Bestaande hal station Bullewijk

Toekomstige hal station Bullewijk

Huidig perron Weesperplein

Toekomstig perron Weesperplein

Bestaande verdeelhal Wibautstraat

Toekomstige verdeelhal Wibautstraat

Toekomstig perron Wibautstraat

Coceptdiagrammen

GROUP A renoveert metrostations Oostlijn

19 oktober 2010, 8:53

GROUP A en het multidisciplinaire ontwerpbureau Fabrique hebben de opdracht voor de stationsrenovatie van de Oostlijn van de Amsterdamse metro gewonnen. Het gaat om de herinrichting van de ondergrondse perrons, de verdeelhallen en de ingangspartijen van zestien stations.

De Oostlijn loopt van het centraal station naar Amsterdam Zuidoost. Het brutalistische ontwerp voor de zowel boven- als ondergrondse lijn dateert uit de jaren zeventig van de vorige eeuw. Er is sprake van sterke verrommeling en het oorspronkelijke concept is volgens GROUP A niet meer toegerust op veranderingen in de toekomst.

Het doel van de renovatie is volgens GROUP A en Fabrique ‘het creëren van een eigentijdse metro die goed functioneert, overzichtelijk is en prettig om te gebruiken’. “Dit wordt gerealiseerd zonder het oorspronkelijke karakter van de metro te ontkennen. Dit ‘DNA ’ vormt juist een solide en rustige achtergrond”, zegt eerstgenoemde bureau.

“Door indirecte verlichting van deze achtergrond wordt de ruimte op een comfortabele manier voelbaar. Lichtaccenten en vides op de juiste plaatsen zorgen voor de oriëntatie van de reiziger. Tenslotte worden alle ‘verrommelende’ elementen samengebracht en geïntegreerd in clusters. Deze clusters zorgen voor helderheid en kleur. Zij zijn aanpasbaar voor veranderingen in de toekomst. Door deze ingrepen wordt de metro weer helder en fris, en een comfortabele aanvulling op de openbare ruimte van Amsterdam.”

“Voor de aanbesteding zijn we gevraagd onze visie te illustreren aan de hand van twee voorbeeldstations: het ondergrondse station Wibautstraat, en het bovengrondse station Bullewijk”, vertelt GROUP A. “Momenteel wordt gewerkt aan de uitwerking van een visie voor alle stations afzonderlijk; na consultatie binnen Amsterdam zal vervolgens het definitief ontwerp uitgewerkt worden.”

Grootscheepse renovatie
De renovatie van de stations door GROUP A en Fabrique is deel van een grootscheepse renovatie van de Amsterdamse metro door de gemeentelijke dienst Infrastructuur, Verkeer en Vervoer. De Oostlijn van de Amsterdamse metro (vanaf Amsterdam Centraal lijn 53 naar Gaasperplas en lijn 54 naar Gein) is dertig jaar oud.

Na drie decennia van intensief gebruik zijn veel onderdelen aan vernieuwing toe. De sporen in de ondergrondse tunnel zijn in 2008 vernieuwd. De komende jaren worden de vluchtwegmaatregelen en de brandveiligheid verbeterd en de boven- en ondergrondse stations gerenoveerd.

Als het werk in 2014 voltooid is, voldoet de Oostlijn aan de verscherpte eisen van nieuwe wet- en regelgeving, stelt GROUP A.
Bron: Beelden: GROUP A

Trefwoorden

amsterdam metro group a fabrique

1	Powerhouse Company presenteert opgeleverd KJ in Den Haag vrijdag, 9 oktober
2	RAU presenteert schetsontwerp voor gemeentehuis Het Hogeland maandag, 12 oktober
3	Bijdrage van Benthem Crouwel Architects en West 8 aan Afsluitdijk voltooid vrijdag, 9 oktober
4	Opgeleverde Aurora-gebouw van Piet Zanstra tijdens ADE open voor publiek maandag, 12 oktober
5	Huib Koman herbouwt afgebrand recreatiehuisje op landgoed donderdag, 8 oktober

Gerelateerde nieuwsberichten

Vijf exemplaren van ‘Metro Oostlijn Amsterdam’ te winnen

19 november 2020

Gerenoveerde Oostlijn Amsterdam officieel geopend

12 december 2018

Kwaliteit oorspronkelijke ontwerp Oostlijn weer zichtbaar maken en vervolgens verbeteren – longread

14 februari 2018

Eerste gerenoveerde metrostation Oostlijn klaar

14 november 2016

Rekenkamer kritisch over renovatie metrolijn

27 januari 2016

Zestien metrostations Oostlijn op de schop

27 juni 2014

Renovatie Amsterdamse metro wordt duurder

19 januari 2012

GROUP A toont plannen voor Timmerfabriek

16 maart 2011

Bouwstart fietstunnel Amsterdam CS

10 maart 2011

Zeeuwse Timmerfabriek wordt radiostudio

19 januari 2011

Ruwbouw metrostation Europaplein bij RAI af

1 maart 2010

NS en ProRail: extra geld voor Amsterdam CS

27 januari 2010

Amsterdamse metrotreinen krijgen opknapbeurt

7 januari 2009

Toon alles

Andere nieuwsberichten

Rapport: bij optoppen moet je denken vanuit de doorsnede

Gisteren, 13:36

Meerlaagse woongebouwen uit de jaren 1960, ‘70 en ’80 bieden grote kansen voor optoppen, aanbouwen en ‘uitplinten’. Om dit goed aan te pakken, pleit Groothuijse de Boer in een rapport voor denken vanuit de doorsnede.

Diederendirrix presenteert definitief ontwerp renovatie Stadsschouwburg Nijmegen

Gisteren, 11:38

Diederendirrix heeft het definitief ontwerp voor de renovatie van de Stadsschouwburg Nijmegen gepresenteerd. Het rijksmonument wordt onder meer verduurzaamd, uitgebreid en beter verbonden met zijn omgeving.

MIX architectuur draagt met variatie aan woningen bij aan natuurinclusieve woonbuurt

Gisteren, 10:19

De diverse woningen liggen in de buurt Lents Buiten Oost, onderdeel van de Nijmeegse stadsuitbreiding De Waalsprong.

Nieuwe Instituut toont inzendingen finalisten Prix de Rome 2026

13 oktober, 11:58

Vanaf vrijdag 4 december zijn bij het Nieuwe Instituut in Rotterdam de inzendingen van de finalisten voor de Prix de Rome Architectuur 2026 te zien.

Expertisecentrum ondersteunt gemeenten bij realiseren woonruimte

Gisteren, 14:31

Maandag heeft minister Boekholt-O’Sullivan officieel het Nationaal Expertisecentrum Woningbouw officieel gelanceerd.

Rijk en provincies leggen honderd miljoen klaar voor natuurbeheer

Gisteren, 09:33

Extra geld uittrekken voor natuurbeheer moet er ook voor zorgen dat er sneller natuurvergunningen verleend kunnen worden.

RLi: handhaving moeilijker onder nieuwe Omgevingswet

13 oktober, 1:14

Toezicht op regels voor de omgeving is ingewikkelder geworden onder de Omgevingswet, die sinds bijna drie jaar veel van die regels bundelt.

Werelderfgoedcentrum Waddenzee dreigt failliet te gaan

13 oktober, 9:20

De problemen zijn ontstaan omdat de realisatie en ingebruikname van de nieuwe locatie, die opende in april 2025, ‘onverwachte kosten’ met zich meebrachten.