KAAN Architecten ontwerpt nieuwe terminal Schiphol

12 september 2017, 11:16

Een team met KAAN Architecten is geselecteerd voor het ontwerp van de nieuwe terminal voor luchthaven Schiphol. Het ruim 100.000 vierkante meter grote gebouw komt aan de zuidkant van Schiphol Plaza te staan en verwerkt jaarlijks zo’n veertien miljoen passagiers. Dat hebben Schiphol en KAAN Architecten dinsdag bekendgemaakt.

De terminal krijgt een volledig glazen gevel en wordt bekroond met een zwart dak met een riante overstek. Het inchecken en de veiligheidscontrole geschieden op een verhoogd niveau midden in de terminal, het Plateau. Op deze manier krijgen de passagiers meer privacy en ontstaat er een hoger plafond voor de bagagehal eronder.

Het dak, met een grootte van 180 bij 150 meter, wordt gedragen door de gevelkolommen en enkele facilitaire gebouwdelen. De enorme glasvlakken bieden de gebruikers (over)zicht op de luchthaven en een panorama op de wolkenluchten boven het polderlandschap.

Architectonische helderheid, ruimtelijkheid en stedelijke integratie van de terminal zijn belangrijke uitgangspunten in het ontwerp. Onder meer dankzij korte en directe verkeersroutes aan de ‘landzijde’ worden de passagiersstromen geïntegreerd met de overige verkeersstromen op de luchthaven.

De terminal, die zo is ontworpen dat hij in de toekomst kan worden uitgebreid, moet in 2023 klaar zijn.

KL AIR
Het winnende team KL AIR bestaat naast KAAN Architecten uit Estudio Lamela, ABT en Ineco. Andere betrokken partijen zijn Arnout Meijer Studio, DGMR en Planeground.

Er waren vijf kandidaten voor het ontwerp van de terminal. Boven dit bericht zijn ook de ontwerpen van OMA, UNStudio, MVRDV en SOM te zien. Klik hier voor beschrijvingen van deze ontwerpen

A-Pier
Schiphol breidt zijn luchthaven de komende jaren uit met een nieuwe pier en terminal. De zogeheten A-Pier, die wordt ontworpen door Team AECOM, moet in 2019 klaar zijn.

De nieuwe terminal is een uitbreiding van de bestaande en wordt aangebouwd bij de vertrek- en aankomsthal 1. Dankzij deze directe verbinding kan Schiphol vasthouden aan de één terminalconcept en bevinden alle faciliteiten zich onder één dak, zo luidt de gedachte.

De uitbreiding is nodig voor de versterking van de concurrentiepositie van Schiphol, om mee te groeien met de groei van de luchtvaart en om de positie van ‘preferred airport’ bij zowel luchtvaartmaatschappijen als reizigers verder te ontwikkelen.

De laatste keer dat Schiphol de terminal permanent uitbreidde, was in 1993 met de huidige vertrek- en aankomsthallen 3 en 4.

Trefwoorden

mvrdv schiphol unstudio terminal a kaan architecten oma

1	Herontwikkeling Fluor-terrein tot Elements Haarlem van start gegaan maandag, 10 mei
2	Zeeland en Zuid-Holland presenteren inventarisatie geschenkwoningen woensdag, 12 mei
3	Architecten, verenigt u dinsdag, 11 mei
4	Ensemble Wim Quist verminkt, kunstwerk André Volten verwijderd? woensdag, 12 mei
5	Woningbouwproject Kop van Hoog in Zwolle opgeleverd dinsdag, 11 mei

