Verbreding Betuwelijn in Duitsland duurt nog minstens tien jaar

10 december 2025, 12:30

Het duurt nog minstens tien jaar voordat de Betuweroute ook in Duitsland is uitgebreid met een derde spoor. Dat verwacht demissionair staatssecretaris Thierry Aartsen (Openbaar Vervoer, VVD), meldt hij in een brief aan de Tweede Kamer. “Ik betreur deze situatie, omdat de oplevering van het derde spoor belangrijk is voor het Nederlandse spoorwegnetwerk.”

Bij Zevenaar komt de Betuwelijn voor vrachtverkeer uit op het normale spoor. Tussen Zevenaar en de Duitse grens is al 3 kilometer extra spoor aangelegd. Maar bij de grens houdt dit derde spoor abrupt op.

De bedoeling is dat er in Duitsland meer dan zeventig kilometer spoor bijkomt, elf stations worden omgebouwd en 47 viaducten en bruggen worden aangepast. “Na de werkzaamheden kunnen er veel meer treinen via de Betuweroute naar Duitsland rijden”, schrijft spoorbeheerder ProRail.

Volgens Aartsen heeft Duitsland nog geen opleverdatum gegeven. Wel ziet hij dat de Duitse spoorbeheerder druk bezig is met andere werkzaamheden en dat nog niet alle vergunningen rond zijn. De staatssecretaris gaat in gesprekken met de Duitse overheid aandringen op een concrete opleverdatum.

Bron: ANP

Trefwoorden

infrastructuur spoor duitsland betuwelijn

1	Singelbloktoren Amsterdam-Noord biedt ook bewoners tussenwoningen overhoeks zicht maandag, 16 februari
2	Leren van Santos dinsdag, 17 februari
3	Circulair bouwen vraagt om ‘open’ ontwerpen (1) dinsdag, 17 februari
4	Gerestaureerd Tramhuis op Eendrachtsplein fungeert nu als kiosk voor stadswandelingen maandag, 16 februari
5	Team van Nederlandse en Oekraïense architecten ontwikkelt open-source bouwsysteem voor publieke voorzieningen in Oekraïne woensdag, 18 februari

Gerelateerde nieuwsberichten

Duitsland slokt Nederlandse bouwkracht op

13 oktober 2025

Bouw megatunnel tussen Duitsland en Denemarken opnieuw vertraagd

19 september 2025

Onderzoek: Duitsland heeft 400 miljard voor infrastructuur nodig

29 oktober 2024

Duitse woningnood zet door, opnieuw minder bouwvergunningen

18 juni 2024

Achterhoek wijst noordelijke aftakking Betuwelijn collectief af

31 januari 2022

ProRail bouwt allerlaatste stukje Betuwelijn

9 juni 2017

Toon alles

Andere nieuwsberichten

Stijn Poelstra legt hoofdkantoor BIG vast op film

20 februari, 4:11

In juni vorig jaar heeft fotograaf en filmer Stijn Poelstra het nieuwe hoofdkantoor van BIG in Kopenhagen gefilmd. De video legt op dynamische wijze het gebouw aan de kop van een pier in de wijk Nordhavn vast.

Tosin Oshinowo benoemd tot nieuwe Oosterhoff Visiting Professor TU Delft

20 februari, 2:44

De internationaal geroemde architect en ontwerper Tosin Oshinowo is benoemd tot Oosterhoff Visiting Professor aan de TU Delft.

Team geselecteerd voor modernisering gevangeniscomplex Norgerhaven in Veenhuizen

20 februari, 1:38

Een samenwerkingsverband met cepezed, VB erfgoed & architectuur, Spie en Haskoning gaat het monumentale gevangeniscomplex Norgerhaven in Veenhuizen moderniseren.

Inschrijving Rietveldprijs 2026 van start

20 februari, 12:30

In 2026 wordt voor de negentiende keer de Rietveldprijs uitgereikt. Projecten voor de Utrechtse architectuurprijs kunnen sinds vrijdag worden aangemeld.