Bouw station Utrecht CS gegund

15 juni 2010, 9:26

Spoorbeheerder ProRail heeft de bouw van het nieuwe stationsgebouw Utrecht Centraal gegund aan aannemer Besix. Nog deze maand starten de eerste voorbereidende werkzaamheden, zo meldde ProRail maandag.

De opdracht voor de bouw van het stationsgebouw vertegenwoordigt een waarde van 95 miljoen euro en is daarmee het grootste deelcontract van de bouw van de nieuwe ov-terminal. In een later stadium zullen nog contracten worden gesloten voor onder meer de bouw van nieuwe busstations en fietsenstallingen.

De verwachting is dat de eerste paal dit najaar de grond in gaat. De gehele bouw neemt ongeveer vijf jaar in beslag. Utrecht CS wordt ondertussen dagelijks door 200.000 reizigers gebruikt, aldus ProRail. Het ontwerp voor de OV-terminal is gemaakt door Benthem Crouwel Architekten, in samenwerking met Movares.

Het vernieuwen van het gehele stationsgebied is al langer bezig. Er wordt gewerkt aan nieuwe perronkappen, de bouw van het Muziekpaleis en winkelcentrum Vredenburg.
Bron: ANP

Trefwoorden

benthem crouwel architekten prorail utrecht ov-terminal movares besix

1	Architecten zien dat opdrachtgevers door opkomst van AI meer van hen verwachten donderdag, 15 oktober
2	RAU presenteert schetsontwerp voor gemeentehuis Het Hogeland maandag, 12 oktober
3	Diederendirrix presenteert definitief ontwerp renovatie Stadsschouwburg Nijmegen woensdag, 14 oktober
4	Opgeleverde Aurora-gebouw van Piet Zanstra tijdens ADE open voor publiek maandag, 12 oktober
5	DNB-president roept opnieuw op tot afschaffen hypotheekrenteaftrek maandag, 12 oktober

Gerelateerde nieuwsberichten

TivoliVredenburg in juni 2014 open

1 oktober 2013

Eerste deel nieuwe stationshal Utrecht klaar

1 februari 2013

Grote transformatie voor Jaarbeursplein Utrecht

3 januari 2013

Verhoogd stadsplein bij Utrecht Centraal

15 mei 2012

Vloeiende kantoorruimte dankzij de muren

24 november 2011

Bouw OV-terminal Utrecht Centraal gestart

21 januari 2011

Benthem Crouwel wint prijsvraag Osnabrück

18 oktober 2010

Groen licht biebontwerp Rapp+Rapp

21 december 2009

Herontwikkeling Hoog Catharijne van start

29 oktober 2009

Crisiswet moet bouwput Utrecht uit slop halen

10 september 2009

cepezed maakt ontwerp 'Rabobrug' Utrecht

3 juni 2009

'Fietsgarage' onder station Utrecht

20 maart 2009

Utrecht akkoord met vo stadskantoor

27 mei 2008

Definitief ontwerp OV-terminal station Utrecht vastgesteld

3 juli 2006

Toon alles

Andere nieuwsberichten

Tentoonstelling Junk Space bij Museum MORE belicht openbare ruimte

Gisteren, 14:15

De tentoonstelling toont het werk van meer dan dertig hedendaagse kunstenaars die hun blik richten op de openbare ruimte.

Powerhouse Company en DELVA geven mobiliteitshub Buurtschap Crailo vorm van entreepaviljoen

Gisteren, 09:00

Bij de hoofdentree van Buurtschap Crailo in het Gooi komt een mobiliteitshub met ruim tweehonderd parkeerplaatsen, zo’n zestig fietsparkeerplekken, een café/restaurant en een supermarkt.

Groen licht voor renovatie van Museum Boijmans Van Beuningen

15 oktober, 4:40

Na een geslaagde onderhandeling met bouwers J.P. van Eesteren en Dura Vermeer, en installateur Koninklijke Kuijpers, kan de volgende fase van de renovatie van Museum Boijmans Van Beuningen van start.

Omgevingsvergunning verleend voor verticale buurt MARK in Leidsche Rijn Centrum

15 oktober, 3:45

Het door de Architekten Cie., KCAP en Geurst & Schulze ontworpen project draait om vier laagbouwblokken waaruit drie torens oprijzen met een hoogte van 60, 90 en 135 meter.

Een derde aangevraagde stroom komt van datacenters

15 oktober, 5:30

Bijna een derde van het aangevraagd vermogen op de wachtlijst voor stroomaansluitingen komt van datacenters. Dat hebben netbeheerders aan Nieuwsuur laten weten.

Thom Zijlstra treedt toe tot directie Arons en Gelauff architecten

15 oktober, 12:29

Zijlstra’s benoeming werd vorige week bekendgemaakt tijdens het dertigjarig jubileumfeest van het bureau.

Aantal mogelijke grote bouwlocaties in Zuid-Holland uitgebreid

15 oktober, 9:49

In een poging om sneller aan meer woningen te komen, heeft de Zuid-Hollandse politiek het aantal mogelijke grote bouwlocaties buiten bestaande steden en dorpen uitgebreid.