Projecten
Producten
Bedrijven
Vacatures
Agenda
Awards
Podcasts
more_horiz
Videos
Magazine
Thema's
Favorieten
Profiel
Uitloggen
Copyright: BIG - Bjarke Ingels Group
Copyright: Squint Opera
Copyright: BIG - Bjarke Ingels Group
Copyright: BIG - Bjarke Ingels Group
Copyright: BIG - Bjarke Ingels Group
Copyright: BIG - Bjarke Ingels Group
Copyright: BIG - Bjarke Ingels Group
Copyright: BIG - Bjarke Ingels Group
Copyright: BIG - Bjarke Ingels Group
Copyright: BIG - Bjarke Ingels Group
Copyright: BIG - Bjarke Ingels Group
Copyright: BIG - Bjarke Ingels Group
Copyright: BIG - Bjarke Ingels Group
Copyright: BIG - Bjarke Ingels Group
Copyright: BIG - Bjarke Ingels Group
Copyright: BIG - Bjarke Ingels Group
Copyright: BIG - Bjarke Ingels Group
Copyright: BIG - Bjarke Ingels Group
Copyright: BIG - Bjarke Ingels Group
Copyright: BIG - Bjarke Ingels Group
BIG en Toyota onthullen plannen voor een 'teststad'
14 januari 2020, 16:15
Architectenbureau
BIG
en Toyota Motor Corporation hebben de plannen bekend gemaakt voor een ruim 708.000 m
2
grote ‘broedplaats’ voor de ontwikkeling van duurzame mobiliteit, maar ook vormen van robotica en automatisering. Toyota Woven City moet worden gerealiseerd in de stad Susono, aan de voet van de berg Fuji in Japan.
BIG en Toyota omschrijven Toyota Woven City als een ‘living lab’ om “mobiliteit, autonomie, connectiviteit, een waterstof aangedreven infrastructuur en industriële samenwerking te testen en uit te werken.” De stad zou vanaf begin 2021 in verschillende fasen moeten verrijzen op een voormalig industrieterrein in Susono.
Het streven is een balans te creëren tussen voertuigen en andere vormen van beweging, en tussen mens en natuur, met gebruikmaking van schone en gedeelde mobiliteit, leggen de initiatiefnemers uit. De stad moet daarbij CO
2
-neutraal worden door het gebruik van bijvoorbeeld zonne- en geothermische energie en waterstofceltechnologie.
Opgesplitste stromen
Toyota Woven City is een flexibel netwerk van wegen voor verschillende snelheden van mobiliteit, met het oog op veiliger, voetgangersvriendelijke verbindingen, aldus de initiatiefnemers. Het verkeer is in het plan opgesplitst in drie aparte stromen – eigen verkeersaders – voor verschillende snelheden.
De hoofdweg is daarbij gereserveerd voor de snellere autonome voertuigen, met op een ondergrondse laag het logistiek verkeer. De Toyota e-Palette – een schoon, multifunctioneel voertuig zonder bestuurder – verzorgt de gedeelde transport- en bezorgdiensten. Het voertuig wordt ook gebruikt voor mobiele winkels, medische klinieken, hotels en werkruimten.
De zogenoemde ‘recreatieve promenade’ is bedoeld voor kleinere vervoersmiddelen, zoals fietsen, scooters en andere vormen van persoonlijk vervoer, waaronder Toyota's i-Walk. Over deze straten, omgeven door meer ruimte en natuur, kunnen bewoners vrijelijk bewegen met een verminderde snelheid.
Het derde type straat is het lineaire park. Een voetgangerspad temidden van flora en fauna biedt een aangename en (verkeers)veilige omgeving voor wandelingen en uitstapjes in de natuur. De poreuze stad maakt daardoor deel uit van een ecologische corridor die de Susono-vallei verbindt met berg Fuji.
Weefsel met stadsblokken
De drie straattypen worden systematisch geweven tot 3x3-stadsblokken, met telkens acht gebouwblokken rond een centrale groene ruimte. De groene ruimte is alleen toegankelijk vanaf de promenade of het lineaire park; de hoofdwegen met logistiek verkeer lopen steeds aan de buitenranden van een 3x3-stadsblok. Deze blokken kunnen steeds worden herhaald.
