Projecten
Producten
Bedrijven
Vacatures
Agenda
Awards
Podcasts
more_horiz
Videos
Magazine
Favorieten
Profiel
Uitloggen
Abonneer je nu op onze nieuwsbrieven!
Abonneren
Nee, bedankt
Ja, denk met me mee rond de
materialisering van mijn project
Copyright: ProRail/Benthem Crouwel Architekten
Copyright: ProRail/Benthem Crouwel Architekten
Copyright: ProRail/Benthem Crouwel Architekten
Copyright: ProRail/Benthem Crouwel Architekten
Copyright: ProRail/Benthem Crouwel Architekten
Copyright: ProRail/Benthem Crouwel Architekten
Bouw OV-terminal Utrecht Centraal gestart
21 januari 2011, 12:06
Deze week is de eerste paal de grond ingegaan voor de nieuwe OV-terminal van Utrecht Centraal. Tussen de huidige stationshal en het Beatrixgebouw wordt het eerste deel van de nieuwe stationshal gebouwd.
De funderingspalen aan de kant van het theater worden in de grond gedraaid, om zo relatief weinig hinder voor het theater en de rest van de omgeving te veroorzaken. De palen dichterbij de stationshal worden wel geheid. De heistelling van circa 23 meter hoog is te zien vanuit de stationshal.
Ontwerp
De nieuwe OV-terminal Utrecht is in opdracht van ProRail en de gemeente Utrecht ontworpen door
Benthem Crouwel Architekten
, in samenwerking met ingenieursbureau Movares. Het nieuwe station krijgt een ruime, lichte hal met een golvende dakconstructie. De winkels in de hal komen grotendeels in een lange strip langs de noordzijde van de hal, achter glazen wanden. De zuidzijde van de hal wordt voorzien van een lange, glazen wand met uitzicht op de sporen. De bushaltes en de taxistandplaatsen zijn, net als de treinperrons, direct vanuit de stationshal bereikbaar.
Indeling
De bussen worden verdeeld over twee nieuwe busperrons, die aan de oost- en westkant, evenwijdig en op dezelfde hoogte als de spoorperrons liggen. De bussen worden ingedeeld naar rijrichting: oostelijke bestemmingen vertrekken vanaf het oostelijke busstation en bussen met westelijke bestemming vanaf het westelijke busstation. De tram verhuist net als een aantal buslijnen naar de westzijde van het station.
Doelstellingen
De verbouwing van Utrecht Centraal is nodig omdat er in 2030 circa honderd miljoen reizigers worden verwacht. Het station is ooit ontworpen voor 35 miljoen reizigers per jaar. Volgens planning zijn over vijf jaar trein, tram en bus voor bezoekers en reizigers vanuit de centrale stationshal te bereiken. Het station moet veel zichtbaarder in de omgeving worden, met twee duidelijke entrees op verhoogd niveau.
Ook moet de OV-terminal over vijf jaar een verbindende schakel vormen tussen de verschillende onderdelen van het stationsgebied. Er ontstaat een nieuw stadshart, waarbij het gebied vanaf het Jaarbeursterrein tot de oude binnenstad één geheel vormt.
Trefwoorden
centraal station
benthem crouwel architekten
cu2030
ov-terminal
jaarbeurs
utrecht centraal
utrecht
Locatie
Best gelezen
1
Anterieure overeenkomst voor bouw woontoren The Four in Eindhoven
donderdag, 16 april
2
Architecten voor restauratie en herbestemming Rivièrahal gekozen
donderdag, 16 april
3
Nominaties Rotterdam Architectuurprijs 2026 bekend
maandag, 20 april
4
Rotterdam zoekt ontwerper voor permanente Luchtsingel
woensdag, 22 april
5
Winnaars verkiezing Beste Bossche Gebouw 2020–2025 bekend
vrijdag, 17 april
Gerelateerde nieuwsberichten
Postel: 'Een stapeling van drie gebouwtypen'
2 oktober 2014
Eerste deel nieuwe stationshal Utrecht klaar
1 februari 2013
Grote transformatie voor Jaarbeursplein Utrecht
3 januari 2013
Alternatieven Van Sijpesteijnkade overhandigd
13 september 2012
Verhoogd stadsplein bij Utrecht Centraal
15 mei 2012
Vloeiende kantoorruimte dankzij de muren
24 november 2011
Omgeving Hoog Catharijne gaat achteruit
27 oktober 2011
Busstation in Slough opgeleverd
5 oktober 2011
Besluit spoorverbreding Utrecht vernietigd
20 juli 2011
Bijzondere bouwlocaties open voor publiek
26 mei 2011
Bouw Den Haag Nieuw Centraal van start
15 april 2011
ProRail investeert 2 miljard in stations en spoor
25 maart 2011
Bouwstart overkapping busstation A'dam CS
11 maart 2011
Nieuw gebouw voor rechtenfaculteit Radboud
10 januari 2011
Mijlpalen voor P+R De Uithof en Rabobrug
17 december 2010
Benthem Crouwel wint prijsvraag klimtoren
14 december 2010
Futuristisch hotel bij A2 in Amsterdam
10 december 2010
Kabinet steekt 1,25 miljard in wegen Utrecht
6 december 2010
Benthem Crouwel wint prijsvraag Osnabrück
18 oktober 2010
