Het Groene Carré, Schiphol

9 april 2003

In het kielzog van luchthaven Schiphol is een modern woon-werk landschap ontstaan waarbij de 19e eeuwse landbouwpolder niet is meegegroeid. Met een reeks groenprojecten, zoals ‘Het Groene Carré’, wordt een inhaalslag gemaakt om de polder aantrekkelijker te maken.

Het Groene Carré bestaat uit drie zijden die samen met Schiphol een denkbeeldig vierkant vormen. Per strip verschillen de bereikbaarheid, de aangrenzende functies en de ligging binnen de polderverkaveling. Dit biedt mogelijkheden om drie verschillende karakters te ontwikkelen die uitnodigen tot meerdere vormen van recreatief gebruik.

Omdat het gebruik niet statisch en opgelegd is, kan elke strip flexibel in tijd en gebruik worden ingezet. Door een gemeenschappelijke beeldtaal – gevormd door een beperkt aantal bouwstenen is het Carré wel een sterk herkenbare eenheid.

De belangrijkste bouwstenen zijn ‘gekantelde kavels’ waarbij landbouwkavels aan een zijde worden afgegraven en aan de andere zijde worden opgehoogd. De afgegraven delen vullen zich met water. Door het flauwe talud van de ophogingen ontstaan ecologisch waardevolle overgangen tussen natte en droge milieus. Een tweede belangrijke bouwsteen is een breed pad dat een continue route door het Carré vormt voor fietsers, skeeleraars en wandelaars. Andere bouwstenen zijn onder andere asfaltvlakken, bruggen, lanen, bouwwerken, meubilair en de wijze van beheer.

De zuidelijk strip vormt een uitloopgebied voor Hoofddorp. Het ervaren van de nieuwe horizon in het polderlandschap sluit aan bij het lokale karakter van de strip. Water en openheid zijn belangrijke thema’s in het meest rustige onderdeel van het Groene Carré. Door in de waterpartijen ondieptes te ontwerpen, ontstaan grote architectonische rietvlakken. Tussen de ‘gekantelde kavels’ zijn er lange zichten op de uitgestrekte polder. Tot op heden is alleen deze strip uitgevoerd.

Locatie Schiphol, Hoofddorp
Ontwerpers Remco Rolvink, René van der Velde, Berrie van Elderen, Mark van Rijnberk, Marike Oudijk, Hilke Floris
Partners Arcadis en Grontmij
Opdrachtgever Stichting Mainport en Groen
Omvang 900 ha., fase zuid 1: 63 ha.
Jaar van ontwerp 1997 – 2001
Jaar van uitvoering 2000 – 2001 (zuidelijke strip)
Status uitgevoerd
Fotografie / illustratie Pieter Kers, Jeroen Alberts

Locatie

Trefwoorden

recreatief gebruik architectonische rietvlakken schiphol gekantelde kavels zijde landschap

HOSPER landschapsarchitectuur

Neem contact op

Staat van realisatie Voltooid

Start bouw 2002

Plaats Hoofddorp

Meewerkende partijen

LandschapsarchitectHOSPER landschapsarchitectuur

Stel jezelf kort voor! Dan weet het betreffende bedrijf wie hun brochure gedownload heeft.

Wil je niet bij elke download jouw gegevens in hoeven voeren?
Klik dan hier om in te loggen. Heb je nog geen account? Maak dan hier een gratis account aan.

Voornaam

Achternaam

E-mailadres

Downloaden

Wanneer je brochures downloadt op Architectenweb.nl worden relevante gegevens van jou – zoals jouw naam en e-mailadres – met het betreffende bedrijf gedeeld. Meer hierover lees je in ons privacybeleid.

Frank Allart Schuifdeurtrekringen

Brochure

Stel jezelf kort voor! Dan weet het betreffende bedrijf wie hun model gedownload heeft.

Wil je niet bij elke download jouw gegevens in hoeven voeren?
Klik dan hier om in te loggen. Heb je nog geen account? Maak dan hier een gratis account aan.

Voornaam

Achternaam

E-mailadres

Downloaden

Wanneer je modellen downloadt op Architectenweb.nl worden relevante gegevens van jou – zoals jouw naam en e-mailadres – met het betreffende bedrijf gedeeld. Meer hierover lees je in ons privacybeleid.

Neem contact op met HOSPER landschapsarchitectuur

Je bent momenteel niet ingelogd. Hierdoor is het alleen mogelijk om meer informatie per e-mail op te vragen. Wil je liever gebeld worden of documentatie per post ontvangen? Klik dan hier om in te loggen.
Heb je nog geen account? Maak dan hier een gratis account aan.

Voornaam

Achternaam

E-mailadres

Opmerkingen