Abonneer je nu op onze nieuwsbrieven!

Abonneren

Nee, bedankt

Ja, denk met me mee rond de
materialisering van mijn project

'Spoorbodem niet geschikt voor intensiever treinverkeer'

3 december 2019, 9:27

Zo'n tachtig procent van de fundering op het Nederlandse spoor dateert nog van het 'stoomtijdperk' en is niet geschikt voor de verwachte toename van het verkeer richting 2030. Verzakkingen worden door het intensievere treinverkeer een steeds groter probleem, zegt hoogleraar Rolf Dollevoet van de TU Delft in De Telegraaf.

Er zijn volgens Dollevoet miljarden aan extra investeringen nodig om het spoor geschikt te maken. "Meer en snellere treinen zijn absoluut noodzakelijk, maar het huidige spoor in ons land is daar niet op berekend", zegt hij.

Spoorbeheerder ProRail bevestigt de toenemende problemen om de enorme groei van treinreizigers op te kunnen vangen. "We brengen de knelpunten nu in kaart om concrete maatregelen te nemen", aldus ProRail.

Meer dan de helft van de Nederlandse spoorbodem bestaat uit 'slappe ondergrond' zoals klei en veen. Door de steeds zwaardere belasting van het drukke treinverkeer verzakt de grond veel sneller dan verwacht.

Bron: ANP

Trefwoorden

spoor infrastructuur openbaar vervoer

1	Genomineerden BNA Beste Gebouw van het Jaar 2026 bekend dinsdag, 28 april
2	Architectenweb symposium: samenwerken op kantoor dinsdag, 28 april
3	Mecanoo ontwerpt filmtheater Fraterhuis in binnenstad Zwolle vrijdag, 24 april
4	Vijfde 'icoon' voor Roombeek mengt continuïteit met verstoring donderdag, 23 april
5	MVRDV en Diamond Schmitt ontwerpen tweede gebouw voor universiteit Toronto dinsdag, 28 april

Gerelateerde nieuwsberichten

NS: meer reizigers met trein de grens over

6 januari 2020

Bouwsector waarschuwt voor onveilige wegen door geldgebrek

24 juli 2020

Advies: Meer doen om kwaliteit bodems te verbeteren

29 juni 2020

'Combinaties fiets en ov beter tegen files dan nieuwe wegen'

16 maart 2020

’Gigantische opgave’ om toename bevolking op te vangen

3 februari 2020

Stationsgebied Schiphol voor 237 miljoen op de schop

22 november 2019

Kabinet investeert fors in wegen, ov en huizen

22 november 2019

'Steden en ov-sector komen met deltaplan spoor'

19 september 2019

Nederlands spoor loopt sneller vol dan gedacht

16 augustus 2019

Wonen boven druk spoorwegnet stap dichterbij

10 juli 2019

'Knooppunten voor ov en deelvervoer nodig'

12 juni 2019

Gebiedsontwikkeling? Leg eerst de metro aan!

26 maart 2019

'Aandeel ov en fietsen in reizigerskilometers verdubbelen'

1 maart 2019

NS gaat meer treinstations verbouwen

28 februari 2019

'Rutte neemt regie OV Randstad op zich'

9 januari 2019

Schiphol wil snel ov-netwerk uitbreiden

8 januari 2019

'OV bekostigen uit huizenbouw en vliegticket'

28 september 2018

Toon alles

Andere nieuwsberichten

Stijn Dries transformeert papierfabriek tot creatief atelierdorp

2 uur geleden

De voormalige papierfabriek De Hoop in Zaanstad is veranderd in een onderkomen voor tweehonderd creatieve ondernemers.

Groosman heeft 'eigen' Coolse Poort in centrum Rotterdam gerenoveerd

4 uur geleden

Het beeldbepalende gebouw op de hoek van de Coolsingel en het Binnenwegplein kreeg een subtiele make-over, waarbij het nieuwe glas in de gevel het meest in het oog springt.

Gerenoveerd rijksmonumentaal herenhuis toont oud en nieuw in samenhang

4 uur geleden

Het herenhuis stamt uit 1898 en behoort tot een historisch woonblok, ontworpen door de architect Houtzagers. Tijdens de renovatie, die drie jaar in beslag nam, heeft Serge Schoemaker Architects het volledige pand gestript en zorgvuldig gerestaureerd.

Architectenweb symposium: samenwerken op kantoor

Gisteren, 18:00

Op dinsdagavond 12 mei 2026 organiseert Architectenweb in samenwerking met YNNO en Pakhuis de Zwijger een symposium rond de ontwikkeling om kantooromgevingen nadrukkelijker in te richten op onderlinge samenwerking.