Hoekse Lijn kost wellicht 90 miljoen meer

14 december 2017, 12:36

Het ombouwen van de spoorlijn tussen Schiedam en Hoek van Holland tot metrolijn kan in het slechtste geval wel 90 miljoen euro duurder uitvallen dan geraamd. De operatie loopt opnieuw vertraging op: de opening van de zogeheten Hoekse Lijn is uitgesteld tot het vierde kwartaal van 2018. Dat heeft het gemeentebestuur van Rotterdam donderdag bekendgemaakt.

De vertraging kost naar verwachting iedere maand zo'n 3,5 miljoen euro. De gemeentebestuurders verwachten dat de extra kosten uitkomen tussen de 25 en 35 miljoen euro. In het het slechtste geval loopt de rekening op tot 90 miljoen euro.

De kosten waren aanvankelijk begroot op 397 miljoen euro. Het is nog niet duidelijk hoe deze kosten worden verdeeld over de 23 gemeenten die samen de Metropoolregio Rotterdam Den Haag vormen.

Het grote project kampt met tegenslagen, zoals bodemvervuiling en problemen met de software die wordt gebruikt voor de beveiliging.

Volgens de oorspronkelijke planning hadden afgelopen herfst al volop metro's moeten rijden over de omgebouwde lijn, maar dat bleek in de zomer al niet haalbaar. De opening werd uitgesteld tot februari volgend jaar, maar ook dat lukt dus niet.

'Te laat'
Volgens het Rotterdamse college heeft het 'ontbroken aan voldoende sturing' en is 'cruciale informatie te laat bij het college op tafel gekomen'. Een speciaal vanwege de problemen aangestelde projectmanager constateerde dat de planning te ambitieus was.

Het aanbrengen van de kabels en leidingen bleek bijvoorbeeld veel meer werk dan was ingeschat. Verder zijn er problemen met de sluiting van bruggen bij Maassluis en Vlaardingen.

Reizigers zijn voorlopig aangewezen op bussen. Vanaf februari krijgen zij gemiddeld 50 procent korting op hun busritten. Daarnaast worden kopjes koffie uitgedeeld om het leed iets te verzachten.
Bron: ANP

Trefwoorden

metro hoekse lijn

1	Aanpak Zuid-Hollandse verkeersader kost tientallen miljoenen meer maandag, 21 juli
2	Twee belangrijke mijlpalen bereikt bij verbouwing station Groningen woensdag, 23 juli
3	Het Binnenhof – Raad van State keert terug naar oude Volle Raadzaal maandag, 21 juli
4	Architectenweb Sportzomer: paardrijden is voor Marlies Rohmer de ultieme vorm van samenwerken dinsdag, 22 juli
5	Stedenbouwkundig structuurontwerp voor Blok III in Sloterdijk I Zuid goedgekeurd vrijdag, 18 juli

Gerelateerde nieuwsberichten

Bouw metrostation Hoek van Holland mag van rechter

16 augustus 2018

Wethouder Rotterdam stapt op om Hoekse Lijn

23 februari 2018

Hoekse Lijn Rotterdam blijft hoofdpijndossier

19 juli 2018

Metrolijn naar strand Hoek van Holland

10 juli 2014

Gemeente wil bereikbaarder Hoek van Holland

16 maart 2015

Rotterdam onderschatte aanleg Hoekse Lijn

15 februari 2018

Metroverbinding Hoekse Lijn in gebruik genomen

2 oktober 2019

'Hoekse Lijn valt 175 miljoen euro duurder uit'

17 januari 2020

Toon alles

Andere nieuwsberichten

Architectenweb Sportzomer: Joeri van Ommeren maakt zijn hoofd leeg op de surfplank

Vandaag, 09:20

Architectenweb interviewt deze zomer architecten die naast hun werk fanatiek sporten of een bijzondere sport beoefenen. In de vierde aflevering spreken we met Joeri van Ommeren, die naast zijn werk regelmatig surft.

Twee belangrijke mijlpalen bereikt bij verbouwing station Groningen

Gisteren, 09:11

De meest in het oog springende ingreep is de voltooiing van een nieuwe, ondergrondse reizigerspassage naar de perrons. Daarnaast zijn bestaande sporen vervangen door nieuwe.

Architectenweb Sportzomer: paardrijden is voor Marlies Rohmer de ultieme vorm van samenwerken

22 juli, 9:10

“Juist die IJslandse paarden staan nog redelijk dicht bij de natuur, groeien op in kuddes en kunnen behoorlijk eigenwijs zijn – dat is het leuke eraan.”

Stedenbouwkundig structuurontwerp voor Blok III in Sloterdijk I Zuid goedgekeurd

18 juli, 1:30

In opdracht van een breed scala aan eigenaren zoals SBI Development, Bun Projectontwikkeling en AM Gebiedsontwikkeling) heeft Scope Spatial Strategy het stedenbouwkundig structuurontwerp van Blok III binnen Sloterdijk I Zuid ontwikkeld.