Utrechters positiever over uitgewerkte ‘Belle’

19 mei 2008, 16:44

Hoe duidelijker het beeld van de Belle van Zuylen wordt, hoe meer mensen de komst van deze 262 meter hoge toren zien zitten. Dat is de teneur die zaterdag viel waar te nemen tijdens de informatiedag over deze kolos. Van de kleine zevenhonderd bezoekers stemde de meerderheid voor de komst van het gebouw.

Dat ging overigens op weinig wetenschappelijke wijze, via gekleurde stickers. Voorstanders plakten een blauwe klever op een speciale zuil, tegenstanders een gele en twijfelaars een grijze. Blauw overheerste, meldden zowel het AD als de DAG. 'Een prachtig ontwerp' en 'een goede kans voor Utrecht om zich te onttrekken aan de middelmaat' waren enkele van de lovende woorden die het laatstgenoemde dagblad optekende.

De peiling laat een ander beeld zien dan een enquête, die het AD eind vorig jaar onder 623 Utrechters hield. Liefst 56 procent gaf toen aan dat er in de stad niet hoger dan de Domtoren (112 meter) gebouwd mocht worden.

Kritiek klonk er zaterdag ook. Zo deelden enkele bezoekers de kritiek van Rijksbouwmeester Mels Crouwel dat het 'een mooie toren op de verkeerde plek' is. Het past volgens hen niet in de wijk.

Architect Pi de Bruijn gaf aan het hier mee eens te zijn. De bureaupartner van de Architekten Cie. vindt dat er meer hoogbouw om de toren moet verrijzen, maar 'misschien gebeurt dat nog wel'. De Bruijn verklaarde tegenover DAG dat de locatie langs de A2 zou kunnen uitgroeien tot de nieuwe Zuidas.

Parkeerverdiepingen
De Belle van Zuylen krijgt geen ondergrondse parkeergarage, zo meldde het AD zaterdag. In plaats daarvan komen er parkeerverdiepingen tussen de vijfde en negende laag. Verder is er in het zeventig verdiepingen hoge gebouw ruimte voor onder meer woningen, een hotel, een congrescentrum en een museum.

Verder worden er op 250 meter hoogte vrij toegankelijke uitkijkplatforms gerealiseerd.

Binnenkort tekenen de gemeente Utrecht en ontwikkelaar Burgfonds een intentieovereenkomst voor het complex. Voor de realisatiekosten (500 miljoen euro) zoekt Burgfonds investeerders en beleggers.

Als alles volgens plan verloopt, gaat de eerste paal in 2010 de grond in. Vijf jaar later zou het hoogste gebouw van de EU dan in Utrecht staan.
Bron: AD / DAG

Trefwoorden

mels crouwel pi de bruijn utrecht architekten cie informatiedag belle van zuylen burgfonds

1	Een gevel uit treinramen voor een onderhoudsgebouw van NS dinsdag, 20 mei
2	Team met Mecanoo en Inside Outside wint tender kavel 1A2 Sluisbuurt woensdag, 21 mei
3	Mecanoo presenteert ontwerp verbouwing Theater Hanzehof Zutphen maandag, 19 mei
4	Studio Hartzema presenteert plannen voor een nieuwe stad in Zeeland woensdag, 21 mei
5	Jaarboek Architectuur in Nederland 2024/2025 gepresenteerd donderdag, 22 mei

Gerelateerde nieuwsberichten

Utrechters betrokken bij inrichting provincie

23 juli 2008

‘MER-rapport Belle-toren niet geldig’ (update)

10 september 2009

de Architekten Cie. wint torenprijsvraag Tirana

28 november 2008

Kader Belle van Zuylen vastgesteld

1 april 2009

de Architekten Cie. op één in Top 40

5 januari 2009

Bouw toren Belle van Zuylen gaat niet door

22 januari 2010

Voorlopig geen referendum Belle van Zuylen

30 september 2008

Architekten Cie. wint prijsvraag Zuid-Korea

17 juni 2010

Informatiedag over Belle van Zuylen

14 mei 2008

Belle van Zuylen niet juiste toren op juiste plek

24 september 2007

Utrechters zien Belle van Zuylen niet zitten

1 oktober 2007

Politieke steun voor Belle van Zuylentoren

8 maart 2007

‘Minister voorstander van Belle van Zuylen’

4 maart 2008

Komst Belle van Zuylen weer stap dichterbij

15 maart 2007

Komst Belle van Zuylen-toren steeds realistischer

27 juni 2007

Allerhoogste van de Architekten Cie, Belle van Zuylen

25 januari 2006

Toon alles

Andere nieuwsberichten

Jaarboek Architectuur in Nederland 2024/2025 gepresenteerd

22 mei, 9:15

Op de cover prijkt het Hertha Mohrgebouw in Leiden, dat is gerenoveerd en uitgebreid door De Zwarte Hond. Er zijn 35 projecten geselecteerd voor het jaarboek, onderverdeeld naar hun historische context.

Voormalig kantoor in Scheepvaartkwartier Rotterdam herbestemd tot woongebouw

22 mei, 5:13

Het herontwikkelingsproject The Caland is officieel opgeleverd. V8 Architects heeft bij de transformatie gestreefd naar een tijdloos gevelontwerp, dat aansluit bij het klassieke straatbeeld in de omgeving.

Wachten in een compositie als van Mondriaan

22 mei, 4:19

De eerste fase van Schiphol Lounge 2, een ontwerp van Beyond Space, is voltooid. De twee zitgebieden van de wachtruimte vertonen een harmonieuze opzet in lijnen en vlakken.

Woongebouw 70lux markeert de entree tot het stadshart van Zoetermeer

22 mei, 12:41

Dal Architecten ontwierp het statige woongebouw 70lux met een klassieke opbouw in een hoge plint, een stedelijke laag en een torenvolume, voorzien van opvallende dieptesprongen.

Zuid-Holland wil in 2027 besluit over uitbreiding Maasvlakte in zee

22 mei, 12:23

Het havengebied is in de afgelopen zeventig jaar al twee keer vergroot door voor de westkust grote hoeveelheden zand op te spuiten.

Rekenkamer: begroting verbouwing Binnenhof ‘onrealistisch laag’

22 mei, 9:44

Toenmalig minister Stef Blok van Wonen presenteerde het oorspronkelijk budget van 475 miljoen euro zonder dat er een ontwerp lag.

Kamer niet gerust op betaalbaarheid stadsverwarming in nieuwe wet

21 mei, 11:36

Voor huishoudens is de mogelijkheid van hoge kosten momenteel reden om geen aansluiting op de lokale stadsverwarming te willen.

Nieuwe editie van de Architecten Wielerkoers

20 mei, 2:45

Architecten met een passie voor (interieur)architectuur én voor fietsen kunnen hun hart ophalen bij de derde editie van de Architecten Wielerkoers, op donderdag 4 september 2025.

Nieuwe Rotterdamse aanpak woningbouw: meer snelheid, minder regels en heldere keuzes

20 mei, 9:49

Met kortere procedures, minder regels en duidelijke kaders voor ontwikkelaars en bouwers wil Rotterdam sneller betaalbare woningen bouwen, zonder in te leveren op kwaliteit of duurzaamheid.