‘Kans op incident bij boren NZ-lijn zeer klein’

27 april 2009, 14:35

De kans op nieuwe grote verzakkingen of andere incidenten bij het boren van de tunnels van de Noord-Zuidlijn is zeer klein. Dat zei Paul Janssen, contractmanager van het Projectbureau Noord-Zuidlijn, vrijdag tijdens een bijeenkomst over de aanleg van de metrolijn op het Amsterdamse stadhuis.

Het projectbureau is zes jaar geleden begonnen met het inschatten van de risico's op het verzakken van panden tijdens het boren. Van enkele honderden huizen is de fundering verstevigd en waar de risico's nog steeds te groot waren, zijn specifieke maatregelen genomen, zoals het bevriezen van de bodem.

Tijdens het boren houden de bouwers bovendien het effect op de grond in de gaten, zodat mogelijke verzakkingen op tijd onderkend worden.

Janssen: ,,Een bepaalde mate van projectschade is echter niet uit te sluiten. De kans op verzakkingen met hele kleine gevolgen is wel relatief groot. Een verzakt wegdek, een kozijn dat knelt, dat is onvermijdbaar.”

Het zou dan gaan om verzakkingen van 25 millimeter recht boven de tunnelbuis. En omdat de tunnels vrijwel overal onder straten worden aangelegd, betekent dit dat de huizen van omwonenden weinig gevaar lopen.

Alleen in een deel van de wijk De Pijp gaat de tunnel onder huizen door. Bewoners in die straten kunnen op kosten van de gemeente naar een hotel tijdens het boren van de tunnel. Wanneer het boren van de tunnels door de binnenstad van start gaat, is nog niet bekend.

‘Veel te rooskleurig’
In een reactie laat secretaris Victor van Lamoen van de al jaren tegen de Noord-Zuidlijn strijdende vereniging De Bovengrondse weten, de uitspraken van het projectbureau ‘veel en veel te rooskleurig’ te vinden.

,,Ze hebben het vooral over verzakkingen, maar je kunt allerlei soorten risico's onderscheiden. Ervaringen met de aanleg van tunnels elders laten zien dat zich een aantal grote calamiteiten kan voordoen.”

Volgens Van Lamoen lopen de bouwers bijvoorbeeld kans op een implosie bij het boren, een zogeheten blow out. De schade aan huizen, wegdek en tramrails kan daardoor oplopen tot 100 miljoen euro. Janssen noemde de kans hierop nihil.
Bron: ANP

1	Natural History Museum in Abu Dhabi naar ontwerp van Mecanoo geopend woensdag, 29 juli
2	Dok architecten richt kantoorverdieping van het Scheepvaartmuseum opnieuw in maandag, 27 juli
3	Houten woongebouw van KOW introduceert natuurlijk stedelijk leven bij herontwikkeling ziekenhuisterrein dinsdag, 28 juli
4	Bouw gestart van autovrij buurtje in Oss naar ontwerp van KCAP dinsdag, 28 juli
5	De Playlist: Catherine Visser, Daan Bakker en Fransje Hooimeijer zijn een kamerensemble maandag, 27 juli

Gerelateerde nieuwsberichten

Risicopot Noord-Zuidlijn niet geheel verbruikt

28 november 2012

'Besluit aanleg Noord-Zuidlijn was verkeerd'

15 december 2009

Onenigheid over ombouwen metro Amsterdam

25 november 2009

'Risico's Noord-Zuidlijn groter'

12 november 2009

'Boor tunnels Noord-Zuidlijn van twee kanten'

12 oktober 2009

Toon alles

Andere nieuwsberichten

Woonzorgwoningen door opZoom architecten voegen zich tussen nieuwbouw en oude industriële panden

Gisteren, 13:02

De nieuwe woonzorglocatie van de Achterhoekse zorgorganisatie Sius ligt aan de rand van het centrum van Winterswijk.

Kindcentrum door Sweco Architects brengt onderwijs, kinderopvang en buitenruimte samen in hart van dorp

30 juli, 12:09

Sweco Architects ontwierp nieuwbouw voor het Kindcentrum ’t Rendal in Brabantse Lierop.

De Playlist: Dirk Osinga benadert zijn studio als een rockband

30 juli, 9:15

In de negende aflevering van onze zomerserie spreken we met architect Dirk Osinga, die de punkmentaliteit graag naar zijn werk vertaalt.

Lagado architects verrijkt woonerfwijk met rolstoeltoegankelijk huis

29 juli, 11:38

De Villa Rollada is een tussenwoning die onderdeel is van een kleinschalige particuliere ontwikkellocatie op een voormalig schoolterrein in Dordrecht.

Rijn bij Lobith staat op laagste peil ooit gemeten

Gisteren, 16:45

Rijkswaterstaat verwacht dat de stand van de Rijn de komende dagen nog verder zal zakken. Ook de hoeveelheid water die vanuit Duitsland het land binnenstroomt is met 692 kubieke meter per seconde extreem laag.

Proef met laadplekken waar ook brandstofauto's mogen parkeren

29 juli, 10:34

Met de pilot wordt onderzocht of laadpalen sneller geplaatst kunnen worden als gemeenten parkeerplaatsen niet langer exclusief voor elektrische auto's hoeven te reserveren.