Hans van der Heijden

Arie Lengkeek

Karin Templin

Hans van der Heijden

Arie Lengkeek

Karin Templin

Hans van der Heijden

Verslag van tour door woningbouwproject van Hans van der Heijden in Leiden

29 juni 2018, 9:15

Op vrijdag 22 juni 2018 organiseerde Architectenweb in samenwerking met Hans van der Heijden Architect en Daas Baksteen een tour door het nieuwste woningbouwproject van de architect aan het Churchillpark in Leiden. Een verslag.

Een snel langsfietsende Leidenaar zal misschien niet zoveel opvallen aan de woningbouw die architect Hans van der Heijden aan het Churchillpark in Leiden heeft ontworpen. Maar iedereen die zijn vaart mindert en het project wat beter bekijkt zal de ene na de andere verrassing tegenkomen. Zoals dat de erkers van de grondgebonden woningen niet enkel de onderste laag beslaan, maar de volledige drie lagen omhoog gaan en het geheel daarmee een stevige plasticiteit geven. Of dat de erkervorm bij de entrees tot de appartementengebouwen in zijn ‘negatieve’ vorm terugkomt.

Tijdens de tour onder leiding van Hans van der Heijden en zijn team werd nog veel verder op het project ingezoomd. De architect vertelde hoe hij de bouwkwaliteit geregisseerd heeft door gebruik te maken van prefab betonnen elementen – zoals dorpels, gargouilles en balustrades. De kwaliteit van deze elementen is goed te beheersen, gaf hij aan. De toegepaste kozijnen zijn standaard kozijnen die in hun maatvoering subtiel gemanipuleerd zijn om de dikte van hun aanzicht rondom de ramen hetzelfde te krijgen. Een goed gekozen mix van bakstenen doet de rest, aldus Van der Heijden.

Het stedenbouwkundig plan voor de nieuwe buurt aan het Churchillpark vroeg op de kop – aan de sportvelden – om lagere bebouwing in een rode baksteen. In de rest van het plangebied was zowel de hoogte als de materialisering vrijer gelaten. Vanuit een ‘eenheid in verscheidenheid’-benadering heeft het bureau ervoor gekozen om in allevier de planonderdelen hetzelfde type baksteen te gebruiken, en bij het kopblok als basis hiervan een roodbakkende klei te nemen en bij de andere, langgerekte blokken een bruinbakkende klei.

In het woningbouwproject zijn precies zoveel woningen opgenomen dat er volgens de lokale regels voor de drie langgerekte woonblokken geen gebouwd parkeren gerealiseerd hoefde te worden. Omdat in een eerder plan voor de locatie wel uitgegaan was van gebouwd parkeren, wenste de gemeente Leiden dat de achterzijde van de woningen – die aan de doorgaande Churchilllaan grenzen – er niet als achterkanten uit zouden zien. Vanuit die context heeft Van der Heijden hier een zorgvuldig gedetailleerde kadewand ontworpen, inclusief hekwerk waar planten overheen kunnen groeien. Ook zijn zowel de bergingen als de achterzijden van de woningen hetzelfde gematerialiseerd als de voorzijden van de woningen – wat in de Nederlandse woningbouw niet vanzelfsprekend is.

Nog zo’n fijnzinnigheid: om bij de appartementenblokken de hoogte van het bouwvolume meer te benadrukken, maar tegelijkertijd wel de verbinding te leggen met de grondgebonden woningen ernaast, zijn de betonnen dorpels onder de ramen vanuit de grondgebonden woningen wel doorgezet in de onderste drie lagen van de torens, maar zijn ze daarboven nagenoeg afwezig, terwijl de ramen daar extra hoogte hebben gekregen.

Na afloop van de tour gaf urbanist Arie Lengkeek op onnavolgbare wijze een ‘stand-up review’ van het project. Waar we in Nederland graag zeggen dat het geheel meer is dan de som der delen, daar bestaan het geheel en de delen bij dit project ook naast elkaar, en zijn de delen soms meer dan het geheel, stelde hij. Hierna vertelde auteur Karin Templin hoe zij met Van der Heijden in de afgelopen periode samengewerkt had aan het boek ‘Street Architecture’, dat hier officieel gepresenteerd werd, door het uit te reiken aan de opdrachtgever van het bezochte woningbouwproject, Olga Wagenaar van Amvest.

Trefwoorden

hans van der heijden excursie leiden woningbouw verslag churchillpark architectenweb

1	Powerhouse Company wint prijsvraag Stationsplein Eindhoven donderdag, 15 juni
2	MVRDV ontwerpt laatste woontorens Wilhelminapier woensdag, 12 juli
3	KAAN Architecten ontwerpt nieuwe terminal Schiphol dinsdag, 12 september
4	V&D-complex Rokin krijgt oude karakter terug vrijdag, 23 juni
5	Powerhouse Company: ‘Wij werken vanuit onze kracht’ dinsdag, 25 juli

Gerelateerde nieuwsberichten

Het Timmermansoog: Analogen

Tour door woningbouwproject Hans van der Heijden in Leiden

Hans van der Heijden in Londense architectenpool

Het Timmermansoog: Stadsbank

Het Timmermansoog: Zivilarchitektur

Nieuw bureau voor Hans van der Heijden

Het Timmermansoog: Bajespuin

Het Timmermansoog: Arch-i-Varis

Het Timmermansoog: Gelegenheidswerk

Andere nieuwsberichten

Acrobatiek binnen hoge wanden

22 maart, 4:55

Het theatertje is ontworpen door Overtreders W.

Woonhuis als langwerpig element op bosrijke kavel

22 maart, 2:27

Tot de genomineerden voor BNA Beste Gebouw van het Jaar 2019 behoort een woonhuis in het Brabantse dorp Schijf.

Timo de Rijk: 'Ontwerpers, wees niet te gauw tevreden over nu'

22 maart, 11:55

Zaterdag start in Design Museum Den Bosch een tentoonstelling over de periode 1963-1989, toen Nederland ook in zijn vormgeving een gidsland wilde zijn.

Daniel Libeskind spreekt over woede en verdriet in architectuur

21 maart, 3:12

Op woensdag 3 april is er een programma met de Pools-Amerikaanse architect in de vroegere Stadsschouwburg in Amsterdam.

Prijsvraag voor biodiversiteit in gebouwde omgeving

22 maart, 5:18

De provincie Utrecht reikt dit jaar voor de tweede keer de Groene Kroon uit.

Video: Thierry Baudet over architectuur

22 maart, 4:00

De voorman van Forum van Democratie, dat deze week de Provinciale Statenverkiezingen won, heeft een ongezouten mening over (moderne) architectuur.

Amsterdam wil Slotervaartziekenhuis in handen krijgen

21 maart, 10:06

Het Amsterdamse stadsbestuur wil een uitzonderlijke maatregel inzetten om ervoor te zorgen dat de gemeente het failliete Slotervaartziekenhuis in handen krijgt.

Zandvoort steekt vier miljoen in Formule 1

21 maart, 9:51

De gemeente zegt mee te willen werken aan een 'optimale bereikbaarheid' van het evenement en daarbij samen met partners te willen werken aan een structurele oplossing.