‘Minister voorstander van Belle van Zuylen’

4 maart 2008, 10:45

Volgens wethouder Harrie Bosch van Leidsche Rijn is minister Cramer van VROM niet langer tegenstander van de bouw van de Belle van Zuylen-toren. De hoogste toren van Nederland wordt als het aan de gemeente Utrecht en de projectontwikkelaar ligt, gebouwd in Leidsche Rijn Centrum.

Minister Cramer had daar in de herfst bezwaar tegen, omdat zij een wolkenkrabber van 262 meter niet vond passen aan de rand van het Groene Hart. Zij is volgens de wethouder op andere gedachten gekomen na een rondleiding door het gebied.

De wethouder geeft aan dat het stedenbouwkundig plan voor de toren wordt aangepast. De toren zal beter worden ingepast door meer hoogbouw in de omgeving te projecteren. Daarmee zou een belangrijk punt van kritiek van de minister worden weggenomen.
Bron: AD Utrecht

Trefwoorden

utrecht toren

1	Een gevel uit treinramen voor een onderhoudsgebouw van NS dinsdag, 20 mei
2	Team met Mecanoo en Inside Outside wint tender kavel 1A2 Sluisbuurt woensdag, 21 mei
3	Mecanoo presenteert ontwerp verbouwing Theater Hanzehof Zutphen maandag, 19 mei
4	Studio Hartzema presenteert plannen voor een nieuwe stad in Zeeland woensdag, 21 mei
5	Jaarboek Architectuur in Nederland 2024/2025 gepresenteerd donderdag, 22 mei

Gerelateerde nieuwsberichten

Voorlopig geen referendum Belle van Zuylen

30 september 2008

Kader Belle van Zuylen vastgesteld

1 april 2009

Informatiedag over Belle van Zuylen

14 mei 2008

‘MER-rapport Belle-toren niet geldig’ (update)

10 september 2009

Utrechters positiever over uitgewerkte ‘Belle’

19 mei 2008

Bouw toren Belle van Zuylen gaat niet door

22 januari 2010

Belle van Zuylen niet juiste toren op juiste plek

24 september 2007

Komst Belle van Zuylen-toren steeds realistischer

27 juni 2007

Politieke steun voor Belle van Zuylentoren

8 maart 2007

Utrechters zien Belle van Zuylen niet zitten

1 oktober 2007

Komst Belle van Zuylen weer stap dichterbij

15 maart 2007

Toon alles

Andere nieuwsberichten

Jaarboek Architectuur in Nederland 2024/2025 gepresenteerd

22 mei, 9:15

Op de cover prijkt het Hertha Mohrgebouw in Leiden, dat is gerenoveerd en uitgebreid door De Zwarte Hond. Er zijn 35 projecten geselecteerd voor het jaarboek, onderverdeeld naar hun historische context.

Voormalig kantoor in Scheepvaartkwartier Rotterdam herbestemd tot woongebouw

22 mei, 5:13

Het herontwikkelingsproject The Caland is officieel opgeleverd. V8 Architects heeft bij de transformatie gestreefd naar een tijdloos gevelontwerp, dat aansluit bij het klassieke straatbeeld in de omgeving.

Wachten in een compositie als van Mondriaan

22 mei, 4:19

De eerste fase van Schiphol Lounge 2, een ontwerp van Beyond Space, is voltooid. De twee zitgebieden van de wachtruimte vertonen een harmonieuze opzet in lijnen en vlakken.

Woongebouw 70lux markeert de entree tot het stadshart van Zoetermeer

22 mei, 12:41

Dal Architecten ontwierp het statige woongebouw 70lux met een klassieke opbouw in een hoge plint, een stedelijke laag en een torenvolume, voorzien van opvallende dieptesprongen.

Zuid-Holland wil in 2027 besluit over uitbreiding Maasvlakte in zee

22 mei, 12:23

Het havengebied is in de afgelopen zeventig jaar al twee keer vergroot door voor de westkust grote hoeveelheden zand op te spuiten.

Rekenkamer: begroting verbouwing Binnenhof ‘onrealistisch laag’

22 mei, 9:44

Toenmalig minister Stef Blok van Wonen presenteerde het oorspronkelijk budget van 475 miljoen euro zonder dat er een ontwerp lag.

Kamer niet gerust op betaalbaarheid stadsverwarming in nieuwe wet

21 mei, 11:36

Voor huishoudens is de mogelijkheid van hoge kosten momenteel reden om geen aansluiting op de lokale stadsverwarming te willen.

Nieuwe editie van de Architecten Wielerkoers

20 mei, 2:45

Architecten met een passie voor (interieur)architectuur én voor fietsen kunnen hun hart ophalen bij de derde editie van de Architecten Wielerkoers, op donderdag 4 september 2025.

Nieuwe Rotterdamse aanpak woningbouw: meer snelheid, minder regels en heldere keuzes

20 mei, 9:49

Met kortere procedures, minder regels en duidelijke kaders voor ontwikkelaars en bouwers wil Rotterdam sneller betaalbare woningen bouwen, zonder in te leveren op kwaliteit of duurzaamheid.