Abonneer je nu op onze nieuwsbrieven!

Abonneren

Nee, bedankt

Ja, denk met me mee rond de
materialisering van mijn project

VenhoevenCS inspireert Krakau met multifunctioneel spoorviaduct

23 oktober 2018, 14:21

In het centrum van de Poolse stad Krakau wordt een spoordijk vervangen door een viaduct met dubbel zoveel sporen. Om een discussie over de ruimtelijke kwaliteit van het bouwwerk op gang te brengen, heeft de gemeente samen met de Poolse architectenassociatie SARP een prijsvraag uitgeschreven voor een mogelijk ontwerp. VenhoevenCS heeft deze prijsvraag gewonnen met een voorstel voor een multifunctioneel en gelaagd spoorviaduct.

Om de capaciteit van het Poolse treinnetwerk te vergroten, wordt de huidige twee kilometer lange spoordijk door een viaduct met vier sporen in plaats van twee. De spoorwegmaatschappij heeft een conceptontwerp gepresenteerd voor een puur infrastructureel viaduct, waarbij geen rekening is gehouden met de context en de omgeving.

De gemeente Krakau wil voorkomen dat de viaduct een object wordt dat de stad in tweeën deelt en een negatieve invloed heeft op de openbare ruimte en bijbehorende aspecten als veiligheid. Daarom is er een prijsvraag uitgeschreven die de discussie op gang moet brengen over hoe ontwerp ingezet kan worden om de gevolgen van de komst van het viaduct om te zetten in iets positiefs.

Multifunctioneel viaduct
VehoevenCS won de prijsvraag met een multifunctioneel viaduct, dat bovendien geluidsoverlast van de treinen voorkomt, de openbare ruimte verbetert en groen terugbrengt in een voornamelijk ‘rode’ omgeving. Het bouwwerk bestaat uit drie lagen; met flexibele ruimtes onder de railverbinding, een groene ‘box’ waarin de sporen zijn ingepakt en een groene structuur erbovenop.

De flexibele ruimtes in de onderste laag zijn te gebruiken als ontmoetingsruimte, winkel of in te vullen met sportieve en/of recreatieve bestemming. De ruimtes worden op strategische plekken onderbroken door hoogwaardige langzaamverkeersverbindingen tussen voorheen gescheiden wijken rond het viaduct.

“Hiermee ontstaat een aantrekkelijk alternatief voor autovervoer, met als bijkomend voordeel minder druk op de openbare ruimte. De invulling draagt daarnaast bij aan het activeren van de publieke ruimte, het verbeteren van de sociale veiligheid en biedt een aantrekkelijk vestigingsklimaat voor diverse voorzieningen”, meldt VenhoevenCS.

Publiek park
De railverbinding wordt ingepakt in een groene box. Deze onttrekt de treinen uit het zicht en biedt een oplossing voor de geluidsoverlast. Daarbovenop komt een groot publiek park met een panoramisch uitzicht over de skyline van Krakow. De structuur van dit park wordt bepaald door de historisch context van het centrum. De paden en zichtlijnen zijn gericht op trekpleisters en belangrijke cultuurhistorische gebouwen.

De groene structuur op de bovenste lagen is mede bedoeld om de aanzet te geven tot een tweede groene ring in Krakau. De eerste ring werd geïntroduceerd in de negentiende eeuw om het historische centrum te structuren en eenheid in de verscheidenheid te bieden. Mits juist ontwikkeld kan het spoorviaduct eenzelfde betekenis hebben voor het momenteel groeiende Krakau, aldus VenhoevenCS.

‘Gespreksstarter’
Donderdag presenteert het bureau zijn ontwerp aan de gemeente Krakau en SARP. Vanaf dan zal het ontwerp dienen als ‘gespreksstarter’ voor de nog te organiseren consultatiegesprekken met omwonenden en als inspiratie voor het te ontwikkelen ruimtelijke beleid.

Trefwoorden

venhoevencs krakau viaduct spoor spoorviaduct openbare ruimte polen

1	MVRDV ontwerpt torens in Taipei die van elkaar lijken ‘losgebroken’ vrijdag, 26 juni
2	Woongebouw De Juffer aan plas bij Pijnacker opgeleverd maandag, 22 juni
3	West 8 ontwerpt drijvend park aan zuidkant Rotterdamse Rijnhaven woensdag, 24 juni
4	Onderzoek: Nederlandse tuinen voor bijna helft versteend dinsdag, 23 juni
5	Geschakeld villa-ensemble van Pieter Bedaux siert nieuw landgoed donderdag, 25 juni

Gerelateerde nieuwsberichten

Gemeente Purmerend stemt in met visie voor stationsgebied door VenhoevenCS

12 februari 2020

VenhoevenCS ontwerpt zwembad met houten draagconstructie dat zich letterlijk opent naar park

23 april 2025

VenhoevenCS verwelkomt drie nieuwe partners en richt zich op collectief leiderschap van het bureau

4 februari

VenhoevenCS stapelt sportzalen op campus Erasmus Universiteit

17 november 2022

MVRDV transformeert verwaarloosde ruimte onder viaduct tot verblijfsplek

12 juli 2022

Zwembad van VenhoevenCS stimuleert gezondheid in brede zin

27 februari 2020

Zwembad van VenhoevenCS in Ronse geopend

4 oktober 2019

VenhoevenCS ontwerpt woonblokken tegenover Amstelstation

1 augustus 2018

Vernieuwd Beursplein en fietsenstalling officieel geopend

19 juli 2018

Yisheng ontwikkelt entreegebied Leiden Bio Science Campus

19 juli 2018

Video: Ton Venhoeven over mobiliteit

15 september 2017

VenhoevenCS werkt aan toegankelijkheid stations

7 april 2016

Rijnboutt opent bureau in Krakau

29 januari 2016

Overeenkomst voor 'microcity' bij Utrecht Centraal

25 november 2015

Verslag van Het Grote Leisure Congres

23 juni 2015

Architectuur als luistersysteem in Pools paviljoen

3 september 2012

Toon alles

Andere nieuwsberichten

Huis op een Duin van Unknown Architects nestelt zich in het landschap

26 juni, 3:58

De private vakantiewoning is de tweede die het bureau op Terschelling ontwierp

Cécilia Gross benoemd tot nieuwe Rijksbouwmeester

26 juni, 3:26

Per 1 september volgt de architect en partner bij VenhoevenCS Francesco Veenstra op, die deze functie sinds 2021 bekleedde. Dat heeft het College van Rijksadviseurs bekendgemaakt.

MVRDV ontwerpt torens in Taipei die van elkaar lijken ‘losgebroken’

26 juni, 10:52

MVRDV heeft in de wijk Nangang in Taipei een twee kantoortorens ontworpen die samen een nieuwe toegangspoort moeten vormen aan de oostzijde van de stad.

SFA organiseert derde editie congres Architect van je eigen werk

25 juni, 3:33

In de Mauritskazerne in Ede gaan sprekers en het publiek in op onderwerpen rond de duurzame inzet van medewerkers in de architectenbranche.

Zeeland beproeft nieuwe technologie om luchtkwaliteit te meten

26 juni, 11:43

Het systeem houdt in dat meetgegevens van sensoren op de grond worden gecombineerd met gegevens van Europese satellieten, historische data en meteorologische informatie.