Abonneer je nu op onze nieuwsbrieven!

Abonneren

Nee, bedankt

Ja, denk met me mee rond de
materialisering van mijn project

Autotunnel Amsterdam CS in gebruik genomen

15 juli 2015, 12:56

Afgelopen maandag is de nieuwe autotunnel onder station Amsterdam Centraal opengegaan voor het verkeer. Dankzij de Michiel de Ruijter-tunnel is de kade achter het station nu autovrij, waardoor deze kan worden heringericht tot een boulevard voor fietsers en voetgangers. Ook zorgt de tunnel voor een betere doorstroming van het verkeer.

De tunnel loopt parallel aan het IJ en bevindt zich één niveau boven de toekomstige Noord-Zuidlijn. Op de begane grond ligt de IJ-hal, die vorige maand deels is opengegaan, terwijl zich daarboven het nieuwe busstation bevindt. Via roltrappen en liften kunnen reizigers straks snel overstappen tussen de pont, taxi, trein, fiets, bus en metro.

De 296 meter lange autotunnel bestaat uit twee buizen met elk twee rijstroken. In de spits zullen er ongeveer 1.300 auto’s doorheen rijden, meldt de gemeente Amsterdam.

Trefwoorden

noord-zuidlijn amsterdam cs tunnel

1	André Kempe: ‘Het ging Oliver Thill om het geven van betekenis’ vrijdag, 6 maart
2	Kantoorcomplex door Goof Spruit bij station Utrecht krijgt tweede leven als De Nieuwe Tuin woensdag, 11 maart
3	Woongebouw door van Bergen Kolpa vormt nieuwe markering langs bocht Rotte dinsdag, 10 maart
4	Werkstatt gaat verder zonder medeoprichter Niels Groeneveld vrijdag, 6 maart
5	Gerenoveerd Valkhof Museum heropent deuren op 6 juni dinsdag, 10 maart

Gerelateerde nieuwsberichten

Nieuwe fietsenstalling aan voorzijde station Amsterdam CS officieel geopend

25 januari 2023

Oplevering Noord-Zuidlijn opnieuw uitgesteld

8 juli 2016

Renovatie metrostations Oostlijn start in 2016

29 juli 2015

NS opent gerenoveerd deel Amsterdam CS

11 mei 2017

Eerste test Noord-Zuidlijn op hoge snelheid

20 april 2016

Spoor Noord-Zuidlijn Amsterdam voltooid

30 juli 2015

Glazen puien koninklijke wachtkamer Amsterdam CS onthuld

18 januari 2018

Contrast voor fietsers en voetgangers in tunnel

22 januari 2016

Amsterdam krijgt ondergrondse fietsenstalling aan IJzijde

1 maart 2017

Open water voor Amsterdam CS komt terug

26 augustus 2015

Team ZJA wint tender verbouwing Amsterdam Centraal

18 september 2017

IJzijde Amsterdam Centraal officieel geopend

18 juli 2016

Architect gezocht voor Amsterdam Centraal

16 december 2016

Kleine kans dat Noord-Zuidlijn in 2017 rijdt

1 oktober 2015

Kabinet: 350 miljoen voor uitbreiding stations Amsterdam

19 juni 2018

Max Bögl definitief gekozen voor project De Entree

28 maart 2017

Wonam bouwt complex bij station Noord-Zuidlijn

11 mei 2016

Amsterdam CS bestaat 125 jaar

1 oktober 2014

Busstation Amsterdam Centraal officieel open

15 december 2014

Eerste deel IJ-hal Amsterdam CS geopend

2 juni 2015

Overkapping achter Amsterdam CS is klaar

6 mei 2014

Plek voor 7000 fietsen onder Amsterdam CS

18 februari 2015

Ruwbouw autotunnel onder Amsterdam CS klaar

28 november 2012

Ruim baan voor fietsers in Amsterdam

20 februari 2014

Alle werkzaamheden aan IJboulevard Amsterdam afgerond

18 april 2023

Toon alles

Andere nieuwsberichten

TIAFF richt blik op thema Messy Realities tijdens elfde editie

1 uur geleden

Op vrijdag 20 en zaterdag 21 maart vindt de elfde editie van het Tilburg Architectuur Film Festival (TIAFF) plaats.

Nominaties Amsterdamse Architectuurprijs 2026 bekend

3 uur geleden

Zoals altijd komen tien projecten in aanmerking voor zowel de prijs van de vak- als publieksjury. De prijsuitreiking vindt plaats op woensdag 10 juni.

Nieuwe woonwijk bij Istanbul omvat bijdragen van BIG, MVRDV en Snøhetta

Gisteren, 16:20

De Turkse ontwikkelaar Ion heeft de bouw van een nieuwe, 84 hectare grote, woonwijk nabij Istanbul aangekondigd. Het plan zet in op een duurzame en mensgerichte ontwikkeling en rekent zich rijk met ontwerpbijdragen van BIG, MVRDV en Snøhetta.

Architectenweb symposium: ontwerpen van autovrije buurten

Gisteren, 11:30

Welke ruimtelijke en sociale kansen ontstaan er wanneer we buurten ontwerpen met honderden tot duizenden woningen waar in de openbare ruimte geen auto te zien is? En hoe overwin je de uitdagingen die daarbij komen kijken?