KAAN Architecten ontwerpt nieuwe terminal Schiphol

12 september 2017, 11:16

Een team met KAAN Architecten is geselecteerd voor het ontwerp van de nieuwe terminal voor luchthaven Schiphol. Het ruim 100.000 vierkante meter grote gebouw komt aan de zuidkant van Schiphol Plaza te staan en verwerkt jaarlijks zo’n veertien miljoen passagiers. Dat hebben Schiphol en KAAN Architecten dinsdag bekendgemaakt.

De terminal krijgt een volledig glazen gevel en wordt bekroond met een zwart dak met een riante overstek. Het inchecken en de veiligheidscontrole geschieden op een verhoogd niveau midden in de terminal, het Plateau. Op deze manier krijgen de passagiers meer privacy en ontstaat er een hoger plafond voor de bagagehal eronder.

Het dak, met een grootte van 180 bij 150 meter, wordt gedragen door de gevelkolommen en enkele facilitaire gebouwdelen. De enorme glasvlakken bieden de gebruikers (over)zicht op de luchthaven en een panorama op de wolkenluchten boven het polderlandschap.

Architectonische helderheid, ruimtelijkheid en stedelijke integratie van de terminal zijn belangrijke uitgangspunten in het ontwerp. Onder meer dankzij korte en directe verkeersroutes aan de ‘landzijde’ worden de passagiersstromen geïntegreerd met de overige verkeersstromen op de luchthaven.

De terminal, die zo is ontworpen dat hij in de toekomst kan worden uitgebreid, moet in 2023 klaar zijn.

KL AIR
Het winnende team KL AIR bestaat naast KAAN Architecten uit Estudio Lamela, ABT en Ineco. Andere betrokken partijen zijn Arnout Meijer Studio, DGMR en Planeground.

Er waren vijf kandidaten voor het ontwerp van de terminal. Boven dit bericht zijn ook de ontwerpen van OMA, UNStudio, MVRDV en SOM te zien. Klik hier voor beschrijvingen van deze ontwerpen

A-Pier
Schiphol breidt zijn luchthaven de komende jaren uit met een nieuwe pier en terminal. De zogeheten A-Pier, die wordt ontworpen door Team AECOM, moet in 2019 klaar zijn.

De nieuwe terminal is een uitbreiding van de bestaande en wordt aangebouwd bij de vertrek- en aankomsthal 1. Dankzij deze directe verbinding kan Schiphol vasthouden aan de één terminalconcept en bevinden alle faciliteiten zich onder één dak, zo luidt de gedachte.

De uitbreiding is nodig voor de versterking van de concurrentiepositie van Schiphol, om mee te groeien met de groei van de luchtvaart en om de positie van ‘preferred airport’ bij zowel luchtvaartmaatschappijen als reizigers verder te ontwikkelen.

De laatste keer dat Schiphol de terminal permanent uitbreidde, was in 1993 met de huidige vertrek- en aankomsthallen 3 en 4.

Trefwoorden

mvrdv schiphol unstudio terminal a kaan architecten oma

1	Voormalige Willem II-kazerne Tilburg wordt woongebied donderdag, 09 juli
2	Blokkerlocatie Gouda herontwikkeld tot woongebied woensdag, 08 juli
3	Houten kap als identiteitsdrager en verbinder voor station Assen maandag, 06 juli
4	V8 geeft oud kantoorpand Zuidas oorspronkelijke functie terug dinsdag, 07 juli
5	Office Winhov smeedt erkers en loggia’s samen in woningen Sud maandag, 06 juli

Gerelateerde nieuwsberichten

KAAN Architecten – genomineerd voor de Architect van het Jaar-prijs

Bouw nieuwe pier Schiphol vordert gestaag

KAAN Architecten opent vestiging in Parijs

Schiphol: aanbesteding terminal in 2020

Concrete schept Nederlands landschap in KLM Crown Lounge

Schiphol krijgt tijdelijk extra vertrekhal

Nieuwe lounge op Schiphol is ontworpen als kleine stad

Aangenamere security-gebieden voor Schiphol

Tijdelijke vertrekhal Schiphol is sober en doelmatig

Spoorverdubbeling bij Schiphol afgerond

Vijf kandidaten voor nieuwe terminal Schiphol

Ontwerp terminal bouwt voort op 'DNA' Schiphol

KLM vindt infrastructuur Schiphol beneden de maat

KAAN ontwerpt gevels voor drie kantoorpanden in München

KAAN Architecten ontwerpt centrum voor Nationaal Ereveld Loenen

Wetenschapsinstituut ISMO van KAAN in gebruik genomen

KAAN Architecten

Andere nieuwsberichten

MVRDV blaast 'eigen' paviljoen Expo 2000 nieuw leven in

10 juli, 2:43

Het Nederlands paviljoen voor de Wereldtentoonstelling van 2000 in Hannover krijgt een nieuwe bestemming.

MVRDV blaast 'eigen' paviljoen Expo 2000 nieuw leven in

10 juli, 2:43

Het Nederlands paviljoen voor de Wereldtentoonstelling van 2000 in Hannover krijgt een nieuwe bestemming.

Duurzaam paviljoen met 'all-electric' restaurant op vliegbasis Soesterberg

10 juli, 2:20

Op de voormalige vliegbasis Soesterberg is een duurzaam horecapaviljoen naar ontwerp van Vocus Architecten in gebruik genomen.

Woongebouw vervangt kantoorgebouw De Utrecht aan Coolsingel

10 juli, 1:03

N° 75 Coolsingel is ontworpen door Klunder Architecten en bestaat uit 114 appartementen en penthouses. De plint is net als bij het bestaande gebouw bestemd voor commerciële functies.