Egbert de Vries is wethouder Verkeer en Vervoer, Water en Luchtkwaliteit

Studie naar Herengracht Amsterdam zonder geparkeerde auto's

12 augustus 2021, 9:58

De Amsterdamse grachten weer zonder geparkeerde auto's, net zoals in de eerste helft van de vorige eeuw het normale straatbeeld was, met alle ruimte voor lopen, spelen, flaneren. Daarover laat de stad voorzichtig haar gedachten gaan. Een ‘inspiratiedocument’ dat is opgesteld op verzoek van de vier coalitiepartijen schetst hoe bijvoorbeeld de Herengracht er uit kan zien als alle parkeervakken worden weggehaald en de gracht opnieuw wordt ingericht.

In de studie zijn drie opties uitgewerkt. In de eerste blijft er een door stoepranden afgescheiden rijbaan met aan de huizenkant een brede stoep en langs de waterkant een strook met bomen, afvalcontainers, fietsenrekken en bankjes. De tweede optie voorziet een ‘gedeelde ruimte’, waarbij alleen het plaveisel de verschillende gebruiksstroken zichtbaar maakt. De derde variant lijkt op de tweede, maar schetst ook een wandelstrook langs het water door de bomen verder van de kade te plaatsen.

Het parkeervrij maken van de hoofdgrachten zou volgens de opstellers van de studie niet alleen een impuls betekenen voor de vergroening en leefbaarheid van Amsterdam, maar bijvoorbeeld ook voor vrachtvervoer over het water, zoals dat vroeger heel gebruikelijk was. Ook de kwaliteit van het werelderfgoed zou er op vooruitgaan. Verder zou er meteen orde kunnen worden aangebracht in de wirwar van kabels, buizen en leidingen in de ondergrond.

Lange adem
De schrijvers van het rapport benadrukken dat hun ideeën niet méér inhouden dan een manier om het gesprek op gang te brengen. Amsterdam wil de auto steeds meer weren om de stad leefbaarder te maken. Zo moeten er tot 2025 tussen de 7.000 en 10.000 parkeerplaatsen verdwijnen. Dat biedt kansen voor het opnieuw inrichten van de openbare ruimte, is de gedachte.

Wethouder Egbert de Vries (onder andere Verkeer)tekent aan dat een volledig parkeervrije Herengracht zou leiden tot een tekort van ruim 600 parkeerplaatsen in dit gebied. Hij benadrukt dat het parkeervrij maken van de hoofdgrachten sowieso een zaak van lange adem is, “waar we zorgvuldig en stap voor stap in te werk moeten gaan”.

Bron: ANP

Trefwoorden

parkeren grachtengordel amsterdam

1	Amsterdam en chemiebedrijf akkoord over woningbouw Hamerkwartier vrijdag, 20 februari
2	Stijn Poelstra legt hoofdkantoor BIG vast op film vrijdag, 20 februari
3	Parkeren is geen grondrecht dinsdag, 24 februari
4	Kantoorpand aan Het Park in Rotterdam wordt luxe woongebouw dinsdag, 24 februari
5	Voltooid Beninees conferentieoord van Moke Architecten valt in de prijzen dinsdag, 24 februari

Gerelateerde nieuwsberichten

Zuidas krijgt autovrije buurt met 1.350 woningen

1 juli 2020

Architect over ingestorte kade Amsterdam: weer bouwverkeer uit binnenstad

2 september 2020

ANWB presenteert methodiek voor ordening stedelijk verkeer

11 mei 2020

Den Haag steekt 65 miljoen euro in fietsmaatregelen

3 december 2020

Drukke fietspaden zijn vaak te smal

19 augustus 2020

Toon alles

Andere nieuwsberichten

Rotterdam vertaalt omgevingsvisie naar concrete keuzes en fasering

Gisteren, 15:35

De omgevingsvisie van Rotterdam wordt in de komende jaren vertaald in concrete keuzes, fasering en investeringen. Daarmee wordt niet alleen vastgelegd wat de stad wil bereiken, maar ook hoe en in welke volgorde.

Nordic Office of Architecture vindt balans in dilemma tussen openheid en veiligheid bij bestuurlijke gebouwen

Gisteren, 14:27

Op een beladen locatie in Oslo heeft Nordic Office of Architecture de eerste fase van de nieuwe regeringswijk afgerond.

Plaggenhut dient als voorbeeld voor volledig houten kantoor met gevel van populierenbast

Gisteren, 13:45

Hoe kan een werkomgeving ontstaan die niet als object in het landschap verschijnt, maar er vanzelfsprekend deel van uitmaakt? Studio Massimo vond het antwoord bij een kantoor op de Blaricumse heide in de typologie van een plaggenhut.

Bureau Fraai ontwerpt kantoorinterieur voor groeiend e-mobilitybedrijf

Gisteren, 10:43

In Amsterdam heeft Greenflux een nieuw kantoor in gebruik genomen. In een bestaand kantoorpand ontwierp Bureau Fraai een interieur dat is gericht op het bevorderen van samenwerking en ontmoeting, maar waar werknemers zich ook kunnen focussen.