Abonneer je nu op onze nieuwsbrieven!

Abonneren

Nee, bedankt

Ja, denk met me mee rond de
materialisering van mijn project

VenhoevenCS inspireert Krakau met multifunctioneel spoorviaduct

23 oktober 2018, 14:21

In het centrum van de Poolse stad Krakau wordt een spoordijk vervangen door een viaduct met dubbel zoveel sporen. Om een discussie over de ruimtelijke kwaliteit van het bouwwerk op gang te brengen, heeft de gemeente samen met de Poolse architectenassociatie SARP een prijsvraag uitgeschreven voor een mogelijk ontwerp. VenhoevenCS heeft deze prijsvraag gewonnen met een voorstel voor een multifunctioneel en gelaagd spoorviaduct.

Om de capaciteit van het Poolse treinnetwerk te vergroten, wordt de huidige twee kilometer lange spoordijk door een viaduct met vier sporen in plaats van twee. De spoorwegmaatschappij heeft een conceptontwerp gepresenteerd voor een puur infrastructureel viaduct, waarbij geen rekening is gehouden met de context en de omgeving.

De gemeente Krakau wil voorkomen dat de viaduct een object wordt dat de stad in tweeën deelt en een negatieve invloed heeft op de openbare ruimte en bijbehorende aspecten als veiligheid. Daarom is er een prijsvraag uitgeschreven die de discussie op gang moet brengen over hoe ontwerp ingezet kan worden om de gevolgen van de komst van het viaduct om te zetten in iets positiefs.

Multifunctioneel viaduct
VehoevenCS won de prijsvraag met een multifunctioneel viaduct, dat bovendien geluidsoverlast van de treinen voorkomt, de openbare ruimte verbetert en groen terugbrengt in een voornamelijk ‘rode’ omgeving. Het bouwwerk bestaat uit drie lagen; met flexibele ruimtes onder de railverbinding, een groene ‘box’ waarin de sporen zijn ingepakt en een groene structuur erbovenop.

De flexibele ruimtes in de onderste laag zijn te gebruiken als ontmoetingsruimte, winkel of in te vullen met sportieve en/of recreatieve bestemming. De ruimtes worden op strategische plekken onderbroken door hoogwaardige langzaamverkeersverbindingen tussen voorheen gescheiden wijken rond het viaduct.

“Hiermee ontstaat een aantrekkelijk alternatief voor autovervoer, met als bijkomend voordeel minder druk op de openbare ruimte. De invulling draagt daarnaast bij aan het activeren van de publieke ruimte, het verbeteren van de sociale veiligheid en biedt een aantrekkelijk vestigingsklimaat voor diverse voorzieningen”, meldt VenhoevenCS.

Publiek park
De railverbinding wordt ingepakt in een groene box. Deze onttrekt de treinen uit het zicht en biedt een oplossing voor de geluidsoverlast. Daarbovenop komt een groot publiek park met een panoramisch uitzicht over de skyline van Krakow. De structuur van dit park wordt bepaald door de historisch context van het centrum. De paden en zichtlijnen zijn gericht op trekpleisters en belangrijke cultuurhistorische gebouwen.

De groene structuur op de bovenste lagen is mede bedoeld om de aanzet te geven tot een tweede groene ring in Krakau. De eerste ring werd geïntroduceerd in de negentiende eeuw om het historische centrum te structuren en eenheid in de verscheidenheid te bieden. Mits juist ontwikkeld kan het spoorviaduct eenzelfde betekenis hebben voor het momenteel groeiende Krakau, aldus VenhoevenCS.

‘Gespreksstarter’
Donderdag presenteert het bureau zijn ontwerp aan de gemeente Krakau en SARP. Vanaf dan zal het ontwerp dienen als ‘gespreksstarter’ voor de nog te organiseren consultatiegesprekken met omwonenden en als inspiratie voor het te ontwikkelen ruimtelijke beleid.

Trefwoorden

venhoevencs krakau viaduct spoor spoorviaduct openbare ruimte polen

1	44 woningen op bosrijke locatie in Driebergen vrijdag, 15 mei
2	Parkeerplein naast Tilburgse schouwburg maakt plaats voor multifunctionele gebouwen woensdag, 13 mei
3	'Zwevend huis' naar ontwerp van Benthem Crouwel in Amersfoortse wijk woensdag, 13 mei
4	Zijn tenders in Duitsland beter geregeld dan in Nederland? dinsdag, 12 mei
5	Schoonhovens College van Geurst & Schulze architecten stimuleert vakmanschap, ontmoeting en leerprestaties dinsdag, 12 mei

Gerelateerde nieuwsberichten

Gemeente Purmerend stemt in met visie voor stationsgebied door VenhoevenCS

12 februari 2020

VenhoevenCS ontwerpt zwembad met houten draagconstructie dat zich letterlijk opent naar park

23 april 2025

VenhoevenCS verwelkomt drie nieuwe partners en richt zich op collectief leiderschap van het bureau

4 februari

VenhoevenCS stapelt sportzalen op campus Erasmus Universiteit

17 november 2022

MVRDV transformeert verwaarloosde ruimte onder viaduct tot verblijfsplek

12 juli 2022

Zwembad van VenhoevenCS stimuleert gezondheid in brede zin

27 februari 2020

Zwembad van VenhoevenCS in Ronse geopend

4 oktober 2019

VenhoevenCS ontwerpt woonblokken tegenover Amstelstation

1 augustus 2018

Vernieuwd Beursplein en fietsenstalling officieel geopend

19 juli 2018

Yisheng ontwikkelt entreegebied Leiden Bio Science Campus

19 juli 2018

Video: Ton Venhoeven over mobiliteit

15 september 2017

VenhoevenCS werkt aan toegankelijkheid stations

7 april 2016

Rijnboutt opent bureau in Krakau

29 januari 2016

Overeenkomst voor 'microcity' bij Utrecht Centraal

25 november 2015

Verslag van Het Grote Leisure Congres

23 juni 2015

Architectuur als luistersysteem in Pools paviljoen

3 september 2012

Toon alles

Andere nieuwsberichten

KAAN Architecten en TU Delft presenteren boek Building Narratives

Gisteren, 14:38

Hoe kunnen verhalen het ontwerp kunnen sturen en vormgeven, in plaats van slechts als vertelmiddel te dienen? Die vraag staat centraal in het boek 'Building Narratives. Instances from the Architecture of Dialogue'.

Amsterdam start selectie voor circulair en gestapeld bedrijfsgebouw langs A5

Gisteren, 12:20

De gemeente Amsterdam is een selectieprocedure gestart voor de bouw van een gestapeld en circulair bedrijfsgebouw in Sloterijk Poort Noord.

Noordbrabants Museum zoekt jonge architect voor herinrichting vaste collectiepresentatie

Gisteren, 10:41

Het Noordbrabants Museum in Den Bosch zoekt een jonge architect voor de herinrichting van diens vaste collectiepresentatie. Daartoe heeft het museum een open call uitgeschreven.

Stuur nu jullie project in voor de prijs voor Kantoorgebouw van het Jaar 2026

Gisteren, 09:00

Hebben jullie een kantoorgebouw in Nederland ontworpen dat in de periode van 1 september 2025 tot en met 31 augustus 2026 opgeleverd of voltooid is? Stuur dat dan nu in voor de Architectenweb Awards 2026! Deadline is 19 juni 2026.