L'Hermitage, Impuls kantorenmarkt Almere

16 juni 2006, 10:39

De gemeente Almere en Eurocommerce Projectontwikkeling hebben op de slotdag van de Provada (de Nederlandse vastgoedbeurs in Amsterdam) de overeenkomst voor bouwplanontwikkeling ondertekend voor de ontwikkeling van de grootste kantorenstrip in Almere, gelegen in het centrum naast het NS-station.

De wervingsnaam van deze omvangrijke kantoorontwikkeling is "L'Hermitage". Het betreft een kantorenvolume van maar liefst 88.000 m² vloeroppervlak kantoorruimte, te verdelen over drie indrukwekkende kantoorgebouwen. Kenmerkend aan de ontwikkeling is dat het vloeroppervlak van ieder gebouw afzonderlijk meer dan 1.000 m² per bouwlaag is, waarbij sprake is van meerdere entrees en stijgpunten. Dit betekent dat zowel grote organisaties ´Corporates´ alsook kleinere huurders op efficiënte wijze in de gebouwen kunnen worden ondergebracht. Het World Trade Center verkrijgt zijn eigen positie binnen de ontwikkeling ten behoeve van de levering van services aan zowel Nederlandse als buitenlandse ondernemingen.

Dam & Partners zijn verantwoordelijk voor de ontwikkeling van het eerste complex. ZZDP Architecten dragen zorg voor de vormgeving van de gebouwen op het middenterrein. De Architekten Cie heeft het ontwerp voor het oostelijke kavel gecreëerd. Zowel de gemeente als de supervisor van de kantorenstrip "L'Hermitage" zijn jubelend over het resultaat. Een nieuwe generatie kantoren die te boek gaat onder een instant skyline. Dit betekent volgens de ontwerpers dat ieder complex op zich meerdere ´gezichten´ heeft, waardoor de uitstraling van het geheel nog meer indruk maakt, voor zover dit nog nodig is. Het hoogste gebouw meet 120 meter, waarmee de Rembrandttoren in Amsterdam in hoogte wordt geëvenaard. Volgens de gemeente Almere en Eurocommerce is dit geen doel op zich geweest, maar bieden alle voordelen van Almere-Centraal ruim voldoende aantrekkingskracht om de capaciteit te realiseren. Met de start van de bouw wordt binnen negen maanden begonnen. Het project zal binnen vijf jaar gerealiseerd zijn.

Zowel de gemeente Almere als Eurocommerce zijn zeer verheugd met deze belangwekkende ontwikkeling, die een belangrijke impuls vormt voor de kantorenmarkt en daarmee aan de werkgelegenheid. Het betekent dat in Almere niet alleen het wonen en winkelen sterk op de kaart worden gezet, maar dat ook werken in Almere een belangrijke factor wordt. De huidige opnamecapaciteit van de Almeerse markt is circa 36.000 m² op jaarbasis. De verwachting is dat dit volume de komende jaren zal stijgen.

Bron: bron : gemeente almere

1	Gemeente Rotterdam zoekt architectenbureaus die project willen laten doorrekenen met CO2-rekenmethode donderdag, 23 juli
2	Grote stroomaanvraag provincies voor woningbouw afgewezen vrijdag, 24 juli
3	Carbon Stories organiseert debat over Shift Embassy vrijdag, 24 juli
4	Houten brede school in Beesd voltooid donderdag, 23 juli
5	LEVS verdicht Utrechtse wijk Ondiep met nieuwe woongebouwen vrijdag, 24 juli

Andere nieuwsberichten

Lagado architects verrijkt woonerfwijk met rolstoeltoegankelijk huis

Gisteren, 11:38

De Villa Rollada is een tussenwoning die onderdeel is van een kleinschalige particuliere ontwikkellocatie op een voormalig schoolterrein in Dordrecht.

Houten woongebouw van KOW introduceert natuurlijk stedelijk leven bij herontwikkeling ziekenhuisterrein

28 juli, 2:40

KOW ontwierp het gebouw samen met RRog voor de herontwikkeling van het voormalig ziekenhuisterrein ‘De Bavo’ in Noordwijkerhout.

Bouw gestart van autovrij buurtje in Oss naar ontwerp van KCAP

28 juli, 12:31

Vlakbij de binnenstad van Oss is de bouw gestart van Linck, een ensemble van vier woongebouwen in een autovrij en groen landschap dat nog verder de buurt in loopt.

Dok architecten richt kantoorverdieping van het Scheepvaartmuseum opnieuw in

27 juli, 2:42

Het Amsterdamse museum beschikt weer over een samenhangend kantoorlandschap dat aansluit bij de hedendaagse manier van werken.

Proef met laadplekken waar ook brandstofauto's mogen parkeren

Gisteren, 10:34

Met de pilot wordt onderzocht of laadpalen sneller geplaatst kunnen worden als gemeenten parkeerplaatsen niet langer exclusief voor elektrische auto's hoeven te reserveren.