RLi: benut Nationaal Groeifonds voor verduurzaming economie

14 oktober 2021, 9:43

Het kabinet moet het Nationaal Groeifonds inzetten voor de transitie naar een CO₂-neutrale, grondstofarme en natuurinclusieve economie. Door een fixatie op economische groei dreigt het investeringsfonds een vehikel te worden voor projecten die de 'oude economie' laten groeien. Dat stelt de Raad voor de leefomgeving en infrastructuur (Rli) in een advies aan het kabinet.

Het Groeifonds werd vorig jaar op Prinsjesdag ingesteld om de economie te vernieuwen en groei aan te jagen. Het kabinet koos ervoor om de beschikbare twintig miljard euro te benutten om onder meer de Noord-Zuidlijn door te trekken naar Schiphol en het spoor tussen Rotterdam en Den Haag te verdubbelen.

Volgens de RLi dient het kabinet het fonds te gebruiken om diens doelen voor de verduurzaming van de economie te realiseren. “Nederland heeft daar inmiddels verregaande doelen voor gesteld en afspraken over gemaakt. In verdragen is bijvoorbeeld vastgelegd dat de economie na 2050 CO₂-neutraal zal zijn. Activiteiten die CO₂ uitstoten zullen daarom tegen die tijd moeten zijn afgebouwd”, stelt de Raad.

Het kabinet heeft volgens de RLi geen visie op de economie van de toekomst geformuleerd, waarbinnen investeringen uit het Groeifonds zouden moeten passen. “Dit heeft in de eerste twee indieningsrondes voor het Groeifonds geleid tot sterk uiteenlopende investeringsvoorstellen, tot richtingloosheid en versnippering”, aldus de RLi.

De RLi adviseert het kabinet om de eigen duurzaamheidsdoelstellingen op het gebied van zaken als klimaat en grondstoffengebruik als richtsnoer te gebruiken voor investeringen uit het Groeifonds. “De door het kabinet aangegeven richting zou de samenleving moeten prikkelen tot het indienen van investeringsvoorstellen bij het Groeifonds die binnen de grenzen van duurzaamheid bijdragen aan het toekomstig verdienvermogen”, zo meldt de RLi.

Trefwoorden

economie nationaal groeifonds

1	MVSA Architects en Powerhouse Company ontwerpen dubbele woontoren bij Den Haag Centraal maandag, 30 maart
2	Jan Knikker vertrekt bij MVRDV maandag, 30 maart
3	Een goede parkeerhub is een gebouw dat opgaat in het straatbeeld dinsdag, 31 maart
4	Universiteitscampus Spui in centrum Den Haag in gebruik genomen vrijdag, 27 maart
5	Voorlopig ontwerp cultuurcluster Berlijnplein in Utrecht gepresenteerd vrijdag, 27 maart

Gerelateerde nieuwsberichten

'Miljarden in fondsen beschikbaar om klimaatcrisis aan te pakken'

12 mei 2021

Miljarden uit groeifonds naar openbaar vervoer in de Randstad

9 april 2021

Partijen investeren miljarden in economie Zuid-Holland

17 maart 2021

Alliantie wil 1 miljard bijdragen aan doortrekken NoordZuidlijn

13 november 2020

Brabants initiatief wil innovatief vervoersysteem tussen Brainportcampussen

11 november 2020

Samsom: echte oplossing hoge energieprijs is snel verduurzamen

12 oktober 2021

Experts PBL: wereldwijde klimaatdoelen schieten nog flink tekort

8 oktober 2021

Arcadis: zes biljoen euro nodig voor wereldwijde energietransitie

13 september 2021

TNO: ondergrondse energieopslag onmisbaar voor duurzame toekomst

14 oktober 2021

Toon alles

Andere nieuwsberichten

Inschrijving voor Dutch Daylight Award 2026 geopend

1 uur geleden

Net als de vorige keer worden er prijzen uitgereikt in de categorieën groter dan duizend vierkante meter en gebouwen kleiner dan de genoemde maat. Ook is er voor de tweede keer een speciale Student Daylight Award.

Parkeergebouw met dynamische lamellengevel voor Brussels Airport

Gisteren, 11:18

Bij Brussels Aiport is een nieuw parkeergebouw naar ontwerp van Gortemaker Algra Feenstra architects opgeleverd. In het acht verdiepingen tellende gebouw is plek voor 2.500 auto’s voor luchthavenpersoneel en de autoverhuurbedrijven.

UNS maakt winnend ontwerp voor stations nieuwe metrolijn Turijn

Gisteren, 09:30

Ontwerpvoorstel van UNS voor station nieuwe Turijnse metrolijn accentueert openbaar vervoer in de stad.

Voormalige verffabriek in Overschie omgevormd tot buurt met 125 woningen

1 april, 4:29

Op de plek van een voormalige verffabriek aan de Schansweg in Rotterdam worden 125 woningen gerealiseerd. Ook biedt het plan ruimte voor achthonderd tot duizend vierkante meter aan bedrijfsruimte.