Studenten bouwen Da Vinci-brug van ijs

24 april 2015, 10:52

Een internationale groep studenten onder leiding van de TU Eindhoven (TU/e) gaat komende winter in Finland een brug bouwen van ijs versterkt met papiervezel. De honderd meter lange brug, die gebaseerd is op een ontwerp van Leonardo da Vinci, krijgt een vrije overspanning van vijftig meter. Dat is de grootste vrije overspanning ooit van een ijsconstructie.

Als het lukt, verslaan ze het wereldrecord dat een groep TU/e-studenten in 2014 vestigde met een ijskoepel van dertig meter. Afgelopen winter vestigden de studenten een record met de hoogste torens van ijs die ooit zijn gebouwd. Hoewel de Sagrada Familia van ijs niet geheel werd voltooid, zijn wel twee torens van 21 meter hoog gerealiseerd.

Komende winter reizen zo’n honderd studenten naar het Finse Juuka om de Da Vinci-brug te bouwen. “Het wordt een ranke, lange brug, en dat is constructief een nieuwe uitdaging”, vertelt projectleider en TU/e-docent Arno Pronk over het project. “Er zijn al eens bruggen van vijftien meter gemaakt, maar zo groot als dit, nog nooit.”

Da Vinci
De brug is gebaseerd op een ontwerp dat Leonardo da Vinci maakte voor een brug over de Bosporus – die overigens nooit is gerealiseerd. De volledige naam van het project is dan ook Da Vinci’s Bridge in Ice. De ijsbrug heeft hetzelfde constructieprincipe als de brug van Da Vinci: de gehele constructie ondervindt alleen drukbelasting.

Wanneer de brug klaar is, mogen voetgangers eroverheen. Constructief kan de brug dat makkelijk hebben, denktt Pronk. “Er moet qua gewicht in ieder geval een auto overheen kunnen.”

Pronk en de twee studenten die het project samen met hem trekken, Roel Koekkoek en Thijs van de Nieuwenhof, willen laten zien dat pykrete een prima bouwmateriaal is voor tijdelijke constructies. Pronk: “Met pykrete kun je slanke, veilige en goedkope tijdelijke constructies maken. Bijvoorbeeld voor tijdelijke wegen in arctische gebieden, evenementen of ijshotels.”

24 uur per dag
De brug wordt gemaakt door in dunne laagjes water en sneeuw te spuiten op een grote opgeblazen mal, en dat te laten bevriezen. Ze spuiten telkens eerst een laagje sneeuw, en daarover een laagje water, met daarin tien procent papiervezels. Die mix trekt direct in de sneeuw, waarna het geheel bevriest.

Door de toevoeging van vezels is het materiaal drie keer zo sterk als normaal ijs, en bovendien veel taaier. De bouwers gaan in de vrieskou 24 uur per dag werken, in ploegendienst. Bij lange werkonderbrekingen zou namelijk de apparatuur bevriezen.

De ijsbrug komt te liggen in een zeventig meter diepe kuil, een oude steengroeve. De studenten gaan op de wanden van de groeve water laten bevriezen, waardoor een soort ‘ijsarena’ ontstaat. Naar verwachting trekt het ijsproject net als voorgaande jaren weer duizenden bezoekers.

Februari 2016
Eind december begint in Finland het aanleggen van de bodemlaag, en medio februari 2016 moet de brug klaar zijn. Ook de universiteiten van Delft, Twente, Leuven, Aalto (Helsinki), Gent, Bath, Edinburgh en Sint Peterburg zullen bijdragen aan deze of andere ijsconstructies.

