

Door het realiseren van het ondergrondse busstation komt er aan de noordzijde van de OV-knoop ook ruimte voor de bouw van nieuwe woningen op de plek waar nu de bestaande bushaltes liggen. In de gebiedsontwikkeling Fellenoord, onderdeel van stationsgebied Knoop XL, worden meer dan zesduizend woningen gerealiseerd.

De omliggende wijken en de rest van het centrum van Eindhoven zijn straks beter met elkaar verbonden, stelt de gemeente. Looproutes worden logischer, oversteken worden veiliger en het gebied wordt prettiger om te voet, met de fiets of met deelmobiliteit te gebruiken.

Voorkeursalternatief voorgelegd aan gemeenteraad
Het voorkeursalternatief voor het nieuwe ondergrondse busstation, de fietsenstalling en de stationshal wordt op 10 februari ter besluitvorming voorgelegd aan de Eindhovense gemeenteraad. Bij een positief besluit kan de volgende stap worden gezet, met onder andere een verdere uitwerking van het voorlopig ontwerp en het definitief ontwerp. Naar verwachting kan dan vanaf 2030 gestart worden met de eerste stappen van de realisatie van OV-knoop Eindhoven.

Gerelateerde nieuwsberichten

Andere nieuwsberichten

Voorlopig ontwerp cultuurcluster Berlijnplein in Utrecht gepresenteerd

Gisteren, 15:27

Universiteitscampus Spui in centrum Den Haag in gebruik genomen

Gisteren, 13:58

Amsterdam wil hiphopcentrum realiseren in stadseel Zuidoost

Gisteren, 10:46

Menselijk contact, licht en lucht staan centraal bij appartementencomplex van SO-IL

26 maart, 2:47

‘Transformatie en optoppen levert tienduizenden woningen en klimaatwinst op’

Gisteren, 11:53

Zeeuwse Staten willen inspraak inwoners op groeiplan provincie

Gisteren, 09:30

Minister: meer geld nodig voor Warmtefonds voor duurzamere woning

26 maart, 12:29

Kadaster: nieuwbouwappartementen in trek bij oudere kopers

26 maart, 9:35

SER adviseert kabinet: wees standvastig in verduurzamingsbeleid

25 maart, 11:03

Omzet Ballast Nedam gestegen, ook orderboek groeit

24 maart, 1:20
Ronnie WeessiesRedacteur
ATAG Nederland
KUBUS | Specialist in Archicad
SAPA
Reynaers Aluminium Nederland
Jansen
SAB-profiel bv
Aliplast Aluminium Systems
Kingspan Light & Air
ALUCOBOND®
Caparol
Tarkett BV
Kawneer
Grohe Nederland B.V.
Malaysian Timber Council
OCS | Office Cabling Systems
Swisspearl Nederland
Forster Nederland N.V.
VELUX Commercial Benelux B.V.
Sempergreen
Houthandel van Dam
Aluprof Nederland BV
QbiQ Wall Systems
Forbo Flooring
Schüco Nederland
Cedral
Sto Isoned bv
Triflex bv
Gorter Luiken BV
wienerberger
DUCO Ventilation & Sun Control
BEWI IsoBouw
ROCKWOOL B.V.
Mview+
Rockfon (ROCKWOOL B.V.)
Gira Nederland B.V.
Kingspan Geïsoleerde Panelen
GEZE Benelux  B.V.
Renson
Metaglas Groep
ABB | Busch-Jaeger
Jung | Hateha B.V.
Knauf B.V.
Saint-Gobain Glass Benelux
Faay Vianen B.V.
objectflor
Boon Edam Nederland B.V.
Hunter Douglas Architectural
VOLA Nederland BV
Forbo Eurocol Nederland B.V.
EQUITONE gevelpanelen
Holonite B.V.
Tata Steel Colorcoat®
Architectenweb
Over ons
Contact

© 2002 - 2026 Architectenweb BV / Voorwaarden / Privacy / Disclaimer / Sitemap
Annuleren
OK
Sluiten
Doorgaan
Inloggen
Maak een gratis persoonlijk account aan