Stadsdeel akkoord met UNStudio-plan Leidseplein

21 mei 2007, 12:30

Het dagelijks bestuur van stadsdeel Centrum in Amsterdam heeft het verkeersplan van UNStudio voor het Leidseplein overgenomen. Ook de bewoners en gebruikers van de Leidsebuurt zijn akkoord gegaan met de plannen. Het architectenbureau wil het plein geheel autovrij maken en de verkeersstromen bundelen.

Het Leidseplein is een belangrijk uitgaanscentrum en een knooppunt voor openbaar vervoer, dat vergelijkbaar is met een stationsgebied in een middelgrote stad. Trams, auto’s en voetgangers stromen er kriskras door elkaar. Het team onder leiding van architect Ben van Berkel was in 2005 gevraagd onderzoek te doen hoe de verkeerssituatie op het beroemde plein kan worden verbeterd.

Het belangrijkste onderdeel van het plan is de bundeling van verkeersstromen en de scheiding van de verschillende soorten verkeer. Hierdoor wordt het aantal kruisingen van verschillende verkeerssoorten tot een minimum gereduceerd, wat de verkeersveiligheid en overzichtelijkheid ten goede komt. Auto’s verdwijnen geheel van het plein en de Leidsebuurt wordt autoluw. Het Leidseplein bestaat uit drie aangesloten stedelijke ruimtes, inclusief het Kleine Gartmanplantsoen. Alle tramhaltes worden verplaatst naar de brug bij het American Hotel, zodat het eerste gedeelte van het plein nog meer tot voetgangersgebied kan worden gemaakt. De huidige haltes op het Kleine Gartmanplantsoen worden verplaatst naar de Marnixstraat.

Verder verdwijnt de fietsroute over het Max Euweplein. Onder het Kleine Gartmanplantsoen staat een stalling voor vierduizend fietsen gepland. Met een verbod op het bovengronds plaatsen van fietsen moet de problematiek van rondslingerende fietsen worden opgelost. Met stadsdeel Oud-West wordt nog overlegd over de verplaatsing van de taxistandplaats en de bouw van een parkeergarage (400-800 auto’s) onder de Singelgracht.

Exclusief de bouw van de parkeergarage bedragen de kosten voor het verkeersplan 36 miljoen euro. Als ook de gemeente instemt met het plan, zal het hoogstwaarschijnlijk gefaseerd worden uitgevoerd.
Bron: Het Parool / gemeente Amsterdam, beeld : © UNStudio

1	MVSA Architects en Powerhouse Company ontwerpen dubbele woontoren bij Den Haag Centraal maandag, 30 maart
2	Jan Knikker vertrekt bij MVRDV maandag, 30 maart
3	Een goede parkeerhub is een gebouw dat opgaat in het straatbeeld dinsdag, 31 maart
4	Voorlopig ontwerp cultuurcluster Berlijnplein in Utrecht gepresenteerd vrijdag, 27 maart
5	Voormalige verffabriek in Overschie omgevormd tot buurt met 125 woningen woensdag, 1 april

Gerelateerde nieuwsberichten

Leidseplein krijgt grote opknapbeurt

8 januari 2014

Studenten maken plannen voor Singelgracht

13 februari 2013

Amsterdam gaat Leidseplein herinrichten

17 juni 2009

Andere nieuwsberichten

Máxima heropent vernieuwde boulevard van Scheveningen

59 minuten geleden

Donderdag heeft koningin Máxima de vernieuwde boulevard van Scheveningen officieel geopend. In de afgelopen twee jaar is het laatste deel van de vernieuwing, die van de Middenboulevard, uitgevoerd.

Dag van de Ontwerpkracht geïnspireerd op pioniersgeest jubilerend Almere

2 uur geleden

De Dag van de Ontwerpkracht vindt dit jaar plaats in Almere. Het thema van deze dag voor ruimtelijke professionals is ‘Pionieren 2.0 – ontwerpen aan een houdbare toekomst’.

Inschrijving voor Dutch Daylight Award 2026 geopend

4 uur geleden

Net als de vorige keer worden er prijzen uitgereikt in de categorieën groter dan duizend vierkante meter en gebouwen kleiner dan de genoemde maat. Ook is er voor de tweede keer een speciale Student Daylight Award.

Parkeergebouw met dynamische lamellengevel voor Brussels Airport

Gisteren, 11:18

Bij Brussels Aiport is een nieuw parkeergebouw naar ontwerp van Gortemaker Algra Feenstra architects opgeleverd. In het acht verdiepingen tellende gebouw is plek voor 2.500 auto’s voor luchthavenpersoneel en de autoverhuurbedrijven.