IJzijde van Amsterdam Centraal Station

Zicht vanuit de IJhal (ontwerp Wiel Arets Architects) richting IJ en Amsterdam Noord

Amsterdam krijgt ondergrondse fietsenstalling aan IJzijde

1 maart 2017, 11:19

Aan de IJzijde van het Centraal Station in Amsterdam moet een ondergrondse fietsenstalling komen. Het college van B&W heeft ingestemd met het voorstel van wethouder Litjens (Verkeer en Vervoer).

De nieuwe stalling moet plek gaan bieden aan minimaal 4.000 fietsen; ze zal het bekende fietsplatform aan de westkant en de fietspont – een tot stalling omgebouwde voormalige pont in het IJ – vervangen. Door de stalling ondergronds te situeren en daar op een wandelboulevard te maken ontstaat bovendien meer ruimte aan de IJzijde van het station, aldus de gemeente.

Verbetering waterfront
De maatregel is onderdeel van het project Waterfront, waarmee de gemeente de IJzijde van het station verder wil verbeteren. De ooit letterlijk en figuurlijk ongure achterkant van het station is al sterk veranderd; ze vormt nu intensief gebruikte zone en een open verbinding met Amsterdam Noord.

Auto’s rijden ondergronds langs het station, er is ruimte gecreëerd voor fietsers en voetgangers en de nieuw gerealiseerde IJhal met winkels en restaurants geeft het gebied kleur en levendigheid. “Wat dit gebied nog nodig heeft, is meer ruimte om fietsen te stallen”, zegt Litjens.

Bestemmingsplan
Voor de ondergrondse fietsenstalling moet het bestemmingsplan voor het Stationseiland worden gewijzigd. Het ontwerp-bestemmingplan komt voor de zomer van 2017 ter inzage, aldus de gemeente. Belanghebbenden kunnen hun zienswijze op de plannen indienen. De definitieve plannen kunnen dan eind 2017 worden vastgesteld.

Het Rijk en de Vervoersregio Amsterdam hebben de intentie uitgesproken om de fietsenstalling mede te financieren. Over hun bijdragen zal naar verwachting in 2017 worden besloten. De Amsterdamse bijdrage wordt aangevraagd in de Voorjaarsnota 2017 en, bij goedkeuring, opgenomen in de begroting voor 2018 en verder.

Trefwoorden

fietsenstalling amsterdam ij

1	Den Bosch 'pauzeert' aanbesteding voor ontwerp gebiedsontwikkeling Citadelpoort maandag, 17 november
2	Expositie in Kunsthal belicht eerdere toeristische periode Rotterdam dinsdag, 18 november
3	Zelfsluitende Vlotterkering in Steyl vormt tevens 'balkon aan de Maas' dinsdag, 18 november
4	Kleurrijk atrium vormt hart van nieuw internationaal hoofdkantoor NXP maandag, 17 november
5	Het streven naar nieuw is ouderwets donderdag, 20 november

Gerelateerde nieuwsberichten

ProRail en NS: meer fietsplekken bij stations

15 juni 2017

Stop op nieuwe toerismewinkels in binnenstad Amsterdam

6 oktober 2017

Fietsparkeergarage onder Vijfhoek Amsterdam geopend

23 mei 2018

Hyundai plaatst 100 elektrische deelauto’s in Amsterdam

6 oktober 2017

Max Bögl definitief gekozen voor project De Entree

28 maart 2017

Autotunnel Amsterdam CS in gebruik genomen

15 juli 2015

Contrast voor fietsers en voetgangers in tunnel

22 januari 2016

Eerste deel IJ-hal Amsterdam CS geopend

2 juni 2015

IJzijde Amsterdam Centraal officieel geopend

18 juli 2016

Plek voor 7000 fietsen onder Amsterdam CS

18 februari 2015

Amsterdam trekt portemonnee voor fietsers

12 april 2017

Bouw ondergrondse fietsenstalling bij Amsterdam CS gestart

13 september 2018

Verslag netwerkevent: zit er een bovengrens aan de omvang van fietsparkeergarages?

7 december 2018

Toon alles

Andere nieuwsberichten

Studio for New Realities brengt binnenspel Plaswijckpark onder gevouwen dak

Gisteren, 14:00

Het Plaswijckpark in het noorden van Rotterdam biedt voor kinderen allerlei mogelijkheden om buiten te spelen. Voor dagen met minder goed weer is er nu een tweede paviljoen gerealiseerd met mogelijkheden om binnen te spelen.

Space&Matter ontwerpt ingetogen houten paviljoen voor BSO in Zeist

Gisteren, 09:30

Aan de rand van het dorpscentrum van Zeist, in een door woningen omzoomd binnengebied, ontwerpt Space&Matter een nieuwe buitenschoolse opvang (BSO) en gymzaal.

MoederscheimMoonen Architects benoemt vijf associates

Gisteren, 09:00

Om de basis van het groeiende bureau richting de toekomst te versterken heeft het nu vijf associates benoemd: Aldo Trim, Boy Hoffs, Maarten de Roij, Mike Pennings en Romano van den Dool.

ECHO Urban Design en RoosRos Architecten winnen tender Machinewerf Vlissingen

20 november, 4:30

ECHO Urban Design en RoosRos Architecten zijn samen met partners Leyten, Fullhouse, depart en Steenvlinder door de gemeente Vlissingen geselecteerd als winnende partner voor de ontwikkeling van locatie de Machinewerf in het Scheldekwartier.

Vervoersregio's Rotterdam, Den Haag en Amsterdam willen miljard extra voor OV

Gisteren, 11:29

Volgens burgemeester Jan van Zanen van Den Haag is 500 miljoen euro extra nodig "om niet achteruit te gaan door indexering en bezuinigingen". En nog eens 500 miljoen euro is nodig "om het OV mee te laten groeien met het aantal inwoners.

Mogelijke proef zelfrijdende pendelbussen tussen station Hoofddorp en Schiphol Trade Park

20 november, 2:15

De provincie Noord-Holland onderzoekt of het zelfrijdende pendelbussen zonder chauffeur kan laten rijden in de buurt van Schiphol. Als dit qua veiligheid en techniek haalbaar is, wil de provincie in 2027 een proef starten.

Fietsflat bij Amsterdam Centraal wordt na 25 jaar gesloopt

20 november, 1:45

Voor de door VMX Architects ontworpen fietsenstalling is geen nieuwe plek gevonden. Daarom wordt de 'fietsflat' nu gesloopt.

Maastricht grootste stijger op lijst van beste steden om te wonen

20 november, 1:15

Op de ranglijst van de Atlas voor Gemeenten steeg Maastricht de afgelopen tien jaar van de 40e naar de 34e plek. Amsterdam staat stevig op de 1e plek van de lijst.

Minder infraprojecten gaan door na bezuinigingen Prinsjesdag

20 november, 10:40

Minder infrastructuurprojecten kunnen doorgaan door bezuinigingen die met Prinsjesdag zijn doorgevoerd. Dat staat in antwoorden op Kamervragen over de begroting van het Mobiliteitsfonds.

Om malafide grondspeculatie tegen te gaan, overweegt het kabinet een bedenktijd voor kopers van grond

20 november, 9:00

Grondhandelaren splitsen landbouwgrond vaker op in kleine stukjes en verkopen die dan door aan particulieren. De kopers kunnen dan ten onrechte denken dat de gemeente op de grond wil bouwen, terwijl dat niet zo is.

Ga naar het nieuws-archief