Projecten
Producten
Bedrijven
Vacatures
Agenda
Awards
Podcasts
more_horiz
Videos
Magazine
Favorieten
Profiel
Uitloggen
Abonneer je nu op onze nieuwsbrieven!
Abonneren
Nee, bedankt
Ja, denk met me mee rond de
materialisering van mijn project
Copyright: Gemeente Amsterdam
Max Bögl definitief gekozen voor project De Entree
28 maart 2017, 16:54
De gemeente Amsterdam gunt de opdracht om de centrumzijde van Amsterdam Centraal te vernieuwen definitief aan aannemersbedrijf
Max Bögl
. Belangrijk argument voor de keuze is de beperking van hinder en het behoud van bereikbaarheid in het plan van de aannemer.
De gemeente wil in vijf jaar tijd het complete gebied van Amsterdam Centraal tot Damrak en van Scheierstoren tot de Droogbak aanpakken. In de aanbesteding voor vernieuwing van ‘De Entree’ speelden kwaliteitseisen een belangrijke rol, aldus de gemeente.
Minimalisering overlast
Bögl heeft de opdracht gekregen door het aanbieden van de laagste prijs en het beste plan, meldt Amsterdam. Het aannemersbedrijf beperkt zoveel mogelijk de hinder door het ritme van de stad te volgen, “per dag, per seizoen en per jaar”.
Zo richt Bögl zich in de zomer op de tramroutes en werkt het bedrijf in de winter aan de gebieden met grote loopstromen. Voorts wordt zoveel mogelijk om de tientallen evenementen heen gepland. Met een groot pakket aan maatregelen vermindert Bögl de overlast door bijvoorbeeld geluid of trillingen te reduceren en de bereikbaarheid en zichtbaarheid te verhogen.
Centrumzijde autoluw
Het project De Entree pakt de hele centrumzijde van het stationsgebied aan en moet resulteren in meer water, minder auto’s en meer ruimte voor voetgangers en fietsers. De Prins Hendrikkade tussen Damrak en Martelaarsgracht moet autoluw worden; met de aanbieding van Bögl kan ook het stuk tussen Martelaarsgracht en Droogbak worden meegenomen.
De uitvoering start in januari 2018 met het 70 cm verdiepen van de weg onder het spoor aan de westkant van het station. Dit maakt de weg ook geschikt voor hoog verkeer. Op die manier blijft de binnenstad bereikbaar voor bijvoorbeeld leveranciers, als in de toekomst doorgaand autoverkeer niet meer aan de centrumzijde, maar aan de IJ-zijde het station passeert.
Trefwoorden
amsterdam
max bögl
de entree
openbare ruimte
infrastructuur
stationsgebied
Best gelezen
1
44 woningen op bosrijke locatie in Driebergen
vrijdag, 15 mei
2
AM en Amvest zoeken architecten voor herontwikkeling Draka-terrein
dinsdag, 19 mei
3
Woningbouwproject KAAP langs het IJ in Amsterdam voltooid
dinsdag, 19 mei
4
Dam & Partners ontwerpt multifunctioneel gebouw in Schinkelhaven
dinsdag, 19 mei
5
Tien nominaties voor NRP Gulden Feniks 2026
vrijdag, 15 mei
Gerelateerde nieuwsberichten
Amsterdam krijgt ondergrondse fietsenstalling aan IJzijde
1 maart 2017
Amsterdam: 90 miljoen voor opknappen entree
27 februari 2017
Architect gezocht voor Amsterdam Centraal
16 december 2016
IJzijde Amsterdam Centraal officieel geopend
18 juli 2016
Autotunnel Amsterdam CS in gebruik genomen
15 juli 2015
Amsterdam krijgt ondergrondse fietsenstalling aan IJzijde
1 maart 2017
Amsterdam: 90 miljoen voor opknappen entree
27 februari 2017
Architect gezocht voor Amsterdam Centraal
16 december 2016
IJzijde Amsterdam Centraal officieel geopend
18 juli 2016
Autotunnel Amsterdam CS in gebruik genomen
15 juli 2015
Toon alles
Andere nieuwsberichten
Interdisciplinair team met OMA en OKRA presenteert visie op evolutie van Rome
Gisteren, 16:32
De stedelijke visie Roma Continua bouwt voort op de essentie en sterke punten van de eeuwenoude stad.
Renovatie station Leeuwarden door Movares afgerond
Gisteren, 11:58
Eind vorig jaar is de vernieuwing van station Leeuwarden afgerond. Zowel de gevel als de vloer van het stationsgebouw als de eveneens monumentale perronkappen zijn gerenoveerd.
Publicatie memoreert en actualiseert gedachtegoed Michael van der Vlis
Gisteren, 09:22
Tim Verlaan en Petra Brouwer schetsen de opkomst van een gemengd, democratisch en dichtbebouwd Amsterdam aan de hand van het denken en doen van de voormalige wethouder.
Woningbouwproject KAAP langs het IJ in Amsterdam voltooid
19 mei, 2:39
Langs het IJ zijn vijf woongebouwen met in totaal zeventig appartementen, commerciële ruimten op de begane grond en een circulair horecapaviljoen gerealiseerd.
Binnenhof al bij voorbaat te klein voor alle organisaties
Gisteren, 14:47
Nog voordat de verbouwing van het Binnenhof klaar is, is het complex te klein voor alle organisaties die erin moeten.
Inschrijving Stadsbouwprijs Amersfoort 2026 gestart
Gisteren, 13:29
Tot en met dinsdag 30 juni 18.00 uur kunnen projecten worden aangeleverd die in de afgelopen twee jaar binnen de gemeentegrenzen van de Keistad zijn gerealiseerd.
Drents stikstofplan om vergunningverlening vlot te trekken
Gisteren, 10:43
Drenthe denkt in het najaar van 2027 weer te kunnen beginnen met het verlenen van vergunningen voor zaken als woningbouw.
TNO ontwikkelt technologie voor recycling zonnepanelen
19 mei, 3:32
Volgens het onderzoeksbureau kunnen zonnepanelen met de technologie efficiënt en energiezuinig worden ontmanteld en kan meer dan 99 procent van het gebruikte zilver en hoogzuiver silicium worden teruggewonnen.
Bouwconcerns renoveren Drechttunnel voor 233 miljoen euro
19 mei, 1:47
Bouwconcerns Heijmans en Dura Vermeer en technisch dienstverlener SPIE gaan aan de slag met de renovatie en het onderhoud van de Drechttunnel van snelweg A16.
Ondernemers vragen kabinet om crisisaanpak netcongestie
19 mei, 11:33
Ondernemersorganisaties roepen het kabinet op netcongestie als een nationale crisis te behandelen.
Ga naar het nieuws-archief
Robert Muis
Redacteur
0
0
0
0
Voor een optimale gebruikservaring plaatst Architectenweb functionele cookies. Wat de verschillende cookies precies doen leggen we uit in een
overzicht
. Cookies van social media kun je optioneel
aanzetten
.
Akkoord
Instellingen
Annuleren
OK
Sluiten
Doorgaan
Inloggen
Maak een gratis persoonlijk account aan
Feedback
Feedback
Wij horen graag jouw feedback. Laat je reactie achter en eventueel jouw e-mail adres.
Reactie
Verstuur