Amsterdamse wethouder weg om Noord-Zuidlijn

19 februari 2009, 10:31

De Amsterdamse wethouder Tjeerd Herrema (verkeer en vervoer) treedt af. De reden is de zoveelste tegenvaller bij de aanleg van de Noord-Zuidlijn, de nieuwe metroverbinding in de hoofdstad. Dat maakte de PvdA-politicus donderdag bekend.

Uit de meest recente gegevens blijkt dat de kosten van het project circa 290 miljoen euro hoger kunnen uitvallen dan was aangenomen. Tot nu toe ging Amsterdam ervan uit 2,1 miljard euro nodig te hebben.

Ook loopt de bouw opnieuw vertraging op. De gemeente mikt er nu op dat het project in 2017 klaar is, twee jaar later dan de laatste prognose. Een van de belangrijkste oorzaken van de nieuwe tegenvallers zijn de verzakkingen van huizen aan de Vijzelgracht vorig jaar.

Herrema zei in een toelichting op zijn vertrek dat de gemeente bij zijn aantreden in 2006 nauwelijks een realistisch beeld had van de kosten en de risico's van het project. De afgelopen jaren probeerde hij dat te veranderen.

,,De uitkomsten van dit proces zijn forse meerkosten en een lange uitlooptijd. Ook hiervoor ben en voel ik mij politiek verantwoordelijk.''

Het stadsbestuur van Amsterdam stelt per direct een onafhankelijke commissie in die moet adviseren over hoe het nu verder moet met de Noord-Zuidlijn. Deze staat onder leiding van oud-minister Cees Veerman.

De gemeenteraad gaat nog een stapje verder. Coalitiepartijen PvdA en GroenLinks willen een raadsenquête over het megaproject. Die moet aan het licht brengen hoe het besluitvormingsproces erover de afgelopen jaren is verlopen. Zo vragen zij zich af of de gemeenteraad wel altijd alle informatie heeft gekregen.
Bron: ANP

1	AM en Amvest zoeken architecten voor herontwikkeling Draka-terrein dinsdag, 19 mei
2	Woningbouwproject KAAP langs het IJ in Amsterdam voltooid dinsdag, 19 mei
3	Renovatie station Leeuwarden door Movares afgerond woensdag, 20 mei
4	Dam & Partners ontwerpt multifunctioneel gebouw in Schinkelhaven dinsdag, 19 mei
5	Utrechtse flats gerenoveerd volgens 'chassis-carrosseriemethode' donderdag, 21 mei

Gerelateerde nieuwsberichten

Lek Vijzelgracht dicht, niet verder verzakt

26 september 2012

Verzakte panden Vijzelgracht staan weer recht

5 januari 2011

Graven Vijzelgracht gaat verder

16 maart 2010

'Besluit aanleg Noord-Zuidlijn was verkeerd'

15 december 2009

Eén plusje voor Amsterdam na verzakkingen

3 december 2009

'Verzakkingen Vijzelgracht door slechte staf'

15 september 2009

Toon alles

Andere nieuwsberichten

SOME architects presenteert resultaten van onderzoek naar woonwensen 55-plussers

22 mei, 4:09

Publicatie ‘Woontitanen’ biedt inspiratie en handvatten om kloof tussen vraag en aanbod in woningaanbod voor 55-plussers te dichten.

In beeld: inschuiven dakdeel van 2,4 miljoen kilo over Vivaldipassage

22 mei, 2:43

Bij station Amsterdam Zuid vond afgelopen week een bijzondere inschuifoperatie plaats. Ten oosten van het station werd een nieuw dakdeel met een gewicht van 2,4 miljoen kilo over de toekomstige Vivalipassage geschoven.

Brug van hergebruikte materialen over Papaverkanaal in Buiksloterham

22 mei, 1:15

Knipscheer Infra en Rademacher / De Vries Architecten hebben de aanbesteding gewonnen voor een brug van hergebruikte materialen in de Amsterdamse wijk Buiksloterham.

OZ transformeert kantoorgebouw achter voormalig hoofdkantoor Shell tot Ypsilon Park

22 mei, 10:41

OZ transformeert een kantoorgebouw uit de jaren zeventig aan de Wassenaarseweg in Den Haag tot een woongebouw. Ypsilon Park bestaat uit 79 appartementen en penthouses, die in grootte variëren van 75 tot 280 vierkante meter.

Amsterdam wil woningbezitters weren uit sociale huurwoning

22 mei, 12:23

Het stadsbestuur wil daarmee duidelijk maken dat het onwenselijk is dat huizenbezitters sociale huurwoningen bezet houden.

Mogelijk minder ruimte nodig voor uitbreidingsplannen Moerdijk

22 mei, 9:47

Het dorp Moerdijk zou in dat geval kunnen blijven bestaan, aldus de gemeente.

Museum Rotterdam ontvangt sleutels van Citykerk Het Steiger

21 mei, 3:01

Citykerk Het Steiger, een wederopbouwmonument in de Rotterdamse binnenstad, ondergaat in de komende jaren een transformatie naar onderkomen voor Museum Rotterdam, alsook naar woon- en kantoorruimte.