Gemeente Purmerend stemt in met visie voor stationsgebied door VenhoevenCS

12 februari 2020, 11:23

De gemeenteraad van Purmerend heeft op 30 januari unaniem ingestemd met de gebiedsvisie die VenhoevenCS heeft gemaakt voor het stationsgebied. Het plan is gericht op een ontwikkeling voor gemengd gebruik met hoge dichtheid, wat moet leiden tot een positieve ontwikkeling van de stad op meerdere vlakken – zoals ecologie, bereikbaarheid, economie en demografie – tegelijk.

De gemeente Purmerend is onderdeel van Metropoolregio Amsterdam en staat voor een grote opgave, legt VenhoevenCS uit. De stad is inmiddels al gegroeid tot een middelgrote stad en de gemeente verwacht – mede dankzij de gunstige ligging ten opzichte van Amsterdam en groene buitengebieden – de komende decennia een verdere groei.

Purmerend ervaart ook nu een sterke vraag naar woningen, maar als een inktvlek groeien, zoals de stad in het verleden deed, kan niet meer. Bovendien moet Purmerend zorgen dat de stad bereikbaar en aantrekkelijk blijft voor de huidige en de nieuwe bewoners, inclusief werkgelegenheid en maatschappelijke voorzieningen.

Denkrichtingen
In de gebiedsvisie combineert VenhoevenCS de stedelijke ontwikkelopgave met veranderingen op het gebied van mobiliteit, bereikbaarheid en economie. Het bureau ziet een geïntegreerde benadering van infrastructuur en stedelijke ontwikkeling als een belangrijke voorwaarde om tot een duurzame stad te komen.

Het plan geeft weliswaar een richting aan voor de korte termijn en is in eerste instantie gericht op het stationsgebied (en de Waterlandlaan), maar daarnaast biedt de visie ook denkrichtingen voor de lange termijn, legt het architectenbureau uit. De visie buigt zich ook over de vraag hoe Purmerend als geheel “een gezonde en groene stad kan worden die vooroploopt in duurzaamheid en natuurontwikkelingen.”

Verdichting en verbindingen
De gebiedsvisie laat zien hoe rondom het station de bebouwing kan worden verdicht op een manier die positief is voor de hele stad. Door een mix van functies te realiseren en culturele voorzieningen toe te voegen , krijgt het gebied een sterkere verbinding met de historische binnenstad, aldus Venhoeven CS.

De Waterlandlaan is de verbindingsroute tussen de binnenstad en het station en ondergaat in het plan een transformatie naar een groene en duurzame stadsstraat. “Niet alleen een weg die je van A naar B brengt, maar een laan met verblijfskwaliteit”, leggen de architecten uit.

In de directie omgeving van het station worden alle verschillende vervoersmodaliteiten samengebracht in één OV-knooppunt, waarbij het plan een prominente plaats inruimt voor voetgangers en fietsers. Het stationsgebied en de Waterlandlaan vormen straks samen met de binnenstad het volwaardig kloppend hart van dit Purmerend.

Aanpak
Voor de visie voor het stationsgebied en de Waterlandlaan heeft VenhoevenCS gesprekken en workshops gehouden met omwonenden, ondernemers, instellingen, ontwikkelaars en ambtenaren van de gemeente, maar ook met experts van onder andere NS, Prorail, de Metropoolregio Amsterdam en de provincie. Daarnaast heeft het architectenbureau onder meer het vastgestelde beleid van Purmerend in kaart gebracht en zijn maatschappelijke veranderingen geanalyseerd.

Trefwoorden

venhoevencs stedelijke verdichting gebiedsvisie metropoolregio amsterdam ov-knooppunt stedenbouw stationsgebied purmerend purmerend

1	Bouwers, stem links! dinsdag, 28 oktober
2	Neutelings Riedijk Architects ontwerpt nieuw museum in Antwerps kasteel maandag, 27 oktober
3	Loer Architecten, Fletts en Kleurrijk Wonen zetten volgende stap in sociale woningbouw in hout vrijdag, 24 oktober
4	Lezingenprogramma Architect@Work met onder andere Laura van Santen (la-di-da) en Christopher Dyvik (Dyvik Kahlen) dinsdag, 28 oktober
5	Wenink Holtkamp Architecten borduurt met Villa R voort op context dinsdag, 28 oktober

Gerelateerde nieuwsberichten

VenhoevenCS geselecteerd voor sportgebouw Erasmus Universiteit

11 oktober 2019

Zwembad van VenhoevenCS in Ronse geopend

4 oktober 2019

Purmerend kiest BURA en LOLA voor ontwikkelingsopgave stationsgebied

23 december 2020

Groen licht voor ontwikkeling landgoed Wickevoort

12 februari 2019

VenhoevenCS ontwerpt sluitstuk stationsgebied Arnhem

23 november 2018

Sportcentrum Europapark open voor publiek

14 november 2018

VenhoevenCS inspireert Krakau met multifunctioneel spoorviaduct

23 oktober 2018

VenhoevenCS ontwerpt woonblokken tegenover Amstelstation

1 augustus 2018

Vernieuwd Beursplein en fietsenstalling officieel geopend

19 juli 2018

Team met VenhoevenCS en B2Ai wint competitie Piscine de Blocry

31 mei 2021

Zwembad van VenhoevenCS stimuleert gezondheid in brede zin

27 februari 2020

Nieuwe brug verbindt Amstelkwartier met groene bufferzone

16 maart 2020

VenhoevenCS ontwerpt Olympisch watersportcentrum in Parijs

20 mei 2020

Gaming als inspiratie voor hoofdkantoor E-Sportsorganisatie

22 september 2020

Winterlezingen Arcam over wonen in Metropoolregio Amsterdam

15 januari 2021

Grondige transformatie voor stationsgebied Purmerend

23 juni 2021

Team VenhoevenCS en B2Ai ontwerpt Durmebad Lokeren

29 juni 2021

VenhoevenCS stapelt sportzalen op campus Erasmus Universiteit

17 november 2022

Toon alles

Andere nieuwsberichten

Rotterdam presenteert definitief ontwerp voor verbouwing Boijmans van Beuningen

Gisteren, 14:54

Het Rotterdamse college van burgemeester en wethouders heeft het definitieve ontwerp van Mecanoo gepresenteerd voor de verbouwing van Museum Boijmans Van Beuningen.

Carlijn Kingma biedt voorproef nieuw werk in kunstgalerie Brutus

Gisteren, 13:42

De architect en cartograaf werkt aan een tekening over de wooncrisis.

Oude werkplaats Rotterdamse haven getransformeerd tot 'basecamp' logistiek bedrijf

Gisteren, 11:39

In de Rotterdamse haven is een werkplaats uit de wederopbouwperiode getransformeerd tot het nieuwe kantoor van Royal Den Hartogh Logistics.

Bouw eerste permanente gebouw Francis Kéré in Europa gestart

29 oktober, 2:53

In het Duitse Plüschow is gestart met de bouw van Museum Ehrhardt. Het museum, dat is gewijd aan fotografie en hedendaagse kunst, is ontworpen door Francis Kéré.