Abonneer je nu op onze nieuwsbrieven!

Abonneren

Nee, bedankt

Ja, denk met me mee rond de
materialisering van mijn project

Bestaande hal station Bullewijk

Toekomstige hal station Bullewijk

Huidig perron Weesperplein

Toekomstig perron Weesperplein

Bestaande verdeelhal Wibautstraat

Toekomstige verdeelhal Wibautstraat

Toekomstig perron Wibautstraat

Coceptdiagrammen

GROUP A renoveert metrostations Oostlijn

19 oktober 2010, 8:53

GROUP A en het multidisciplinaire ontwerpbureau Fabrique hebben de opdracht voor de stationsrenovatie van de Oostlijn van de Amsterdamse metro gewonnen. Het gaat om de herinrichting van de ondergrondse perrons, de verdeelhallen en de ingangspartijen van zestien stations.

De Oostlijn loopt van het centraal station naar Amsterdam Zuidoost. Het brutalistische ontwerp voor de zowel boven- als ondergrondse lijn dateert uit de jaren zeventig van de vorige eeuw. Er is sprake van sterke verrommeling en het oorspronkelijke concept is volgens GROUP A niet meer toegerust op veranderingen in de toekomst.

Het doel van de renovatie is volgens GROUP A en Fabrique ‘het creëren van een eigentijdse metro die goed functioneert, overzichtelijk is en prettig om te gebruiken’. “Dit wordt gerealiseerd zonder het oorspronkelijke karakter van de metro te ontkennen. Dit ‘DNA ’ vormt juist een solide en rustige achtergrond”, zegt eerstgenoemde bureau.

“Door indirecte verlichting van deze achtergrond wordt de ruimte op een comfortabele manier voelbaar. Lichtaccenten en vides op de juiste plaatsen zorgen voor de oriëntatie van de reiziger. Tenslotte worden alle ‘verrommelende’ elementen samengebracht en geïntegreerd in clusters. Deze clusters zorgen voor helderheid en kleur. Zij zijn aanpasbaar voor veranderingen in de toekomst. Door deze ingrepen wordt de metro weer helder en fris, en een comfortabele aanvulling op de openbare ruimte van Amsterdam.”

“Voor de aanbesteding zijn we gevraagd onze visie te illustreren aan de hand van twee voorbeeldstations: het ondergrondse station Wibautstraat, en het bovengrondse station Bullewijk”, vertelt GROUP A. “Momenteel wordt gewerkt aan de uitwerking van een visie voor alle stations afzonderlijk; na consultatie binnen Amsterdam zal vervolgens het definitief ontwerp uitgewerkt worden.”

Grootscheepse renovatie
De renovatie van de stations door GROUP A en Fabrique is deel van een grootscheepse renovatie van de Amsterdamse metro door de gemeentelijke dienst Infrastructuur, Verkeer en Vervoer. De Oostlijn van de Amsterdamse metro (vanaf Amsterdam Centraal lijn 53 naar Gaasperplas en lijn 54 naar Gein) is dertig jaar oud.

Na drie decennia van intensief gebruik zijn veel onderdelen aan vernieuwing toe. De sporen in de ondergrondse tunnel zijn in 2008 vernieuwd. De komende jaren worden de vluchtwegmaatregelen en de brandveiligheid verbeterd en de boven- en ondergrondse stations gerenoveerd.

Als het werk in 2014 voltooid is, voldoet de Oostlijn aan de verscherpte eisen van nieuwe wet- en regelgeving, stelt GROUP A.
Bron: Beelden: GROUP A

Trefwoorden

amsterdam metro group a fabrique

1	Tentoonstelling in Het Noordbrabants Museum rond 50 jaar BPD Kunstcollectie dinsdag, 5 mei
2	Symposium rond het ontwerp van scholen – standaardisatie versus maatwerk woensdag, 6 mei
3	Uitkijkradartoren van RO&AD Architecten bereikt hoogste punt dinsdag, 5 mei
4	Woonhuis met groen geglazuurde gevelstenen voor Buiksloterham woensdag, 6 mei
5	Jaarboek Architectuur in Nederland 2025/2026 gepresenteerd donderdag, 7 mei

