Eindhovense studenten bouwen brug van ijs

23 december 2015, 10:13

Eerst een koepel, toen een kerk en nu een brug. Studenten van de TU Eindhoven gaan de komende weken weer aan de slag in Finland om een groot bouwwerk van ijs van de grond te krijgen.

Het is de bedoeling dat ze op 13 februari een complete brug klaar hebben. Die moet 35 meter lang en negen meter hoog worden, en sterk genoeg zijn om een 2000 kilo zware auto te dragen.

IJs is normaal heel broos en breekbaar. Daarom voegen de Eindhovenaren er cellulose aan toe, een onderdeel van hout. "Eerder gebruikten we zaagsel, maar cellulose is steviger en makkelijker te verwerken. Bovendien werd het ijs bruin van zaagsel, dat was niet een heel leuk plaatje. Met cellulose krijgen we mooi wit ijs, een bijkomend voordeel", aldus projectleider Arno Pronk, een bouwkundige van de TU.

Voorbereidingen
De bouwers vertrekken komende maandag naar het dorp Juuka. Een dag later beginnen ze met de voorbereidingen. Pronk: "De Finnen hebben de bouwplaats in orde gemaakt. Wij gaan onze apparatuur uitpakken. Ook gaan we een ballon uitrollen en opblazen en alle ankers vastzetten. Een beetje zoals het heien en bouwrijp maken."

Na de jaarwisseling moet het bouwen zelf beginnen. De metershoge ballon is de mal. De bouwers spuiten er een laag water met cellulose op. Als het mengsel is bevroren, spuiten ze er een laag bovenop. Zo gaan ze wekenlang verder, tot de brug klaar is.

Het weer werkt voorlopig echter niet mee. Ook in het oosten van Finland is het bijzonder zacht voor de tijd van het jaar. Normaal ligt de temperatuur eind december 10 graden onder nul, nu is het een paar graden boven het vriespunt.

Prima voor de voorbereiding, bij dooi is het prettiger werken dan bij vorst, maar er is nog geen vorst op komst. "Vanaf 5 januari moet het wel gaan vriezen. Anders valt het letterlijk in het water'', zegt Pronk.

Welkome afleiding
Voor de dorpsbewoners is het Nederlandse project een welkome afleiding. In de wintermaanden schijnt de zon er alleen tussen 10.00 uur en 14.00 uur. Van de vroege middag tot de late ochtend is het nacht. De dichtstbijzijnde grote plaats ligt op 100 kilometer afstand. Pronk: "Het is een niet zo welvarende regio. Voor hen is dit een mogelijkheid om de economie te stimuleren."

In de lente zal de brug smelten, zoals eerder gebeurde met de koepel en de kerk. Het smeltwater stroomt weg, het cellulose gaat naar de composthoop.

"We willen het graag opgeruimd achterlaten. Maar eigenlijk is de brug helemaal biologisch afbreekbaar. Ideaal. Je legt ’s winters een brug neer, mensen kunnen er gebruik van maken. En als het is afgelopen, wordt het materiaal een voedingsbodem voor plantjes. Niets aan de hand.''
Bron: ANP

Trefwoorden

juuka arno pronk ijs tu eindhoven

1	VORM en NS Stations tekenen overeenkomst voor deelgebied 3 Wisselspoor Utrecht maandag, 23 juni
2	Rijksmonumentale Schiedamse branderij krijgt herbestemming als boetiekhotel woensdag, 18 juni
3	Voormalige telefooncentrale herbestemd tot woon-werkgebouw met optopping woensdag, 18 juni
4	Definitief ontwerp voor raadzaal gemeente Amsterdam door De Twee Snoeken donderdag, 19 juni
5	Prominente ontwikkelaars committeren zich aan bouw biobased woningen donderdag, 19 juni

Gerelateerde nieuwsberichten

Video: Sagrada Familia van ijs

30 januari 2015

Sagrada Familia van ijs blijft onvoltooid

23 januari 2015

Studenten bouwen Da Vinci-brug van ijs

24 april 2015

Grootste ijskoepel ter wereld voltooid

20 januari 2014

Toon alles

Andere nieuwsberichten

Ben jij naast architect fanatiek sporter? Deel je verhaal in de nieuwe Architectenweb-zomerserie!

35 minuten geleden

Ben jij naast architect een fanatiek sporter, beoefen je een bijzondere sport of heb je zelfs een Olympische medaille in je prijzenkast hangen? Meld je dan aan voor de nieuwe zomerserie van Architectenweb!

Tweede prijs voor Group A in ontwerpcompetitie metrostation Hamburg

Gisteren, 17:44

Group A heeft, samen met Werner Sobek en Beersnielsen Lichtontwerpers, de tweede prijs gewonnen in de internationale prijsvraag voor de transformatie van metrostation Hauptbahnhof Nord in Hamburg, Duitsland.

Woongebouw Prisma in Nieuw Delft toont verschillende gezichten

Gisteren, 14:57

OPEN Architects + planners ontwierp een gebouw met drie gezichten, gericht naar de grachtzijde, een plein en een groene collectieve binnentuin.

Witteveen+Bos ontwerpt fietsbrug voor veiliger Leirekensroute

Gisteren, 11:15

Tussen de Belgische plaatsen Aalst en Londerzeel ligt de Leirekensroute, een populair fiets- en wandelpad, dat grotendeels een oud spoorwegbed volgt. De route kent heel wat kruisingen met drukke wegen, die de overheid wil aanpakken.

Koopwoningen bijna 10 procent duurder dan jaar eerder, stijging vlakt af

23 juni, 10:46

Bestaande koopwoningen waren in mei 9,7 procent duurder dan in dezelfde maand vorig jaar. Dat melden het CBS en het Kadaster.

Prominente ontwikkelaars committeren zich aan bouw biobased woningen

19 juni, 9:42

Acht ontwikkelaars hebben afgesproken dat in 2028 minstens dertig procent van hun nieuwbouwwoningen tot vijf bouwlagen biobased zal zijn.

BoogieWood winnaar van de eerste Gouden Hijskraan

18 juni, 5:31

Op de vastgoedbeurs Provada heeft de gemeente Den Haag de Gouden Hijskraan 2025 uitgereikt aan het woningbouwproject BoogieWood.

Den Haag wil eigen warmtebedrijf oprichten

18 juni, 10:09

Het warmtebedrijf moet inwoners van de Hofstad helpen om te stoppen met het gebruik van aardgas.

OVV: ontwerpfout en gebrek aan controle bij ingestorte parkeergarage

17 juni, 11:43

Dat concludeert de Onderzoeksraad voor Veiligheid (OVV), die heeft onderzocht hoe het kon gebeuren dat alle hellingen op 26 mei 2024 inzakten.

Nieuwegein wist niet van veranderingen in bouw ingestorte parkeergarage

17 juni, 10:59

De gemeente wist niet dat de bouw van de vorig jaar ingestorte parkeergarage op sommige punten anders was uitgevoerd en deed daarom geen extra controles.

Ga naar het nieuws-archief