Abonneer je nu op onze nieuwsbrieven!

Abonneren

Nee, bedankt

Ja, denk met me mee rond de
materialisering van mijn project

Meer ruimte voor groen, ontmoeting en waterberging op het Rijswijkseplein

Bestaande situatie Rijswijkseplein

Zuidelijke kant centraal station

In het CID worden dynamische plekken afgewisseld met rustige, zoals de Weteringkade

De auto is te gast in het CID

Het centrum wordt beter verbonden met andere delen van Den Haag

Ontwikkeling Central Innovation District

Haagse gemeenteraad akkoord met structuurvisie Central Innovation District

8 juli 2021, 14:55

Den Haag wil de komende jaren 20.000 woningen, 600.000 vierkante meter kantoren en nog eens 260.000 m² commerciële ruimte aan het stadscentrum toevoegen. Door een deel van het centrum te transformeren tot het Central Innovation District, ontstaat hier een gevarieerdere economie en kan het centrum fungeren als economische motor voor de rest van de stad, zo luidt de gedachte.

Vorige week heeft de Haagse gemeenteraad de structuurvisie voor het Central Innovation District (CID) goedgekeurd. Deze visie, opgesteld door De Zwarte Hond in samenwerking met de gemeente, behelst het gebied tussen de station Hollands Spoor, Den Haag Centraal en Laan van NOI en sluit aan op de bestaande gebiedsagenda’s rond deze stations.

Met de realisatie van het CID wordt de omvang van het Haagse centrum verdubbeld. De komst van zoveel woningen en commerciële vierkante meters betekent dat er moet worden verdicht en dat er hoog gebouwd gaat worden, want de ruimte in het plangebied is beperkt.

Meer groen
Tegelijk voorziet de visie in meer groen, ruimte voor voetgangers en fietsers en maatregelen als waterberging, zo stelde Daan Zandbelt, stedenbouwkundige en partner bij De Zwarte Hond, tijdens een digitale presentatie rond de structuurvisie. Daarnaast willen de ontwerpers afwisseling tussen rustige en dynamische plekken binnen het CID realiseren.

Ook de infrastructuur zal worden aangepakt. Zo komt er meer groen en ruimte voor voetgangers en fietsers op plekken die nu worden gedomineerd door gemotoriseerd verkeer en wordt de verbinding van het centrum (het CID en de historische binnenstad) met omringende gebieden verbeterd.

Er wordt al jaren gesproken over bouwen in het CID. De gemeenteraad en bewoners van omliggende wijken hebben zich altijd zeer kritisch getoond over de plannen, omdat ze onder meer vreesden voor hoogbouw en een verlies aan groen en voorzieningen.

Meer invloed
De gemeenteraad is nu toch akkoord gegaan met de structuurvisie, nadat wethouder Anne Mulder heeft toegezegd de politiek meer invloed te zullen geven bij de ontwikkeling van het CID en nog een aantal aanvullende wensen vanuit de politiek in te willigen.

Trefwoorden

den haag hollands spoor laan van noi central innovation district de zwarte hond den haag centraal centrum structuurvisie stadscentrum

1	André Kempe: ‘Het ging Oliver Thill om het geven van betekenis’ vrijdag, 6 maart
2	Kantoorcomplex door Goof Spruit bij station Utrecht krijgt tweede leven als De Nieuwe Tuin woensdag, 11 maart
3	Woongebouw door van Bergen Kolpa vormt nieuwe markering langs bocht Rotte dinsdag, 10 maart
4	Werkstatt gaat verder zonder medeoprichter Niels Groeneveld vrijdag, 6 maart
5	Gerenoveerd Valkhof Museum heropent deuren op 6 juni dinsdag, 10 maart

Gerelateerde nieuwsberichten

Nieuwbouw op locatie ‘SoZa’ in Den Haag stap dichterbij

15 maart 2023

Reconstructie: waarom SoZa toch gesloopt lijkt te gaan worden

16 augustus 2023

Den Haag wil negenduizend woningen en meer groen realiseren in Laakhavens

29 maart 2024

Waldorp Four wordt grootste prefab woningbouwproject van Nederland

28 november 2024

Woontorens The Grace worden lager dan gepland

26 april 2024

The Cube is een spel met rechthoekige blokken

22 augustus 2022

Den Haag deelt ontwikkelvisie voor gebied rond centraal station

23 april 2024

Postpark van DELVA is een eerste stap in vergroening HS Kwartier

18 augustus 2022

Flexibel houten voorzieningencluster in Meerstad opgeleverd

11 november 2022

Gebiedsvisie schetst Alexanderknoop als hart van Rotterdam-Oost

9 mei 2023

Architectenweb organiseert Avond met De Zwarte Hond

7 mei 2025

Transformatie Stationspostgebouw Den Haag gestart

6 januari 2020

Mecanoo ontwerpt hoogbouwproject bij Den Haag HS

15 april 2019

KCAP ontwerpt hoogstedelijk HS Kwartier Den Haag

13 maart 2019

Den Haag bouwt hoog rond drie stations

17 oktober 2018

Den Haag steekt 65 miljoen euro in fietsmaatregelen

3 december 2020

Eerste Haagse Openbare ruimte Prijs voor Loper Oude Centrum

4 september 2020

Den Haag bouwt twee torens op Bellevue-locatie bij centraal station

2 september 2020

Bouw woontorens op Grotiusplaats van start

24 april 2019

Schetsontwerp stationsgebied Laan van NOI toont groeimogelijkheden Den Haag

8 april 2019

Flexibele voorzieningencluster van de Zwarte Hond voor Meerstad

11 november 2021

Gemeente Den Haag trapt op rem bij nieuwe hotels

10 december 2021

Gemeente Den Haag grijpt in op woningmarkt met opkoopbescherming

24 december 2021

Ontwerp bezoekerscentrum en omliggend park Koekamp Den Haag gepresenteerd

15 juli 2022

De Zwarte Hond presenteert transformatieplan voor Spuiboulevard Dordrecht

31 januari 2023

Verstedelijkingsstrategie voor Regio Zwolle vastgesteld

15 februari 2023

Toon alles

Gerelateerde podcasts

Gesprek met Ellen Schindler over het verder ontwikkelen van een architectenbureau

23 maart 2023

Andere nieuwsberichten

TIAFF richt blik op thema Messy Realities tijdens elfde editie

1 uur geleden

Op vrijdag 20 en zaterdag 21 maart vindt de elfde editie van het Tilburg Architectuur Film Festival (TIAFF) plaats.

Nominaties Amsterdamse Architectuurprijs 2026 bekend

3 uur geleden

Zoals altijd komen tien projecten in aanmerking voor zowel de prijs van de vak- als publieksjury. De prijsuitreiking vindt plaats op woensdag 10 juni.

Nieuwe woonwijk bij Istanbul omvat bijdragen van BIG, MVRDV en Snøhetta

Gisteren, 16:20

De Turkse ontwikkelaar Ion heeft de bouw van een nieuwe, 84 hectare grote, woonwijk nabij Istanbul aangekondigd. Het plan zet in op een duurzame en mensgerichte ontwikkeling en rekent zich rijk met ontwerpbijdragen van BIG, MVRDV en Snøhetta.

Architectenweb symposium: ontwerpen van autovrije buurten

Gisteren, 11:30

Welke ruimtelijke en sociale kansen ontstaan er wanneer we buurten ontwerpen met honderden tot duizenden woningen waar in de openbare ruimte geen auto te zien is? En hoe overwin je de uitdagingen die daarbij komen kijken?