'Spoorbodem niet geschikt voor intensiever treinverkeer'

3 december 2019, 9:27

Zo'n tachtig procent van de fundering op het Nederlandse spoor dateert nog van het 'stoomtijdperk' en is niet geschikt voor de verwachte toename van het verkeer richting 2030. Verzakkingen worden door het intensievere treinverkeer een steeds groter probleem, zegt hoogleraar Rolf Dollevoet van de TU Delft in De Telegraaf.

Er zijn volgens Dollevoet miljarden aan extra investeringen nodig om het spoor geschikt te maken. "Meer en snellere treinen zijn absoluut noodzakelijk, maar het huidige spoor in ons land is daar niet op berekend", zegt hij.

Spoorbeheerder ProRail bevestigt de toenemende problemen om de enorme groei van treinreizigers op te kunnen vangen. "We brengen de knelpunten nu in kaart om concrete maatregelen te nemen", aldus ProRail.

Meer dan de helft van de Nederlandse spoorbodem bestaat uit 'slappe ondergrond' zoals klei en veen. Door de steeds zwaardere belasting van het drukke treinverkeer verzakt de grond veel sneller dan verwacht.

Bron: ANP

Trefwoorden

spoor infrastructuur openbaar vervoer

1	NOAHH presenteert opgeleverde Villa Vaartjes in Almere Oosterwold dinsdag, 23 april
2	Rijksmonumentaal Jachtslot Mookerheide heropend na restauratie door 1meter98 maandag, 22 april
3	Den Haag deelt ontwikkelvisie voor gebied rond centraal station dinsdag, 23 april
4	Studio Modijefsky ontwerpt koekmakerij als wonderwinkel woensdag, 24 april
5	Woontorens The Grace worden lager dan gepland vrijdag, 26 april

Gerelateerde nieuwsberichten

NS: meer reizigers met trein de grens over

6 januari 2020

'Steden en ov-sector komen met deltaplan spoor'

19 september 2019

Nederlands spoor loopt sneller vol dan gedacht

16 augustus 2019

Wonen boven druk spoorwegnet stap dichterbij

10 juli 2019

NS gaat meer treinstations verbouwen

28 februari 2019

Stationsgebied Schiphol voor 237 miljoen op de schop

22 november 2019

Kabinet investeert fors in wegen, ov en huizen

22 november 2019

'Knooppunten voor ov en deelvervoer nodig'

12 juni 2019

Column

Gebiedsontwikkeling? Leg eerst de metro aan!

26 maart 2019

'Aandeel ov en fietsen in reizigerskilometers verdubbelen'

1 maart 2019

'Rutte neemt regie OV Randstad op zich'

9 januari 2019

Schiphol wil snel ov-netwerk uitbreiden

8 januari 2019

'OV bekostigen uit huizenbouw en vliegticket'

28 september 2018

’Gigantische opgave’ om toename bevolking op te vangen

3 februari 2020

'Combinaties fiets en ov beter tegen files dan nieuwe wegen'

16 maart 2020

Advies: Meer doen om kwaliteit bodems te verbeteren

29 juni 2020

Bouwsector waarschuwt voor onveilige wegen door geldgebrek

24 juli 2020

Toon alles

Andere nieuwsberichten

Woontoren voor jongeren op Oostenburg vormt roestbruin accent langs het spoor

Gisteren, 15:50

In de Amsterdamse wijk Oostenburg is een ensemble van vier gebouwen opgeleverd. Blikvanger van het geheel is een door NEXT architects ontworpen woontoren voor jongeren.

EU Mies Award 2024 voor studiepaviljoen Technische Universiteit Braunschweig

Gisteren, 13:57

Het gebouw naar een ontwerp van de architecten Gustav Düsing en Max Hacke werd gekozen uit zeven finalisten. Een van de andere genomineerde projecten, de Gabriel García Márquez-bibliotheek in Barcelona, kreeg de Emerging Architecture Prize.

Sofie De Caigny nieuwe voorzitter Commissie Omgevingskwaliteit en Cultureel Erfgoed Rotterdam

Gisteren, 12:15

Vanaf 23 juni zal De Caigny deze functie voor een periode van drie jaar gaan vervullen. Ze volgt Esther Agricola op, die eveneens drie jaar lang voorzitter van de commissie is geweest.

Podcasts en publicatie over realiseren ruimtelijke kwaliteit bij stedelijke ontwikkeling

Gisteren, 10:47

Deze week hebben architect Willem Hein Schenk en publicist JaapJan Berg de podcastserie De Haarlems Sessies en de bijbehorende publicatie Sturen op Stadsarrangementen gelanceerd.