Abonneer je nu op onze nieuwsbrieven!
Abonneren
Nee, bedankt
Ja, denk met me mee rond de
materialisering van mijn project
Copyright: Michel Denancé / Kengo Kuma & Associates
Copyright: Michel Denancé / Kengo Kuma & Associates
Copyright: Michel Denancé / Kengo Kuma & Associates
Copyright: Michel Denancé / Kengo Kuma & Associates
Copyright: Michel Denancé / Kengo Kuma & Associates
Copyright: Michel Denancé / Kengo Kuma & Associates
Copyright: Michel Denancé / Kengo Kuma & Associates
Copyright: Michel Denancé / Kengo Kuma & Associates
Copyright: Michel Denancé / Kengo Kuma & Associates
Copyright: Michel Denancé / Kengo Kuma & Associates
Copyright: Michel Denancé / Kengo Kuma & Associates
Copyright: Michel Denancé / Kengo Kuma & Associates
Copyright: Michel Denancé / Kengo Kuma & Associates
Copyright: Michel Denancé / Kengo Kuma & Associates
Copyright: Michel Denancé / Kengo Kuma & Associates
Copyright: Michel Denancé / Kengo Kuma & Associates
Copyright: Michel Denancé / Kengo Kuma & Associates
Copyright: Michel Denancé / Kengo Kuma & Associates
Copyright: Michel Denancé / Kengo Kuma & Associates
Copyright: Michel Denancé / Kengo Kuma & Associates
Copyright: Michel Denancé / Kengo Kuma & Associates
Copyright: Michel Denancé / Kengo Kuma & Associates
Copyright: Michel Denancé / Kengo Kuma & Associates

Station Saint-Denis Pleyel verbindt noordelijke delen Parijs én zijn omgeving

30 juli 2024, 14:14
Eind juni heeft de Franse president Emmanuel Macron station Saint-Denis Pleyel officieel geopend. Het door Kengo Kuma & Associates ontworpen station is het grootste van 68 nieuwe haltes binnen de uitbreiding van het metronetwerk van Parijs. Bij het ontwerp heeft het Japanse bureau zich laten leiden door een zoektocht naar ‘stedelijke continuïteit’.

Daarbij spelen de toegankelijke daken, de hellingbanen rond het gebouw en de verbinding met een toekomstige brug naar ontwerp van architect Marc Mimram een belangrijke rol. In plaats van een barrière vormt het station een doorwaadbare plek, die samen met de genoemde brug de buurten in de omgeving beter met elkaar verbindt. Omdat het gebouw zelf begaanbaar is dankzij de openbaar toegankelijke daken en hellingbanen, zal het voor de bezoekers aanvoelen alsof het station echt van hen is, beloven de architecten.

Het station speelt als overstapplek ook een cruciale rol in het realiseren van een betere onderlinge verbinding tussen de noordelijke stadsdelen van Parijs. Er rijden liefst vier nieuwe metrolijnen, waarvan de eerste voor Olympische Spelen in gebruik is genomen (Saint-Denis is een van de hoofdlocaties van de Spelen die nu aan de gang zijn). In 2031, wanneer alle lijnen in gebruik zijn, verwerkt Gare Saint-Denis Pleyel naar verwachting 250.000 reizigers per dag.

De gevel van het 35.000 vierkante meter omvattend gebouw bestaat uit glas en verticale lamellen van hout. Naast vijf bovengrondse verdiepingen bevat het station vier ondergrondse lagen, die tot een diepte van 28 meter reiken. Om de gebruikers niet het gevoel te geven dat ze zijn ‘begraven’ in een ondergrondse wereld, is van het diepste punt tot aan een van de daken een atrium gerealiseerd waarin de belangrijkste circulatiepunten zijn gerealiseerd. Deze ruimte is dankzij het glazen dak bovendien royaal voorzien van daglicht.

Saint-Denis Pleyel is voor een aannemerssom van 115 miljoen euro gerealiseerd door Besix France. Behalve een station en bijbehorende functies huisvest het gebouw een cultureel programma van 5.000 vierkante meter.

Gerelateerde nieuwsberichten

Gerelateerde podcasts

Andere nieuwsberichten

André Kempe: ‘Het ging Oliver Thill om het geven van betekenis’

Gisteren, 19:15

TconcepT transformeert voormalig warenhuis in Offenbach tot bibliotheek

Gisteren, 15:54

Werkstatt gaat verder zonder medeoprichter Niels Groeneveld

Gisteren, 14:49

Binationaal ontwerpteam buigt zich over waterhuishouding Cartagena in Colombia

Gisteren, 13:43

Kunstmuseum in Den Haag moet worden verbouwd

Gisteren, 16:32

Coen van Oostrom benoemd tot nieuwe voorzitter VNO-NCW

Gisteren, 12:23

Rapport: lokaal klimaatbeleid schiet nog tekort

Gisteren, 10:25

Hardt Hyperloop failliet verklaard door rechtbank

5 maart, 11:37

Onderzoek: zeespiegel kustgebieden hoger dan in studies aangenomen

5 maart, 9:13

Gelderland geeft voorrang aan vergunningen met minder stikstof

4 maart, 12:24
Ronnie WeessiesRedacteur
ATAG Nederland
KUBUS | Specialist in Archicad
SAPA
Reynaers Aluminium Nederland
Jansen
SAB-profiel bv
Aliplast Aluminium Systems
Kingspan Light & Air
ALUCOBOND®
Caparol
Tarkett BV
Kawneer
Grohe Nederland B.V.
Malaysian Timber Council
OCS | Office Cabling Systems
Swisspearl Nederland
Forster Nederland N.V.
VELUX Commercial Benelux B.V.
Sempergreen
Houthandel van Dam
Aluprof Nederland BV
QbiQ Wall Systems
Forbo Flooring
Schüco Nederland
Cedral
Sto Isoned bv
Triflex bv
Gorter Luiken BV
wienerberger
DUCO Ventilation & Sun Control
BEWI IsoBouw
ROCKWOOL B.V.
Mview+
Rockfon (ROCKWOOL B.V.)
Gira Nederland B.V.
Kingspan Geïsoleerde Panelen
GEZE Benelux  B.V.
Renson
Metaglas Groep
ABB | Busch-Jaeger
Jung | Hateha B.V.
Knauf B.V.
Saint-Gobain Glass Benelux
Faay Vianen B.V.
objectflor
Boon Edam Nederland B.V.
Hunter Douglas Architectural
VOLA Nederland BV
Forbo Eurocol Nederland B.V.
EQUITONE gevelpanelen
Holonite B.V.
Tata Steel Colorcoat®
Architectenweb
Over ons
Contact

© 2002 - 2026 Architectenweb BV / Voorwaarden / Privacy / Disclaimer / Sitemap
Annuleren
OK
Sluiten
Doorgaan
Inloggen
Maak een gratis persoonlijk account aan