Gerelateerde nieuwsberichten

KAAN Architecten – genomineerd voor de Architect van het Jaar-prijs

Vanavond: Nanne de Ru en Dikkie Scipio bij Architects, Not Architecture

Schiphol krijgt tijdelijk extra vertrekhal

Nieuwe lounge op Schiphol is ontworpen als kleine stad

Aangenamere security-gebieden voor Schiphol

Tijdelijke vertrekhal Schiphol is sober en doelmatig

Spoorverdubbeling bij Schiphol afgerond

Vijf kandidaten voor nieuwe terminal Schiphol

Bouw nieuwe pier Schiphol vordert gestaag

KAAN Architecten opent vestiging in Parijs

Schiphol: aanbesteding terminal in 2020

Concrete schept Nederlands landschap in KLM Crown Lounge

Bouw nieuwe terminal Schiphol minstens twee jaar uitgesteld

KAAN Architecten geeft KMSKA in Antwerpen nieuwe dimensie

Ontwerp terminal bouwt voort op 'DNA' Schiphol

KLM vindt infrastructuur Schiphol beneden de maat

KAAN ontwerpt gevels voor drie kantoorpanden in München

KAAN Architecten ontwerpt centrum voor Nationaal Ereveld Loenen

Wetenschapsinstituut ISMO van KAAN in gebruik genomen

KAAN Architecten

Andere nieuwsberichten

Karres en Brands opent kantoor in Hamburg

34 minuten geleden

Het bureau heeft hiertoe besloten omdat de afgelopen jaren het pakket aan opgaven in Duitsland en met name in de metropoolregio Hamburg is gegroeid.

Woonblok met rijk metselwerk naar ontwerp KOW opgeleverd

2 uur geleden

In Leidsche Rijn is onlangs het project Stroom opgeleverd: een bouwblok met 45 stadswoningen rond een binnentuin.

Stuur nu jullie project in voor de prijs voor Kantoorgebouw van het Jaar 2021

Vandaag, 09:15

Hebben jullie een kantoorgebouw in Nederland ontworpen dat in de periode van 1 september 2020 tot en met 31 augustus 2021 opgeleverd of voltooid is? Stuur dat dan nu in voor de Architectenweb Awards 2021! Deadline is 30 juni 2021.

Rijk keramisch verleden als 'verhaal' voor centrum Tegelen

14 mei, 1:32

Het rijke keramische verleden van Tegelen als inspiratie voor de nieuwe inrichting van het centrum. Met dit plan willen ondernemers en vastgoedeigenaren het hart van het Limburgse dorp laten heropleven.

Nominatieronde Rijnlandse Architectuurprijs 2021 geopend

1 uur geleden

De tweejaarlijkse prijs is bestemd voor projecten uit de regio Rijnland (Leiden e.o.).

Serie discussies over diversiteit en inclusiviteit in de architectuur

14 mei, 2:48

In acht bijeenkomsten wordt besproken hoe zaken als identiteit, gender en seksualiteit meer aandacht en een prominentere rol binnen het vakgebied kunnen krijgen.

BNA-leden krijgen extra tijd om voorzitter voor te dragen

14 mei, 10:05

De BNA heeft de termijn voor de kandidaatstelling van de nieuwe voorzitter verlengd tot komende woensdag.

Europese Commissie: einde aan vervuiling en lawaai in 2050

14 mei, 9:23

Het milieu moet in 2050 zo schoon zijn dat mens en natuur niet geschaad worden, staat in de plannen.

Zeeland en Zuid-Holland presenteren inventarisatie geschenkwoningen

12 mei, 5:12

Na de Watersnoodramp van 1953 schoot een aantal landen Nederland te hulp met prefab woningen; een ruim deel van deze ‘geschenkwoningen’ staat er 68 jaar later nog steeds.

'Miljarden in fondsen beschikbaar om klimaatcrisis aan te pakken'

12 mei, 9:17

Om de klimaatmaatregelen te financieren is voor Nederland in diverse nationale en Europese potjes voldoende geld beschikbaar. Ook als Nederland het eigen klimaatdoel verhoogt, is dat met het geld uit de fondsen binnen handbereik, stelt Greenpeace.

Ga naar het nieuws-archief