‘Kans op incident bij boren NZ-lijn zeer klein’

27 april 2009, 14:35

De kans op nieuwe grote verzakkingen of andere incidenten bij het boren van de tunnels van de Noord-Zuidlijn is zeer klein. Dat zei Paul Janssen, contractmanager van het Projectbureau Noord-Zuidlijn, vrijdag tijdens een bijeenkomst over de aanleg van de metrolijn op het Amsterdamse stadhuis.

Het projectbureau is zes jaar geleden begonnen met het inschatten van de risico's op het verzakken van panden tijdens het boren. Van enkele honderden huizen is de fundering verstevigd en waar de risico's nog steeds te groot waren, zijn specifieke maatregelen genomen, zoals het bevriezen van de bodem.

Tijdens het boren houden de bouwers bovendien het effect op de grond in de gaten, zodat mogelijke verzakkingen op tijd onderkend worden.

Janssen: ,,Een bepaalde mate van projectschade is echter niet uit te sluiten. De kans op verzakkingen met hele kleine gevolgen is wel relatief groot. Een verzakt wegdek, een kozijn dat knelt, dat is onvermijdbaar.”

Het zou dan gaan om verzakkingen van 25 millimeter recht boven de tunnelbuis. En omdat de tunnels vrijwel overal onder straten worden aangelegd, betekent dit dat de huizen van omwonenden weinig gevaar lopen.

Alleen in een deel van de wijk De Pijp gaat de tunnel onder huizen door. Bewoners in die straten kunnen op kosten van de gemeente naar een hotel tijdens het boren van de tunnel. Wanneer het boren van de tunnels door de binnenstad van start gaat, is nog niet bekend.

‘Veel te rooskleurig’
In een reactie laat secretaris Victor van Lamoen van de al jaren tegen de Noord-Zuidlijn strijdende vereniging De Bovengrondse weten, de uitspraken van het projectbureau ‘veel en veel te rooskleurig’ te vinden.

,,Ze hebben het vooral over verzakkingen, maar je kunt allerlei soorten risico's onderscheiden. Ervaringen met de aanleg van tunnels elders laten zien dat zich een aantal grote calamiteiten kan voordoen.”

Volgens Van Lamoen lopen de bouwers bijvoorbeeld kans op een implosie bij het boren, een zogeheten blow out. De schade aan huizen, wegdek en tramrails kan daardoor oplopen tot 100 miljoen euro. Janssen noemde de kans hierop nihil.
Bron: ANP

1	MVSA Architects en Powerhouse Company ontwerpen dubbele woontoren bij Den Haag Centraal maandag, 30 maart
2	Jan Knikker vertrekt bij MVRDV maandag, 30 maart
3	Een goede parkeerhub is een gebouw dat opgaat in het straatbeeld dinsdag, 31 maart
4	Voormalige verffabriek in Overschie omgevormd tot buurt met 125 woningen woensdag, 1 april
5	Circulaire renovatie Paleis van Justitie in Den Haag: ‘Hier worden bakens verzet’ donderdag, 2 april

Gerelateerde nieuwsberichten

Risicopot Noord-Zuidlijn niet geheel verbruikt

28 november 2012

'Besluit aanleg Noord-Zuidlijn was verkeerd'

15 december 2009

Onenigheid over ombouwen metro Amsterdam

25 november 2009

'Risico's Noord-Zuidlijn groter'

12 november 2009

'Boor tunnels Noord-Zuidlijn van twee kanten'

12 oktober 2009

Toon alles

Andere nieuwsberichten

Bouw van twee woontorens De Havenmeesters in Den Haag gestart

Gisteren, 16:35

De bouw van het Haagse project De Havenmeesters is gestart. In de twee woontorens, ontworpen door Kampman Architecten zullen 242 betaalbare woningen gerealiseerd worden.

Studio AAAN zoekt met Hillehuis aansluiting bij architectuur Beijerlandselaan

Gisteren, 15:52

Naar verwachting wordt na de bouwvak gestart met de bouw van het Hillehuis in Rotterdam-Zuid. Het gebouw aan de Beijerlandselaan in de wijk Hillesluis bestaat uit vijftien appartementen boven een commerciële plint.

Máxima heropent vernieuwde boulevard van Scheveningen

Gisteren, 13:51

Donderdag heeft koningin Máxima de vernieuwde boulevard van Scheveningen officieel geopend. In de afgelopen twee jaar is het laatste deel van de vernieuwing, die van de Middenboulevard, uitgevoerd.

Dag van de Ontwerpkracht geïnspireerd op pioniersgeest jubilerend Almere

Gisteren, 12:17

De Dag van de Ontwerpkracht vindt dit jaar plaats in Almere. Het thema van deze dag voor ruimtelijke professionals is ‘Pionieren 2.0 – ontwerpen aan een houdbare toekomst’.