Stadsdeel akkoord met UNStudio-plan Leidseplein

21 mei 2007, 12:30

Het dagelijks bestuur van stadsdeel Centrum in Amsterdam heeft het verkeersplan van UNStudio voor het Leidseplein overgenomen. Ook de bewoners en gebruikers van de Leidsebuurt zijn akkoord gegaan met de plannen. Het architectenbureau wil het plein geheel autovrij maken en de verkeersstromen bundelen.

Het Leidseplein is een belangrijk uitgaanscentrum en een knooppunt voor openbaar vervoer, dat vergelijkbaar is met een stationsgebied in een middelgrote stad. Trams, auto’s en voetgangers stromen er kriskras door elkaar. Het team onder leiding van architect Ben van Berkel was in 2005 gevraagd onderzoek te doen hoe de verkeerssituatie op het beroemde plein kan worden verbeterd.

Het belangrijkste onderdeel van het plan is de bundeling van verkeersstromen en de scheiding van de verschillende soorten verkeer. Hierdoor wordt het aantal kruisingen van verschillende verkeerssoorten tot een minimum gereduceerd, wat de verkeersveiligheid en overzichtelijkheid ten goede komt. Auto’s verdwijnen geheel van het plein en de Leidsebuurt wordt autoluw. Het Leidseplein bestaat uit drie aangesloten stedelijke ruimtes, inclusief het Kleine Gartmanplantsoen. Alle tramhaltes worden verplaatst naar de brug bij het American Hotel, zodat het eerste gedeelte van het plein nog meer tot voetgangersgebied kan worden gemaakt. De huidige haltes op het Kleine Gartmanplantsoen worden verplaatst naar de Marnixstraat.

Verder verdwijnt de fietsroute over het Max Euweplein. Onder het Kleine Gartmanplantsoen staat een stalling voor vierduizend fietsen gepland. Met een verbod op het bovengronds plaatsen van fietsen moet de problematiek van rondslingerende fietsen worden opgelost. Met stadsdeel Oud-West wordt nog overlegd over de verplaatsing van de taxistandplaats en de bouw van een parkeergarage (400-800 auto’s) onder de Singelgracht.

Exclusief de bouw van de parkeergarage bedragen de kosten voor het verkeersplan 36 miljoen euro. Als ook de gemeente instemt met het plan, zal het hoogstwaarschijnlijk gefaseerd worden uitgevoerd.
Bron: Het Parool / gemeente Amsterdam, beeld : © UNStudio

1	Kantoorcomplex door Goof Spruit bij station Utrecht krijgt tweede leven als De Nieuwe Tuin woensdag, 11 maart
2	Woongebouw door van Bergen Kolpa vormt nieuwe markering langs bocht Rotte dinsdag, 10 maart
3	Architectenweb symposium: ontwerpen van autovrije buurten donderdag, 12 maart
4	Gerenoveerd Valkhof Museum heropent deuren op 6 juni dinsdag, 10 maart
5	Weg met de auto? donderdag, 12 maart

Gerelateerde nieuwsberichten

Amsterdam gaat Leidseplein herinrichten

17 juni 2009

Leidseplein krijgt grote opknapbeurt

8 januari 2014

Studenten maken plannen voor Singelgracht

13 februari 2013

Andere nieuwsberichten

Duncan Stutterheim en SOM maken plannen voor meerdere locaties Sloterdijk I

Vandaag, 16:38

Cultureel ondernemer Duncan Stutterheim, architecten- en stedenbouwkundig bureau SOM en Minerva Development gaan enkele locaties in het gebied Sloterdijk I in Amsterdam ontwikkelen.

Nauta Bedaux ontwerpt kind- en buurtcentrum in Antwerpse Seefhoek

Vandaag, 15:47

Het project vormt een integraal onderdeel van het grootschalige masterplan Wilgenstraat.

Bouw wooncomplexen op vergroend Koningsplein Tilburg van start

Vandaag, 14:51

In Tilburg is gestart met de bouw van twee wooncomplexen binnen het project Koningswei. Met de nieuwe gebouwen en een groen ingerichte openbare ruimte rondom krijgt het Koningsplein in het centrum van de stad een nieuw uiterlijk.

Broekbakema renoveert en verduurzaamt stadhuis Terneuzen

Vandaag, 11:31

Het bekende brutalistische gebouw, dat is ontworpen door medenaamgever van het bureau Jaap Bakema, wordt opgewaardeerd naar energielabel A en moet toegankelijker worden voor inwoners van de Zeeuwse gemeente.