Brug als baken en verbinding in Urk

5 juni, 14:36

In gemeente Urk is op 1 juni de Michiel de Ruyterbrug over de Urkervaart geopend. De beweegbare brug is ontworpen door ipv Delft en heeft een balans en hamei die doen denken aan boetgerei, waarmee vissers hun netten repareren.

De gemeente Urk wilde dat de nieuwe, beweegbare brug ook een baken zou zijn. Daartoe maakte ipv Delft een opvallend ontwerp, met een 13,5 meter hoge hameitoren en een balans, die als horizontale tegenhanger rond de toren is geplaatst. In geopende stand zien balans en hamei er samen uit als een boetnaald, een naald om vissersnetten mee te repareren.De witte hameitoren en de donkerblauwe binnenzijde van de (verder witte) balans worden ’s avonds aangelicht, zodat de brug ook dan als baken zichtbaar is.

De brug is een waardevolle verbinder, in letterlijke en figuurlijke zin. Ze vormt de hoofdontsluiting van de toekomstige Zeeheldenwijk en fungeert als nieuwe ontmoetingsplek voor de Urkers. Zo is er op de zuidoever direct naast de brug een riante trappartij, die zitgelegenheid biedt en leidt naar een visstek. Op de noordoever bevindt zich onder de brug een voetgangerspad langs de vaart.

Twee gezichten
De Michiel de Ruyterbrug heeft twee gezichten, vertelt ipv Delft: aan de zuidzijde heeft ze een robuuste verschijning met metselwerk en aan de Urkerweg een lichte, transparante uitstraling. Deze tweedeling is ingegeven door de ligging van de brug op de overgang tussen een een nieuwbouwwijk (zuidkant) en een ecologische groenzone (noordoever).

De hameitoren staat in het robuuste deel op een gemetseld steunpunt. Deze robuuste zijde sluit straks goed aan op de omringende nieuwbouw, aldus de ontwerpers. Tegelijkertijd verwijst het robuuste metselwerk naar de historische kern van het dorp, verder stroomafwaarts langs de Urkervaart.

Heldere uitstraling
Met het oog op verkeersveiligheid is gekozen voor twee naast elkaar gelegen brugdekken. Het breedste brugdek is voor autoverkeer, het andere voor fietsers en voetgangers.Het beweegbare deel van beide dekken bevindt zich nagenoeg in het midden van de overspanning. Dit biedt de scheepvaart optimaal zicht op de route en creëert op de brug voldoende opstelruimte voor het verkeer. De hameitoren staat in de open ruimte tussen de beide brugdekken en maakt de dubbele brug tot één geheel.

Om de uitstraling van de brug zo sterk en ongecompliceerd mogelijk te houden, zijn alle benodigde voorzieningenin het ontwerp geïntegreerd. Het gaat dan om verkeers- en scheepvaartseinen, sluitboomkasten en sluitbomen, masten voor cameratoezicht en geluidsinstallatie en de functionele verlichting van de brug.

Ook in de detaillering heeft ipv Delft gestreefd naar een zo helder mogelijk beeld. De afgeronde rand van de betonnen aanbrug gaat bijvoorbeeld naadloos over in de rand van het stalen, beweegbare dek (het val). Ook is het staalwerk van de balans opgebouwd uit louter gekromde delen, zodat de balans vloeiende vormen heeft.

Ongebruikelijke bouw
De bouw van de Michiel de Ruyterbrug was verre van standaard, zo meldt ipv Delft. Om overlast tot een minimum te beperken, koos de aannemerscombinatie voor het laten afzinken van grote betonnen bakken, die onder water op de funderingspalen zijn bevestigd.De gebruikelijker optie van bouwkuipen zou een stuk duurder zijn en de scheepvaart stremmen.

Vervolgens is bovenop de bakken de gehele betonconstructie ter plekke gemaakt. Dit vereiste veel vakkundig vlecht- en bekistingswerk vanwege de rondingen in onder meer de brugranden van het noordelijke deel. Voor het maken van de benodigde bekistingenis op de bouwlocatie een timmerwerkplaats ingericht. De stalen brugdelen zijn gemaakt in Moerdijk en over het water naar Urk gebracht.

Afgelopen donderdag is de brug feestelijk geopend, maar ze blijft vooralsnog buiten gebruik. De aansluitende wegen in de nieuwbouwwijk zijn nog niet klaar.

Trefwoorden

brug infrastructuur ipv delft urk

1	Hoogwaardig blok met sociale huurwoningen voor Leidsche Rijn Centrum vrijdag, 22 september
2	Architectenweb symposium: ontwerpen in analogie met het bestaande woensdag, 20 september
3	Echte architecten dinsdag, 19 september
4	Voormalig garagepand aan Scheldeplein Amsterdam gerenoveerd en uitgebreid dinsdag, 19 september
5	Winnaars Drentse Architectuurprijs 2023 bekend maandag, 18 september

Gerelateerde nieuwsberichten

Ipv Delft ontwerpt alle kunstwerken voor nieuw knooppunt Brussel

3 januari

Definitief ontwerp houten passerelle bij station Zwolle gepresenteerd

21 november 2022

Opening Bergwijkbrug in Merelbeke met bijzondere constructie

21 december 2021

'Houten liggers en gerecycled beton moet viaduct duurzamer maken'

17 maart 2021

Australische stad Perth kiest voor brugontwerp ipv Delft

28 augustus 2020

Buitenring Parkstad Limburg bezit 39 kunstwerken van ipv Delft

22 augustus 2019

Architectuur en techniek geïntegreerd tot heldere stadspoort

27 juni 2019

Ondernemers willen Rijnhaven Marina in Rotterdam

7 februari 2019

Slingerende busbrug station Zwolle beleeft opening

5 februari 2019

Opdracht binnen LA River-project voor ipv Delft

30 augustus 2018

Nieuw type standaardbrug voor Delft

21 juni 2018

Wandelsteiger als verlenging openbare ruimte

7 juni 2017

Toon alles

Andere nieuwsberichten

Winnaars Dutch Design Awards 2023 bekend

58 minuten geleden

Tot de winnende projecten behoren De Zachte Stad (Rotterdam Circulair en Christien Meindertsma) en Het Waterwerk van ons Geld (Studio Carlijn Kingma). Textielontwerper Marcos Kueh werd onderscheiden met de Young Designer Award.

Nominaties Zorggebouw van het Jaar 2023 bekend

3 uur geleden

Als onderdeel van de Architectenweb Awards 2023 wordt op 8 november de prijs voor Zorggebouw van het Jaar uitgereikt. De onafhankelijke jury heeft in deze categorie twee projecten genomineerd.

Benthem Crouwel wint prijsvraag voor herontwikkeling deel Praags plein

22 september, 3:41

Op het zogeheten vierde kwadrant van Vítezné Námestí (wat in het Nederlands valt te vertalen als Victorieplein) verrijst voor 100.000 vierkante meter aan nieuwe functies, waaronder woningen, kantoren en een cultuurcentrum.

'Reis naar Nieuw Zeeland' beloond met tweede Eo Wijers-regioprijs

22 september, 2:32

Het ontwerpteam van Bureau B+B urbanism and landscape architecture, RO&AD Architecten en Buiting Advies is gekozen tot regiowinnaar Midden-Zeeland van de Eo Wijersprijs.