Abonneer je nu op onze nieuwsbrieven!

Abonneren

Nee, bedankt

Ja, denk met me mee rond de
materialisering van mijn project

Woningbouw van Jan Sterenberg in Amsterdam

Woningbouw van Jan Sterenberg in 's-Hertogenbosch

Woningbouw van Jan Sterenberg in Emmeloord

Woningbouw van Jan Sterenberg in Nieuwegein

Woningbouw van Jan Sterenberg in Zoetermeer

Boek over bijna vergeten woningbouwer Jan Sterenberg

12 november 2021, 10:24

Hoewel hij tussen 1950 en ’80 tienduizenden woningen in heel Nederland bouwde, zullen weinigen de naam Jan Sterenberg nog kennen. In de vorm van een boek wordt de architect, die in Ter Apel een van de grootste architectenbureaus van het land had, uit de anonimiteit gehaald.

Jan Sterenberg (1923–2000) werkte in de overgangsperiode van strakke wederopbouwwijken met rijtjeswoningen naar bloemkoolwijken met woonerven. Hij ontwierp onder meer mee aan de eerste woonerven in Emmen, maar bouwde ook in verschillende andere Nederlandse plaatsen woningen, van Groningen tot Zoetermeer, ’s-Hertogenbosch en Loenen aan de Vecht.

In het rijk geïllustreerde boek Groeikernen en woonmilieus - Architect Jan Sterenberg en het wonen in de jaren 70 bespreekt auteur Michiel Kruidenier het werk van de architect plaatst het in zijn context.

“De problemen van destijds, zoals de grote vraag naar nieuwe woningen, de oplopende kosten en energiebesparing, zijn ook de belangrijke thema’s van nu. Groeikernen en woonmilieus toont de mogelijkheden en de beperkingen die een rol speelden bij de woningontwerpen van Sterenberg”, meldt nai010 uitgevers.

Creatief gebruik van de woning
Sterenberg zag wonen als een activiteit en zijn ontwerpen moesten bewoners aanzetten tot creatief gebruik van de woning en haar omgeving. De woningen waren sober en functioneel; de groene omgeving bood plaats voor ontspanning en aan spelende kinderen.

De politiek actieve Sterenberg verkeerde met de bouwelite van Nederland en was tegelijkertijd een groot pleitbezorger van inspraak. Zijn opvattingen over wonen en nieuwe woonvormen werden erkend met een hoogleraarschap aan de TU Delft. Desondanks ging zijn bureau begin jaren 1980 roemloos ten onder.

Het boek is verkrijgbaar voor 39,95 euro.

Trefwoorden

woonerf woningbouw boek jaren zeventig nai010 uitgevers jan sterenberg

1	MVSA Architects en Powerhouse Company ontwerpen dubbele woontoren bij Den Haag Centraal maandag, 30 maart
2	Jan Knikker vertrekt bij MVRDV maandag, 30 maart
3	Een goede parkeerhub is een gebouw dat opgaat in het straatbeeld dinsdag, 31 maart
4	Voorlopig ontwerp cultuurcluster Berlijnplein in Utrecht gepresenteerd vrijdag, 27 maart
5	Voormalige verffabriek in Overschie omgevormd tot buurt met 125 woningen woensdag, 1 april

Gerelateerde nieuwsberichten

Columns van Violette Schönberger gebundeld in boek

21 maart 2024

Boek over Jaap Bakema, architect met een missie

17 augustus 2023

Met Kelbergen 2.0 geeft HOH Architecten voorbeeld van verbetering door verdichting

27 september 2021

Nederlandse experimentele woningbouw gedocumenteerd in boek

12 februari 2020

Video: Het Wonder Emmen

26 februari 2016

Toon alles

Andere nieuwsberichten

Máxima heropent vernieuwde boulevard van Scheveningen

44 minuten geleden

Donderdag heeft koningin Máxima de vernieuwde boulevard van Scheveningen officieel geopend. In de afgelopen twee jaar is het laatste deel van de vernieuwing, die van de Middenboulevard, uitgevoerd.

Dag van de Ontwerpkracht geïnspireerd op pioniersgeest jubilerend Almere

2 uur geleden

De Dag van de Ontwerpkracht vindt dit jaar plaats in Almere. Het thema van deze dag voor ruimtelijke professionals is ‘Pionieren 2.0 – ontwerpen aan een houdbare toekomst’.

Inschrijving voor Dutch Daylight Award 2026 geopend

4 uur geleden

Net als de vorige keer worden er prijzen uitgereikt in de categorieën groter dan duizend vierkante meter en gebouwen kleiner dan de genoemde maat. Ook is er voor de tweede keer een speciale Student Daylight Award.

Parkeergebouw met dynamische lamellengevel voor Brussels Airport

Gisteren, 11:18

Bij Brussels Aiport is een nieuw parkeergebouw naar ontwerp van Gortemaker Algra Feenstra architects opgeleverd. In het acht verdiepingen tellende gebouw is plek voor 2.500 auto’s voor luchthavenpersoneel en de autoverhuurbedrijven.