Perronkap levert energie stationsverlichting
30 september 2010
Bouw station Utrecht CS gegund
15 juni 2010
Utrecht investeert in groen en sociaal
16 april 2010
Groen licht biebontwerp Rapp+Rapp
21 december 2009
Herontwikkeling Hoog Catharijne van start
29 oktober 2009
Postel: 'Een stapeling van drie gebouwtypen'
2 oktober 2014
Eerste deel nieuwe stationshal Utrecht klaar
1 februari 2013
Grote transformatie voor Jaarbeursplein Utrecht
3 januari 2013
Alternatieven Van Sijpesteijnkade overhandigd
13 september 2012
Verhoogd stadsplein bij Utrecht Centraal
15 mei 2012
Vloeiende kantoorruimte dankzij de muren
24 november 2011
Omgeving Hoog Catharijne gaat achteruit
27 oktober 2011
Busstation in Slough opgeleverd
5 oktober 2011
Besluit spoorverbreding Utrecht vernietigd
20 juli 2011
Bijzondere bouwlocaties open voor publiek
26 mei 2011
Bouw Den Haag Nieuw Centraal van start
15 april 2011
ProRail investeert 2 miljard in stations en spoor
25 maart 2011
Bouwstart overkapping busstation A'dam CS
11 maart 2011
Nieuw gebouw voor rechtenfaculteit Radboud
10 januari 2011
Mijlpalen voor P+R De Uithof en Rabobrug
17 december 2010
Benthem Crouwel wint prijsvraag klimtoren
14 december 2010
Futuristisch hotel bij A2 in Amsterdam
10 december 2010
Kabinet steekt 1,25 miljard in wegen Utrecht
6 december 2010
Benthem Crouwel wint prijsvraag Osnabrück
18 oktober 2010
Perronkap levert energie stationsverlichting
30 september 2010
Bouw station Utrecht CS gegund
15 juni 2010
Utrecht investeert in groen en sociaal
16 april 2010
Groen licht biebontwerp Rapp+Rapp
21 december 2009
Herontwikkeling Hoog Catharijne van start
29 oktober 2009
Toon alles
Andere nieuwsberichten
Monografie verschenen over archiect Pi de Bruijn
1 uur geleden
In het boek beschrijft auteur Hans Ibelings het leven en werk van de medeoprichter van de Architekten Cie.. Het boek biedt inzicht in het werk en de ontwikkeling van De Bruijn over een periode van meerdere decennia.
Studio Makkink & Bey zet Parkpaviljoen weer in het spotlicht
Gisteren, 16:47
In opdracht van stichting Droom en Daad is het historische Rotterdamse Parkpaviljoen gerenoveerd en kreeg het een hernieuwde functie
De Kuil bouwt voort op karakter Afrikaanderwijk en voegt iets nieuws toe
Gisteren, 14:22
In Rotterdam-Zuid is afgelopen jaar woningbouwproject De Kuil opgeleverd. Verdeeld over meerdere gebouwen zijn in totaal 232 woningen in verschillende typologieën gerealiseerd.
Rotterdam zoekt ontwerper voor permanente Luchtsingel
Gisteren, 12:00
Daartoe is de gemeente woensdag een openbare selectie gestart. Door de selectie laagdrempelig te houden, hoopt de gemeente kans te geven aan ontwerptalent.
Ontwerpwedstrijd voor nieuwe 'jas' Utrechtse elektriciteitshuisjes
Gisteren, 15:18
In Utrecht worden de komende vijftien jaar zo’n achthonderd elektriciteitshuisjes geplaatst.
Provincies willen snel crisisaanpak voor overvol stroomnet
Gisteren, 12:01
Het Interprovinciaal Overleg (IPO) roept de regering onder meer op meer geld uit te trekken voor warmtenetten en waterstof om de gevolgen van netcongestie beter op te vangen.
Synchroon en BPD ontwikkelen meer dan vierhonderd woningen in Sloterdijk I
Gisteren, 10:14
Team V architectuur is aangesteld voor het ontwerp, in de uitwerking van de plannen worden waarschijnlijk nog andere architecten bij het project betrokken.
Onvoltooid attractiepark Rotterdam geveild voor 6,5 miljoen euro
21 april, 1:54
Ondernemer Hennie van der Most heeft meer dan tien jaar gewerkt aan de bouw van het park aan de Doklaan in Rotterdam.
'Amsterdamse RAI gaat binnen paar weken in de verkoop'
21 april, 10:50
De nieuwe aandeelhouder moet de portemonnee trekken voor de bouw van woningen en kantoren op het RAI-terrein, meldt het FD.
Minister wil Lelystad Airport openen in oktober 2027
20 april, 12:24
Het vliegveld heeft nog geen natuurvergunning, maar Vincent Karremans werkt ‘parallel’ aan de andere zaken die nog moeten worden geregeld voordat vakantievluchten vanuit Flevoland kunnen beginnen.
Ga naar het nieuws-archief
0
0
0
0
Voor een optimale gebruikservaring plaatst Architectenweb functionele cookies. Wat de verschillende cookies precies doen leggen we uit in een
overzicht
. Cookies van social media kun je optioneel
aanzetten
.
Akkoord
Instellingen
Annuleren
OK
Sluiten
Doorgaan
Inloggen
Maak een gratis persoonlijk account aan
Feedback
Feedback
Wij horen graag jouw feedback. Laat je reactie achter en eventueel jouw e-mail adres.
Reactie
Verstuur