Twee nieuwe iconen voor Utrecht

16 augustus 2018

Mobiliteit moet duurzamer. Dan kun je denken aan elektrische auto’s, maar de combinatie van reizen per trein, fietsen en wandelen is pas echt ongeëvenaard groen en nu al beschikbaar. Dat hebben ze in Utrecht goed begrepen. Ook snappen ze de noodzaak van een comfortabele infrastructuur die deze ambities ondersteunt. Daarom is Utrecht Centraal – het meest gebruikte treinstation van Nederland – getransformeerd tot een échte ‘intermodale hub’, een overstapmachine die alle toekomstbestendige vormen van mobiliteit naadloos verbindt. Daarin speelt fietsparkeergelegenheid, van voldoende omvang en van grote kwaliteit, een hoofdrol.

Utrecht wilde daarnaast afrekenen met de modernistische nachtmerrie die in de vorige eeuw ontstond bij de bouw van het Jaarbeurscomplex, Hoog Catharijne en de opgetilde verbindingen met het station. De stad moest weer leefbaar worden: de menselijke maat moest terugkeren, met een aantrekkelijke entree voor de stad in de open lucht, met betere voetgangersverbindingen en met architectuur waar de Utrechters trots op kunnen en willen zijn.

Wij kregen de unieke kans om aan die megaoperatie een bijzondere bijdrage te leveren in de vorm van een dubbel project: het nieuwe Stationsplein (het herontwerp van de volledige Stationsstraat) met daaronder het grootste fietsparkeergebouw ter wereld voor maar liefst 12.500 fietsen.

Het concept is eenvoudig: de nieuwe ‘Stationsallee’ stijgt aan de noord- en de zuidzijde geleidelijk naar het stationsplein, dat op het niveau van de stationshal en het winkelcentrum gelegen is. Eronder is dan ruimte voor drie verdiepingen met fietsparkeerplaatsen. Snelheid en gebruiksgemak waren leidende thema’s in het ontwerp. Vanaf maaiveld kom je binnen op de middelste parkeerlaag, flauwe hellingbanen leiden soepel naar boven en beneden. Vanaf het binnenrijden kun je in vijf minuten parkeren en zelfs het meest verafgelegen perron te bereiken.

De parkeergarage is bovendien een architectonische belevenis. We hebben vides gemaakt die de ruimtelijkheid onderstrepen, we zorgen voor daglicht diep in het gebouw, we hebben doorkijkjes gemaakt naar de sporen en het busstation voor oriëntatie, we hebben veel aandacht besteed aan zaken als verlichting en akoestiek, we hebben gekozen voor materialen die bij infrastructuur passen en desondanks een sfeer bewerkstelligen met veel verblijfskwaliteit. Op de website van de Tour de France werd het resultaat omschreven als ‘une cathédrale pour la bicyclette’. Een prachtig compliment!

Opvallende aanwezigheid in de garage zijn de zogenaamde ‘trompetkolommen’, de breed uitlopende zwart betonnen kolommen die – bijna dertig meter hoger – het ‘bollendak’ boven het plein dragen. Het plein ontwierpen we samen met landschapsontwerpers Sant & Co. Terwijl het nog niet eens af is begint het een aangename en levendige verblijfsplek te worden. In de eis om het plein droog over te kunnen steken zagen we een kans om het gehele gebied van een onmiskenbaar beeldmerk te voorzien. We wilden een dak maken dat rustig en abstract oogde, richtingloos was, zo transparant mogelijk en uiterst herkenbaar. Het dak is uitgevoerd als een stalen ‘monocoque’ constructie, sterk en stijf met een minimum aan materiaal, opgevuld met kunststof kussens.

Getuige de uitbundige reacties – op social media, in de (internationale) pers en op straat – mogen we concluderen dat Utrecht niet één, maar twee zeer gewaardeerde iconen rijker is. Daar zijn we ongelooflijk trots op.

Locatie

Trefwoorden

stationsplein publiekgebouw bollendak grootste fietsenstallin ter wereld

Ector Hoogstad Architecten

Neem contact op

Staat van realisatie Voltooid

Start bouw 2018

Plaats Utrecht

Stel jezelf kort voor! Dan weet het betreffende bedrijf wie hun brochure gedownload heeft.

Wil je niet bij elke download jouw gegevens in hoeven voeren?
Klik dan hier om in te loggen. Heb je nog geen account? Maak dan hier een gratis account aan.

Voornaam

Achternaam

E-mailadres

Downloaden

Wanneer je brochures downloadt op Architectenweb.nl worden relevante gegevens van jou – zoals jouw naam en e-mailadres – met het betreffende bedrijf gedeeld. Meer hierover lees je in ons privacybeleid.

Frank Allart Schuifdeurtrekringen

Brochure

Stel jezelf kort voor! Dan weet het betreffende bedrijf wie hun model gedownload heeft.

Wil je niet bij elke download jouw gegevens in hoeven voeren?
Klik dan hier om in te loggen. Heb je nog geen account? Maak dan hier een gratis account aan.

Voornaam

Achternaam

E-mailadres

Downloaden

Wanneer je modellen downloadt op Architectenweb.nl worden relevante gegevens van jou – zoals jouw naam en e-mailadres – met het betreffende bedrijf gedeeld. Meer hierover lees je in ons privacybeleid.

Neem contact op met Ector Hoogstad Architecten

Je bent momenteel niet ingelogd. Hierdoor is het alleen mogelijk om meer informatie per e-mail op te vragen. Wil je liever gebeld worden of documentatie per post ontvangen? Klik dan hier om in te loggen.
Heb je nog geen account? Maak dan hier een gratis account aan.

Voornaam

Achternaam

E-mailadres

Opmerkingen