Max Bögl definitief gekozen voor project De Entree

28 maart 2017, 16:54

De gemeente Amsterdam gunt de opdracht om de centrumzijde van Amsterdam Centraal te vernieuwen definitief aan aannemersbedrijf Max Bögl. Belangrijk argument voor de keuze is de beperking van hinder en het behoud van bereikbaarheid in het plan van de aannemer.

De gemeente wil in vijf jaar tijd het complete gebied van Amsterdam Centraal tot Damrak en van Scheierstoren tot de Droogbak aanpakken. In de aanbesteding voor vernieuwing van ‘De Entree’ speelden kwaliteitseisen een belangrijke rol, aldus de gemeente.

Minimalisering overlast
Bögl heeft de opdracht gekregen door het aanbieden van de laagste prijs en het beste plan, meldt Amsterdam. Het aannemersbedrijf beperkt zoveel mogelijk de hinder door het ritme van de stad te volgen, “per dag, per seizoen en per jaar”.

Zo richt Bögl zich in de zomer op de tramroutes en werkt het bedrijf in de winter aan de gebieden met grote loopstromen. Voorts wordt zoveel mogelijk om de tientallen evenementen heen gepland. Met een groot pakket aan maatregelen vermindert Bögl de overlast door bijvoorbeeld geluid of trillingen te reduceren en de bereikbaarheid en zichtbaarheid te verhogen.

Centrumzijde autoluw
Het project De Entree pakt de hele centrumzijde van het stationsgebied aan en moet resulteren in meer water, minder auto’s en meer ruimte voor voetgangers en fietsers. De Prins Hendrikkade tussen Damrak en Martelaarsgracht moet autoluw worden; met de aanbieding van Bögl kan ook het stuk tussen Martelaarsgracht en Droogbak worden meegenomen.

De uitvoering start in januari 2018 met het 70 cm verdiepen van de weg onder het spoor aan de westkant van het station. Dit maakt de weg ook geschikt voor hoog verkeer. Op die manier blijft de binnenstad bereikbaar voor bijvoorbeeld leveranciers, als in de toekomst doorgaand autoverkeer niet meer aan de centrumzijde, maar aan de IJ-zijde het station passeert.

Trefwoorden

amsterdam max bögl de entree openbare ruimte infrastructuur stationsgebied

1	Appartementenblok met 'plisségevel' opgeleverd in Nieuw Kralingen donderdag, 6 februari
2	Studio Nauta ontwerpt duurzame ‘lantaarnhal’ als noordentree voor station Zwolle woensdag, 5 februari
3	Zecc Architecten werkt in een zelf ontworpen en ontwikkeld gebouw maandag, 3 februari
4	Loer Architecten presenteert schuurwoning in buurtschap Schelfhorst dinsdag, 4 februari
5	Carel Weeber overleden op 87-jarige leeftijd maandag, 3 februari

Gerelateerde nieuwsberichten

IJzijde Amsterdam Centraal officieel geopend

18 juli 2016

Amsterdam: 90 miljoen voor opknappen entree

27 februari 2017

Architect gezocht voor Amsterdam Centraal

16 december 2016

Amsterdam krijgt ondergrondse fietsenstalling aan IJzijde

1 maart 2017

Autotunnel Amsterdam CS in gebruik genomen

15 juli 2015

Toon alles

Andere nieuwsberichten

Woontorens aan de Schie vormen baken én overgang voor achterliggende wijk

Gisteren, 15:36

Bij de Spaanse Brug in het Rotterdamse stadsdeel Overschie zijn afgelopen jaar twee woontorens naar ontwerp van WE architecten opgeleverd. De gebouwen bieden plaats aan 76 huurwoningen, vooral in het middeldure segment.

Team Kavel Vastgoed en Hoogvliet Beheer ontwikkelt Lincolnpark Centrum in Hoofddorp

Gisteren, 14:13

Er komen 150 tot 190 woningen in het gebied, evenals winkels, horecavoorzieningen en andere functies. Rijnboutt, Groosman, Karres en Brands en MOSS verzorgen het ontwerp.

BNLA zoekt naar balans tussen traditioneel en eigentijds bouwen in woonhuis

Gisteren, 10:35

In de luxe zelfbouwwijk IJsselmaere in Nieuwerkerk aan den IJssel is een door BNLA architecten woonhuis opgeleverd. In het ontwerp streefde het bureau naar een balans tussen traditioneel en eigentijds bouwen.

Architecten_Lab ontwerpt bedrijvenpand als blikvanger met Corten-stalen kaders

6 februari, 5:30

Architecten_Lab ontwierp voor het Business Innovatie Centrum in Deventer een bedrijfsverzamelgebouw, dat zich eigenzinnig presenteert aan de omgeving met een gevel van glas in diepe Corten-stalen kaders.