Het plan Golden Smile

Het plan The Engine of the City

Het plan De Geregen Gracht

Studenten maken plannen voor Singelgracht

13 februari 2013, 11:38

De Academie van Bouwkunst in Amsterdam heeft afgelopen maand onder derdejaarsstudenten een prijsvraag over de Singelgracht in de hoofdstad georganiseerd. Drie teams hebben een eervolle vermelding ontvangen.

Opgave voor de prijsvraag De Vergeten Gracht was om een plan voor de Singelgracht te ontwerpen, waarin het verkeer voor de Amsterdamse binnenstad wordt ontlast en het verkeersknooppunt Weteringschans uitgroeit tot nieuw bolwerk en ‘stadspoort van de 21^e eeuw’. In de plannen moesten 3000 parkeerplaatsen worden opgenomen.

Team NTB stelt in het plan Golden Smile voor deze als kleine ‘parkeerpockets’ toe te voegen aan herontworpen stukken openbare ruimte langs de Singelgracht. Deze worden via een acht kilometer lange promenade verbonden met de vijf belangrijkste radialen van de stad (waaronder de Haarlemmerstraat, Vijzelgracht en Plantage Middenlaan).

Deze promenade wordt omringd door een rietlandschap, zegt het team. “Als een gouden lint zal het de overgang naar het historische stadscentrum markeren en tegelijkertijd refereren naar het oude landschap buiten de stadspoorten”, zegt het team. Op de knooppunten met de radialen ontstaan transferia waar van vervoersmiddel kan worden gewisseld.

Het team wordt gevormd door de studenten Milad Pallesh, Frank van Zuilekom en Maarten Hoeijmakers.

Engine of the City
Het team met de inzending The Engine of the City voorziet eveneens een vernieuwde route over de Singelgracht, die voor een zekere continuïteit moet zorgen langs de diverse buurten die er aan grenzen.

Op het knooppunt Weteringschans, dat Wagenplein is gaan heten, verrijzen parkeertorens als moderne stadspoorten die een relatie aangaan met historische torens in Amsterdam en uitzicht bieden over de binnenstad. Ook vormt het plein een nieuwe energiebron voor de hele stad, op basis van afval dat wordt aangeleverd uit de omgeving.

Het team bestaat uit Eva Engele, Ilse Landwehr Johann, Giles Townshend en Maurice Wenker.

De Geregen Gracht
In het plan De Geregen Gracht van Team BLT worden ondergrondse automatische parkeergarages voorgesteld als ‘filters’ om het autoverkeer uit de binnenstad te weren. De Weteringschans vormt een overgangszone voor de overstap naar andere vervoersmiddelen en daardoor ook een verkeersader.

Een verbrede Singelgracht, die het plein letterlijk omsingelt, versterkt het plein in zijn functie van het ‘filteren als een poort’, stelt het team, dat bestaat uit Jaap Leek, Dennis Tjon a Hen, Laura van de Pol en Rob Brink.

Er hebben twaalf teams meegedaan aan de prijsvraag, meldt de Academie van Bouwkunst.

Trefwoorden

amsterdam prijsvraag singelgracht academie van bouwkunst

1	EGM architecten over uitwerking ontwerp Fenix: “Het was echt teamwork” woensdag, 16 juli
2	ASML op schema voor uitbreiding in Eindhoven woensdag, 16 juli
3	CO2-gestuurd ontwerpen is efficiënt ontwerpen. Levert dat ruimtelijk nog wat op? Jazeker! dinsdag, 15 juli
4	Amsterdam bouwt nieuwe Jaap Eden IJshal dinsdag, 15 juli
5	Oud bankgebouw in Bladel getransformeerd tot cultureel centrum Bruis woensdag, 16 juli

Gerelateerde nieuwsberichten

Studenten ontwerpen Spierballenpaviljoens

20 juni 2013

Moskee aan de Amsterdamse grachten

14 december 2011

Amsterdam verlegt grenzen voor toerist

8 augustus 2011

Verdedigingsmuur Amsterdam weer zichtbaar

22 februari 2010

Grachtengordel werelderfgoed: trots en kritiek

2 augustus 2010

‘Smartspace’ aan de Grachtengordel

17 november 2010

Stadsdeel akkoord met UNStudio-plan Leidseplein

21 mei 2007

Amsterdam wil verdichten met hoogbouw

20 mei 2011

Toon alles

Andere nieuwsberichten

Architectenweb Sportzomer: paardrijden is voor Marlies Rohmer de ultieme vorm van samenwerken

1 minuut geleden

“Juist die IJslandse paarden staan nog redelijk dicht bij de natuur, groeien op in kuddes en kunnen behoorlijk eigenwijs zijn – dat is het leuke eraan!”

Stedenbouwkundig structuurontwerp voor Blok III in Sloterdijk I Zuid goedgekeurd

18 juli, 1:30

In opdracht van een breed scala aan eigenaren zoals SBI Development, Bun Projectontwikkeling en AM Gebiedsontwikkeling) heeft Scope Spatial Strategy het stedenbouwkundig structuurontwerp van Blok III binnen Sloterdijk I Zuid ontwikkeld.

VORM ontwikkelt laatste twee kavels Eenhoorngebied Amsterdam

17 juli, 2:24

Op de kavels worden onder de projectnaam Portico twee bouwblokken met in totaal 88 woningen gerealiseerd. Marcel Lok_Architect en Studio Blad (landschap) zijn verantwoordelijk voor het ontwerp.

Multifunctioneel gebouw Floating Gardens in Sloterdijk biedt plek aan woningen en een IKC

17 juli, 12:18

In het gebouw zijn 192 appartementen en een IKC ondergebracht. Het gebouw en de woningen zijn ontworpen door Orange Architects, Bureau Rowin Petersma ontwierp de ‘alles-in-één-school’.

Aanpak Zuid-Hollandse verkeersader kost tientallen miljoenen meer

Gisteren, 12:29

De reconstructie van de N211, een van de drukste provinciale wegen in Nederland, kost tientallen miljoenen euro's meer dan begroot.

Hermans kiest Schiermonnikoogroute voor stroomkabel naar Noordzee

18 juli, 11:09

Er moeten zware kabels door de Waddenzee komen om windenergie van de Noordzee aan land te brengen.

Hester Bijl wordt rector magnificus TU Delft

18 juli, 9:27

Bijl wordt de eerste vrouw die de technische universiteit in Delft gaat leiden.

Provincie komt bij BAM en SPIE uit voor onderhoud aan Zeelandbrug

17 juli, 1:39

Zeeland opende de aanbesteding in januari, maar geen partij meldde zich voor de klus.

Meerderheid Limburgers houdt rekening met nieuwe overstromingen

17 juli, 10:35

Bijna driekwart van de Limburgers denkt dat hun provincie de komende vijf jaar weer te maken krijgt met wateroverlast zoals overstromingen en stortbuien.