Gerelateerde nieuwsberichten

Vijf exemplaren van ‘Metro Oostlijn Amsterdam’ te winnen

19 november 2020

Gerenoveerde Oostlijn Amsterdam officieel geopend

12 december 2018

Kwaliteit oorspronkelijke ontwerp Oostlijn weer zichtbaar maken en vervolgens verbeteren – longread

14 februari 2018

Eerste gerenoveerde metrostation Oostlijn klaar

14 november 2016

Rekenkamer kritisch over renovatie metrolijn

27 januari 2016

Zestien metrostations Oostlijn op de schop

27 juni 2014

Renovatie Amsterdamse metro wordt duurder

19 januari 2012

GROUP A toont plannen voor Timmerfabriek

16 maart 2011

Bouwstart fietstunnel Amsterdam CS

10 maart 2011

Zeeuwse Timmerfabriek wordt radiostudio

19 januari 2011

Ruwbouw metrostation Europaplein bij RAI af

1 maart 2010

NS en ProRail: extra geld voor Amsterdam CS

27 januari 2010

Amsterdamse metrotreinen krijgen opknapbeurt

7 januari 2009

Toon alles

Andere nieuwsberichten

Vandersalm Architecten herinterpreteert historisch erf bij Zwolse stadsboerderij

Gisteren, 14:35

De stadsboerderij StadsZicht heeft verschillende functies en verrijst naast de wijk Stadshagen aan de rand van Zwolle

Neprom-prijs 2026 toegekend aan De Groene Loper Maastricht

Gisteren, 13:40

“De gedurfde ingreep om een autoweg onder de grond te brengen, brengt buurten bij elkaar en geeft de stad als geheel een kwaliteitsimpuls”, zegt juryvoorzitter Geurt van Randeraat.

Woningbouwproject Switi trekt 'verloren strook' alsnog bij de omgeving

Gisteren, 11:51

In Amsterdam-Zuidoost is onlangs woningbouwproject Switi voltooid. Op een ‘verloren’ strook bij de buurt Kelbergen en het nieuwe Brasapark op de tunnel van de A9 zijn een houten toren en laagbouw met in totaal 69 woningen gerealiseerd.

Groningen gaat toch voor grotere popzaal in De Oosterpoort

Gisteren, 10:06

Het stadsbestuur van Groningen denkt de geplande grote popzaal toch te kunnen realiseren in cultuurcentrum De Oosterpoort, in plaats van in de toekomstige wijk Spoortkwartier.

Tachtig Nederlandse tuindorpen behandeld in nieuwe atlas

Gisteren, 16:33

Bij uitgeverij Wbooks is Atlas van Tuindorpen in Nederland verschenen.

Rapport: veilig Bonaire kostbaar, maar nietsdoen is veel duurder

Gisteren, 10:48

Om de inwoners van Bonaire te beschermen tegen de gevolgen van klimaatverandering, zijn investeringen van tussen de 1,2 en 1,8 miljard dollar nodig.

Nieuwe coalitie Moerdijk hamert op duidelijkheid en compensatie

8 mei, 4:27

Er wordt al langere tijd gesproken over opheffing van het Brabantse dorp Moerdijk, een van de elf kernen van de gemeente.

Noorden gaat onderzoeken hoe regio kan bijdragen aan Lelylijn

8 mei, 12:09

De politiek praat al jaren over de Lelylijn, maar het loopt vast op de kosten.

BAM denkt mee te profiteren van toenemende defensie-uitgaven

7 mei, 3:38

Bouwconcern BAM denkt mee te kunnen profiteren van de energietransitie en toenemende defensie-uitgaven van de overheid.

ABN AMRO: tweedeling koper en huurder op woningmarkt groeit

7 mei, 11:30

Volgens deskundigen van de bank is wonen de laatste jaren over de gehele linie betaalbaarder geworden. Echter, vooral zittende huiseigenaren profiteren.

Ga naar het nieuws-archief