Egbert de Vries is wethouder Verkeer en Vervoer, Water en Luchtkwaliteit

Studie naar Herengracht Amsterdam zonder geparkeerde auto's

12 augustus 2021, 9:58

De Amsterdamse grachten weer zonder geparkeerde auto's, net zoals in de eerste helft van de vorige eeuw het normale straatbeeld was, met alle ruimte voor lopen, spelen, flaneren. Daarover laat de stad voorzichtig haar gedachten gaan. Een ‘inspiratiedocument’ dat is opgesteld op verzoek van de vier coalitiepartijen schetst hoe bijvoorbeeld de Herengracht er uit kan zien als alle parkeervakken worden weggehaald en de gracht opnieuw wordt ingericht.

In de studie zijn drie opties uitgewerkt. In de eerste blijft er een door stoepranden afgescheiden rijbaan met aan de huizenkant een brede stoep en langs de waterkant een strook met bomen, afvalcontainers, fietsenrekken en bankjes. De tweede optie voorziet een ‘gedeelde ruimte’, waarbij alleen het plaveisel de verschillende gebruiksstroken zichtbaar maakt. De derde variant lijkt op de tweede, maar schetst ook een wandelstrook langs het water door de bomen verder van de kade te plaatsen.

Het parkeervrij maken van de hoofdgrachten zou volgens de opstellers van de studie niet alleen een impuls betekenen voor de vergroening en leefbaarheid van Amsterdam, maar bijvoorbeeld ook voor vrachtvervoer over het water, zoals dat vroeger heel gebruikelijk was. Ook de kwaliteit van het werelderfgoed zou er op vooruitgaan. Verder zou er meteen orde kunnen worden aangebracht in de wirwar van kabels, buizen en leidingen in de ondergrond.

Lange adem
De schrijvers van het rapport benadrukken dat hun ideeën niet méér inhouden dan een manier om het gesprek op gang te brengen. Amsterdam wil de auto steeds meer weren om de stad leefbaarder te maken. Zo moeten er tot 2025 tussen de 7.000 en 10.000 parkeerplaatsen verdwijnen. Dat biedt kansen voor het opnieuw inrichten van de openbare ruimte, is de gedachte.

Wethouder Egbert de Vries (onder andere Verkeer)tekent aan dat een volledig parkeervrije Herengracht zou leiden tot een tekort van ruim 600 parkeerplaatsen in dit gebied. Hij benadrukt dat het parkeervrij maken van de hoofdgrachten sowieso een zaak van lange adem is, “waar we zorgvuldig en stap voor stap in te werk moeten gaan”.

Bron: ANP

Trefwoorden

parkeren grachtengordel amsterdam

1	Een houten villa genesteld in het bos donderdag, 21 november
2	Realisatie omvangrijk houten gebouw van Nudus voor Havenbedrijf Rotterdam stap dichterbij woensdag, 20 november
3	Museum Kruithuis ’s-Hertogenbosch officieel geopend na zorgvuldige transformatie dinsdag, 19 november
4	Sereen toevluchtsoord hoog boven de stedelijke drukte woensdag, 20 november
5	Happel Cornelisse Verhoeven presenteert ontwerp renovatie Algemene Rekenkamer donderdag, 21 november

Gerelateerde nieuwsberichten

Zuidas krijgt autovrije buurt met 1.350 woningen

1 juli 2020

Architect over ingestorte kade Amsterdam: weer bouwverkeer uit binnenstad

2 september 2020

ANWB presenteert methodiek voor ordening stedelijk verkeer

11 mei 2020

Den Haag steekt 65 miljoen euro in fietsmaatregelen

3 december 2020

Drukke fietspaden zijn vaak te smal

19 augustus 2020

Toon alles

Andere nieuwsberichten

In boek over wonen pleit SO-IL voor openbreken corridorontsluiting

1 uur geleden

In de gestapelde woningbouw in New York is de double loaded corridor, de ontsluiting via een middengang, al heel lang de standaard. In zijn eigen woningbouwprojecten probeert SO-IL deze corridorontsluiting nu open te breken.

Documentaire: architect Lyongo Juliana op zoek naar hedendaagse Caribische architectuur

Gisteren, 17:17

De documentaire Kombiná volgt architect Lyongo Juliana, die al 25 jaar werkt in het Caribische deel van Nederland. Op donderdag 23 januari 2025 wordt de film vertoond in Pathé de Munt, Amsterdam.

Bouw EDGE Coolsingel in Rotterdam officieel gestart

Gisteren, 16:32

Het ontwerp van Nudus verwijst naar een kleiner kantoorgebouw dat oorspronkelijk op die plek stond; dat was ontworpen door J.J.P Oud en later door Wim Quist vernieuwd.

Charlotte Dahmen en Marlene Kossmann winnen Euregionale Prijs voor Architectuur

Gisteren, 16:00

Charlotte Dahmen en Marlene Kossmann (RWTH Aachen) hebben de 34e editie van de Euregionale Prijs voor Architectuur gewonnen. Ze krijgen de eerste prijs uitgereikt voor hun afstudeerproject 'Wo Wir Alt Werden'.

Madlener wil verbreding A27 bij Zeewolde als eerste opstarten

44 minuten geleden

De minister wil de uitbreiding van de A27 tussen Zeewolde en Eemnes als eerste van zeventien gepauzeerde projecten laten doorgaan.

Coalitiepartijen willen nieuw onderzoek naar Lelylijn

Gisteren, 14:31

Coalitiepartijen VVD, NSC en BBB willen een nieuw onderzoek dat de Lelylijn koppelt aan de inrichting van Nederland op de lange termijn en de bouw van nieuwe woningen.

Onderzoek: overwaarde koopwoning klimt tot gemiddeld 220.000 euro

Gisteren, 09:35

De gemiddelde overwaarde op een koopwoning in Nederland is verder gestegen door de aanhoudende stijging van de huizenprijzen. Dit zou blijken uit berekeningen van marktonderzoeker Calcasa.