Door het weefsels soms uit elkaar te trekken en elders dichter te trekken, blijven de weefstructuur en daarmee de lange doorlopende verbindingslijnen behouden, terwijl er toch verschillen in schaal ontstaan. Zo kunnen er bijvoorbeeld ruimere parken of pleinen met stedelijke voorzieningen worden gecreëerd. Ondergronds ligt, afgezien van het netwerk voor goederenlevering, de infrastructuur van hemelwateropvang en waterstofkracht.
De stadsblokken omvatten een mix van woningen, winkels en bedrijven, wat op elk moment van de dag voor levendige buurten moet zorgen. De gebouwen van Woven City zullen worden opgetrokken in hout, gebaseerd op traditionele Japanse bouwtechnieken maar efficiënt uitgevoerd met moderne constructierobots. De daken worden voorzien van PV-panelen.
Slimme stad
Toyota vestigt zich in Woven City met R&D-afdelingen voor constructierobots, 3D printen en mobiliteit. De kantoren zijn vanzelfsprekend flexibel ingericht met werkstations, lounges en binnentuinen.
De bewoners van de stad testen nieuwe technologie, zoals ondersteunende robotica in huis en sensorgestuurde Artificial Intelligence-technologie, die de automatische boodschappenbezorging, wasophaaldienst of huisvuilverwijdering regelt.
https://www.youtube.com/watch?v=ng3X39lenvg
Trefwoorden
duurzaamheid
stedenbouw
japan
mobiliteit
woven city
infrastructuur
toyota
toyota woven city
big
houtbouw
bjarke ingels group
Best gelezen
1
Amsterdam schrijft internationale architectenprijsvraag uit voor Nationaal Slavernijmuseum
donderdag, 12 februari
2
Ontsluitingen spelen centrale rol binnen woonblok Hibi in Amstelkwartier
woensdag, 11 februari
3
DELVA en De Ceuvel presenteren toekomstplan voor terrein van de Ceuvel Volharding
dinsdag, 10 februari
4
Realisatie houtbouw The Ark in woonwijk Overhoeks van start
dinsdag, 10 februari
5
Houten IKEC de Zevensprong vormt rustig onderkomen voor speciaal onderwijs
maandag, 9 februari
Gerelateerde nieuwsberichten
Spiraalvormig museum van BIG voor Zwitserse horlogemaker
28 april 2020
Stichting Brainport Smart District acht slimme wijk van UNSense haalbaar
21 januari 2020
UNStudio maakt tech-ondersteund masterplan voor tienminutenwijk in Seoul
1 november 2021
Physee zet eerste stap in wereldwijde uitrol van SmartSkin-gevel
13 januari 2021
Marsk Tower is uitkijkpunt en blikvanger in Deens waddengebied
12 augustus 2021
Houten Makers’ KUbe van BIG is “onderwijs gestold in een gebouwde vorm”
23 april 2024
‘Een andere omgang met mobiliteit heeft weerslag op tal van vlakken’
12 oktober 2022
Recreëren op de vuilverbranding van BIG en SLA
9 oktober 2019
MÉCA: drie culturele instellingen in een 'lus'
8 juli 2019
BIG geeft toekomst vorm in tentoonstelling
21 juni 2019
Gevel-wordt-dak bij door BIG ontworpen managementschool
19 april 2019
Bouw gestart voor doorontwikkeld Sluishuis
21 december 2018
Stockholm heeft houten heuvel van BIG
19 november 2018
BIG realiseert in New York eerste WeGrow-school
6 november 2018
BIG realiseert ruime woon- en buitenruimte voor beperkt budget
24 oktober 2018
BIG ontwerpt nieuwe noma in Kopenhagen als tuindorpje
20 september 2018
Hoogbouwcomplex BIG voor Chinees energiebedrijf klaar
8 augustus 2018
BIG ontwerpt kleurrijke meubelfabriek in de Noorse bossen
2 juli 2020
AD: opmars elektrisch vervoer niet te stuiten
18 september 2020
BIG wint prijsvraag voor Vltava Filharmonie in Praag
20 mei 2022
Spiraalvormig museum van BIG voor Zwitserse horlogemaker
28 april 2020
Stichting Brainport Smart District acht slimme wijk van UNSense haalbaar
21 januari 2020
UNStudio maakt tech-ondersteund masterplan voor tienminutenwijk in Seoul
1 november 2021
Physee zet eerste stap in wereldwijde uitrol van SmartSkin-gevel
13 januari 2021
