Het plan Golden Smile

Het plan The Engine of the City

Het plan De Geregen Gracht

Studenten maken plannen voor Singelgracht

13 februari 2013, 11:38

De Academie van Bouwkunst in Amsterdam heeft afgelopen maand onder derdejaarsstudenten een prijsvraag over de Singelgracht in de hoofdstad georganiseerd. Drie teams hebben een eervolle vermelding ontvangen.

Opgave voor de prijsvraag De Vergeten Gracht was om een plan voor de Singelgracht te ontwerpen, waarin het verkeer voor de Amsterdamse binnenstad wordt ontlast en het verkeersknooppunt Weteringschans uitgroeit tot nieuw bolwerk en ‘stadspoort van de 21^e eeuw’. In de plannen moesten 3000 parkeerplaatsen worden opgenomen.

Team NTB stelt in het plan Golden Smile voor deze als kleine ‘parkeerpockets’ toe te voegen aan herontworpen stukken openbare ruimte langs de Singelgracht. Deze worden via een acht kilometer lange promenade verbonden met de vijf belangrijkste radialen van de stad (waaronder de Haarlemmerstraat, Vijzelgracht en Plantage Middenlaan).

Deze promenade wordt omringd door een rietlandschap, zegt het team. “Als een gouden lint zal het de overgang naar het historische stadscentrum markeren en tegelijkertijd refereren naar het oude landschap buiten de stadspoorten”, zegt het team. Op de knooppunten met de radialen ontstaan transferia waar van vervoersmiddel kan worden gewisseld.

Het team wordt gevormd door de studenten Milad Pallesh, Frank van Zuilekom en Maarten Hoeijmakers.

Engine of the City
Het team met de inzending The Engine of the City voorziet eveneens een vernieuwde route over de Singelgracht, die voor een zekere continuïteit moet zorgen langs de diverse buurten die er aan grenzen.

Op het knooppunt Weteringschans, dat Wagenplein is gaan heten, verrijzen parkeertorens als moderne stadspoorten die een relatie aangaan met historische torens in Amsterdam en uitzicht bieden over de binnenstad. Ook vormt het plein een nieuwe energiebron voor de hele stad, op basis van afval dat wordt aangeleverd uit de omgeving.

Het team bestaat uit Eva Engele, Ilse Landwehr Johann, Giles Townshend en Maurice Wenker.

De Geregen Gracht
In het plan De Geregen Gracht van Team BLT worden ondergrondse automatische parkeergarages voorgesteld als ‘filters’ om het autoverkeer uit de binnenstad te weren. De Weteringschans vormt een overgangszone voor de overstap naar andere vervoersmiddelen en daardoor ook een verkeersader.

Een verbrede Singelgracht, die het plein letterlijk omsingelt, versterkt het plein in zijn functie van het ‘filteren als een poort’, stelt het team, dat bestaat uit Jaap Leek, Dennis Tjon a Hen, Laura van de Pol en Rob Brink.

Er hebben twaalf teams meegedaan aan de prijsvraag, meldt de Academie van Bouwkunst.

Trefwoorden

amsterdam prijsvraag singelgracht academie van bouwkunst

1	Expositie in Kunsthal belicht eerdere toeristische periode Rotterdam dinsdag, 18 november
2	Het streven naar nieuw is ouderwets donderdag, 20 november
3	Zelfsluitende Vlotterkering in Steyl vormt tevens 'balkon aan de Maas' dinsdag, 18 november
4	SAWA officieel geopend door Koningin Máxima donderdag, 20 november
5	Space&Matter ontwerpt ingetogen houten paviljoen voor BSO in Zeist vrijdag, 21 november

Gerelateerde nieuwsberichten

Studenten ontwerpen Spierballenpaviljoens

20 juni 2013

Moskee aan de Amsterdamse grachten

14 december 2011

Amsterdam verlegt grenzen voor toerist

8 augustus 2011

Verdedigingsmuur Amsterdam weer zichtbaar

22 februari 2010

Grachtengordel werelderfgoed: trots en kritiek

2 augustus 2010

‘Smartspace’ aan de Grachtengordel

17 november 2010

Stadsdeel akkoord met UNStudio-plan Leidseplein

21 mei 2007

Amsterdam wil verdichten met hoogbouw

20 mei 2011

Toon alles

Andere nieuwsberichten

Hans Been Architecten en LAP Landscape & Urban Design winnen tender in Hoeven

Gisteren, 13:00

Het ontwerpteam van Hans Been Architecten en LAP Landscape & Urban Design wint de tender voor de herontwikkeling van een voormalige schoollocatie in Hoeven.

RoosRos ontwerpt circulaire gym/beweegbox in Tilburg – eerste toepassing sorghumvezelisolatie

Gisteren, 12:00

In het project is lokaal geproduceerd sorghum, een graansoort, gebruikt als isolatiemateriaal. Het is voor het eerst dat de vezels van de plant zo toegepast worden.

Studioninedots deelt nieuwe beelden van project Spark op Smakkelaarsveld in Utrecht

Gisteren, 11:00

Terwijl het project in de bouw is, de contouren ervaren zichtbaar worden, deelt Studioninedots nieuwe beelden van de invulling van het Smakkelaarsveld, direct naast Utrecht Centraal en Hoog Catharijne.

MVRDV ontwerpt groene woontoren met gemeenschappelijke balkons en dakterras in Taiwan

Gisteren, 10:00

Als onderdeel van de gemeenschappelijke voorzieningen voor de bewoners van de woontoren zijn vijf gedeelde balkons en een gedeeld dakterras voorzien.

Gemeente Den Haag komt met meldpunt voor onveilige plekken

Gisteren, 12:11

De gemeente Den Haag heeft een meldpunt gecreëerd waar mensen melding kunnen maken van onveilige plekken. Experts bekijken de locaties vervolgens om vast te stellen welke maatregelen er nodig zijn om het gevoel van veiligheid te verbeteren.

Vervoersregio's Rotterdam, Den Haag en Amsterdam willen miljard extra voor OV

21 november, 11:29

Volgens burgemeester Jan van Zanen van Den Haag is 500 miljoen euro extra nodig "om niet achteruit te gaan door indexering en bezuinigingen". En nog eens 500 miljoen euro is nodig "om het OV mee te laten groeien met het aantal inwoners.

Mogelijke proef zelfrijdende pendelbussen tussen station Hoofddorp en Schiphol Trade Park

20 november, 2:15

De provincie Noord-Holland onderzoekt of het zelfrijdende pendelbussen zonder chauffeur kan laten rijden in de buurt van Schiphol. Als dit qua veiligheid en techniek haalbaar is, wil de provincie in 2027 een proef starten.

Fietsflat bij Amsterdam Centraal wordt na 25 jaar gesloopt

20 november, 1:45

Voor de door VMX Architects ontworpen fietsenstalling is geen nieuwe plek gevonden. Daarom wordt de 'fietsflat' nu gesloopt.

Maastricht grootste stijger op lijst van beste steden om te wonen

20 november, 1:15

Op de ranglijst van de Atlas voor Gemeenten steeg Maastricht de afgelopen tien jaar van de 40e naar de 34e plek. Amsterdam staat stevig op de 1e plek van de lijst.

Minder infraprojecten gaan door na bezuinigingen Prinsjesdag

20 november, 10:40

Minder infrastructuurprojecten kunnen doorgaan door bezuinigingen die met Prinsjesdag zijn doorgevoerd. Dat staat in antwoorden op Kamervragen over de begroting van het Mobiliteitsfonds.

Ga naar het nieuws-archief