Trefwoorden

tu eindhoven brug arno pronk leonardo da vinci pykrete

1	Nieuw voorstel voor renovatie en uitbreiding De Kuip woensdag, 26 november
2	SAWA officieel geopend door Koningin Máxima donderdag, 20 november
3	Space&Matter ontwerpt ingetogen houten paviljoen voor BSO in Zeist vrijdag, 21 november
4	Studioninedots deelt nieuwe beelden van project Spark op Smakkelaarsveld in Utrecht maandag, 24 november
5	'Landmark' voor duurzame toekomst komt in Rotterdamse wijk Waterkant woensdag, 26 november

Gerelateerde nieuwsberichten

Nieuw wereldrecord bierkrattenbrug

25 april 2016

Ambitieuze ijsbrug stort in door dooi

8 februari 2016

Eindhovense studenten bouwen brug van ijs

23 december 2015

TU/e-studenten bouwen bierkrattenbrug

11 april 2016

Studenten bouwen dertig meter hoge ijstoren

2 januari 2018

Tegenslag bij bouw Sagrada Familia van ijs

20 januari 2015

Video: Sagrada Familia van ijs

30 januari 2015

Grootste ijskoepel ter wereld voltooid

20 januari 2014

Studenten bouwen Sagrada Familia van ijs

18 maart 2014

Bouw Sagrada Familia van ijs begonnen

6 januari 2015

Studenten naar Finland voor kathedraal van ijs

23 december 2014

Studenten bouwen grootste ijskoepel ooit

2 december 2013

Sagrada Familia van ijs blijft onvoltooid

23 januari 2015

Toon alles

Andere nieuwsberichten

MORE Architecture en Studio Nauta ontwerpen woontoren midden op Katendrecht

1 uur geleden

De woontoren landt op straatniveau in het bestaande fabriekscomplex De Oliebron, dat getransformeerd zal worden om buurtgerichte functies te huisvesten.

StudioSK vernieuwt station Nieuwerkerk aan den IJssel

1 uur geleden

Station Nieuwerkerk aan den IJssel staat aan de vooravond van een grote vernieuwing. Het station krijgt een opener karakter en wordt voorzien van houten perronkappen.

Schiphol investeert tien miljard in nieuwe terminal en andere infrastructuur

Gisteren, 16:22

Schiphol wil tot 2035 tien miljard euro investeren in betere en duurzamere infrastructuur, waaronder een nieuwe terminal en vernieuwde pieren.

Video's: genomineerden voor de Abe Bonnema Architectuurprijs 2025

Gisteren, 13:00

Van de vier genomineerde architecten voor de Abe Bonnema Architectuurprijs 2025 zijn video's gemaakt.

Betaalprobleem Chinees vastgoedconcern nieuwe klap voor sector

3 uur geleden

Vanke was ooit de grootste huizenbouwer van China, afgemeten naar verkoopcijfers.

Flevoland rekent op kabinet bij openstellen Lelystad Airport

Gisteren, 16:54

De provincie Flevoland rekent erop dat het kabinet Lelystad Airport niet alleen openstelt voor Defensie, maar ook voor vakantievluchten.

CBS: bijna acht procent van de corporatiewoningen naar statushouders

Gisteren, 14:42

Bijna acht procent van de huurwoningen van woningcorporaties die in 2023 vrijkwamen, ging dat jaar naar statushouders.

Kennisinstituut: reizen met auto, vliegtuig en e-bike in de lift

25 november, 12:56

Het wegverkeer, het aantal vliegtuigpassagiers, en het gebruik van de elektrische fiets zijn in 2024 gegroeid en naar verwachting zet die stijging door.

Amsterdam koppelt metrolijn 50 en 53 om capaciteit metronetwerk te verhogen

25 november, 10:00

Op het nieuwe netwerk kunnen de metro's vaker rijden: acht keer per uur overdag en tien keer per uur in de spits. Door de ontvlechting rijden er straks minder lijnen op hetzelfde spoor.

Gemeente Den Haag komt met meldpunt voor onveilige plekken

24 november, 12:11

De gemeente Den Haag heeft een meldpunt gecreëerd waar mensen melding kunnen maken van onveilige plekken. Experts bekijken de locaties vervolgens om vast te stellen welke maatregelen er nodig zijn om het gevoel van veiligheid te verbeteren.

Ga naar het nieuws-archief