Marsk Tower is uitkijkpunt en blikvanger in Deens waddengebied
12 augustus 2021
Houten Makers’ KUbe van BIG is “onderwijs gestold in een gebouwde vorm”
23 april 2024
‘Een andere omgang met mobiliteit heeft weerslag op tal van vlakken’
12 oktober 2022
Recreëren op de vuilverbranding van BIG en SLA
9 oktober 2019
MÉCA: drie culturele instellingen in een 'lus'
8 juli 2019
BIG geeft toekomst vorm in tentoonstelling
21 juni 2019
Gevel-wordt-dak bij door BIG ontworpen managementschool
19 april 2019
Bouw gestart voor doorontwikkeld Sluishuis
21 december 2018
Stockholm heeft houten heuvel van BIG
19 november 2018
BIG realiseert in New York eerste WeGrow-school
6 november 2018
BIG realiseert ruime woon- en buitenruimte voor beperkt budget
24 oktober 2018
BIG ontwerpt nieuwe noma in Kopenhagen als tuindorpje
20 september 2018
Hoogbouwcomplex BIG voor Chinees energiebedrijf klaar
8 augustus 2018
BIG ontwerpt kleurrijke meubelfabriek in de Noorse bossen
2 juli 2020
AD: opmars elektrisch vervoer niet te stuiten
18 september 2020
BIG wint prijsvraag voor Vltava Filharmonie in Praag
20 mei 2022
Toon alles
Andere nieuwsberichten
Bouwstart voor zestig seniorenwoningen in groen landschap Hoorn
Gisteren, 16:39
In Hoorn is de bouw gestart van zestig seniorenwoningen binnen het project Nieuwe Weelde. In een groen ingericht landschap komen enkele appartementengebouwen met betaalbare woningen van 70 tot 79 vierkante meter, speciaal bedoeld voor ouderen.
Woongemeenschap van Woonwerk Architecten in Winkelsteeg speelt in op maatschappelijke opgaven
Gisteren, 15:41
De nieuwe woongemeenschap in het deelgebied Kanaalknoop in Nijmegen maakt deel uit het masterplan Winkelsteeg.
Frank Havermans 'stut' Nijmeegs Besienderhuis met houten constructie
Gisteren, 14:33
Het vijfhonderdjarig jubileum van het Besienderhuis in Nijmegen wordt luister bijgezet met een kunstwerk van Frank Havermans.
Bozar wijdt gerenoveerde Zaal M en Studio in
Gisteren, 11:56
De eerstgenoemde zaal voor kamermuziek is gemoderniseerd en tegelijkertijd weer in lijn gebracht met het oorspronkelijke ontwerp van Victor Horta.
Heijmans voorziet voorlopig nog hinder door stikstofcrisis
Gisteren, 17:28
Bouwbedrijf Heijmans heeft last van de stikstofcrisis en lange vergunningprocedures bij het bouwen van nieuwe woningen.
KB nationale bibliotheek eind 2028 naar tijdelijk onderkomen
Gisteren, 13:13
r komt een vernieuwd publieksgebouw op de huidige locatie, dat in 2033 klaar moet zijn.
TenneT: aansluitingsstop op stroomnet dreigt in drie provincies
Gisteren, 09:17
Het hoogspanningsnet in Utrecht, Gelderland en Flevoland heeft zijn grenzen bereikt.
CPB: bouw voordelen huiseigenaar af om woningzoekende te helpen
12 februari, 11:30
Dit is volgens het planbureau effectiever dan het extra subsidiëren van woningzoekenden.
Vlaanderen in beroep in rechtszaak om Limburgs tramdebacle
12 februari, 10:30
Een Nederlandse rechter oordeelde eind vorig jaar dat Vlaanderen aansprakelijk is voor de miljoenen euro's aan kosten die zijn gemaakt voor het project.
Raad van State: geen extra natuurcompensatie Maasvlakte nodig
11 februari, 2:38
Het Rotterdamse havenbedrijf hoeft geen extra maatregelen te nemen om het verlies van natuur bij de aanleg van de Tweede Maasvlakte te compenseren.
Ga naar het nieuws-archief
Robert Muis
Redacteur
2
0
0
0
Voor een optimale gebruikservaring plaatst Architectenweb functionele cookies. Wat de verschillende cookies precies doen leggen we uit in een
overzicht
. Cookies van social media kun je optioneel
aanzetten
.
Akkoord
Instellingen
Annuleren
OK
Sluiten
Doorgaan
Inloggen
Maak een gratis persoonlijk account aan
Feedback
Feedback
Wij horen graag jouw feedback. Laat je reactie achter en eventueel jouw e-mail adres.
Reactie
Verstuur