KAW ontwerpt woonblokken in Scheveningen

20 april 2015, 12:16

Het Norfolkterrein aan de rand van Scheveningen wordt getransformeerd tot een woon-werkgebied. KAW werkt aan een ontwerp voor 237 woningen op het scharnierpunt van stad en boulevard.

Na het vertrek van de Norfolkline in 2006 is op de grens van de stad, de zee en de recreatiehaven een grote locatie vrijgekomen. Op dit terrein, waar de rederij een containeroverslag en ferrydiensten exploiteerde, moeten circa zevenhonderd woningen en circa 75.000 vierkante meter commercieel programma.

Prominente locatie
KAW maakt een ontwerp voor Blok 7 + 8, dat bestaat uit 237 woningen in een mix van sociale en particuliere huur- en koopwoningen. Het plandeel ligt naast de oude haven van Scheveningen en is al van ver in de stad te zien.

De locatie bevindt zich aan het eind van een oud verversingskanaal tussen de stad en de zee, waarvan het laatste deel in de jaren zeventig is gedempt. Daarmee vormt de locatie, zo legt KAW uit, vanuit de stad de entree tot het achterliggende duin, de boulevard en het havengebied.

Met het ontwerp geeft het architectenbureau de vrij grote gebouwen een kleinere, menselijke schaal. De vier gebouwen ogen aan de buitenzijde als zeven afzonderlijke gebouwen. Ze worden opgetrokken uit bruinrode baksteen aan de stadszijde en witgele baksteen aan de boulevardzijde. De toepassing van witte banden draagt bij aan samenhang in het afwisselende beeld.

Efficiënt combineren
Door gebruik te maken van een aantal vaste ontwerpingrediënten, die op verschillende manieren zijn te combineren, zorgt KAW voor efficiëntie in bouwen en tegelijkertijd grote diversiteit. Zo komen in het gebouwenensemble bijvoorbeeld slechts twee kozijntypes, twee varianten borstwering, twee types dakrand, twee woningtypes en vijf kleurpaletten, aldus de architecten.

Achter de afwisselende gevels ligt een eenduidige gebouwstructuur, die het plan realistisch en betaalbaar maakt. KAW streeft naar hoogwaardig materiaalgebruik en doordachte detailoplossingen. Het ontwerp voorziet voor de binnenterreinen van de gebouwcomplexen in ruime, opgetilde tuinen die deels de parkeergarages afdekken.

Aan de laanzijde komen appartementen met grote, deels opgetilde terrassen aan de straat kant. Ook aan de havenzijde hebben de eengezinswoningen een terras aan de straatkant. De terrassen worden voorzien van vaste banken en plantenbakken, aldus KAW.

Trefwoorden

norfolkterrein transformatie kaw woningbouw kaw architecten scheveningen

1	Herontwikkeling voormalig Slotervaartziekenhuis voltooid met nieuwe dakopbouw maandag, 13 januari
2	Lab-S verbouwt jaren 30-villa in relatie met natuur maandag, 13 januari
3	Bedrijfsgebouw Lab02 in Zuid-Duitsland van Mulder Zonderland opgeleverd dinsdag, 14 januari
4	Garanties, garanties dinsdag, 14 januari
5	Nieuw beeldkwaliteitsplan voor winkelcentrum Amstelveen door Rijnboutt donderdag, 16 januari

Gerelateerde nieuwsberichten

Uitnodigend sportpaviljoen als ontmoetingsplek

13 oktober 2015

KAW: drie vestigingen, één communicatiesysteem

23 februari 2016

Roc-locatie Leiderdorp wordt woonwijk

30 juni 2017

Boulevard Scheveningen weer op de schop

23 december 2015

Plannen eerste fase Norfolkterrein gereed

23 april 2015

En route: architect Reimar von Meding (KAW) reist zakelijk met de trein

19 juli 2017

Wooncomplex voor actieve senioren

30 juni 2015

Zorgcomplex De Finke steunt op nieuwe visie

29 maart 2016

Nieuwe organisatiestructuur voor KAW

12 januari 2016

Zorgcomplex met nadruk op wonen

25 april 2016

Scheveningen op de schop

5 maart 2015

Scheveningse Pier komende zomer weer open

18 december 2014

Zwevende veerpont Scheveningen gaat niet door

23 januari 2014

Visserij als attractie voor Scheveningen

3 juli 2013

KAW geeft in Tilburg voorbeeld complexe, betaalbare woningbouw

12 maart 2019

Woongebouw geïnspireerd op grootzeil voor Scheveningen

5 april 2019

New Norfolk in Scheveningen van KAW 'intensief en betaalbaar'

26 januari 2021

Toon alles

Andere nieuwsberichten

Deel Hofvijver in Den Haag drooggelegd voor werk aan Binnenhof

17 januari, 10:50

Een deel van de Hofvijver in het centrum van Den Haag wordt in de komende maanden drooggelegd voor de grote renovatie van het Binnenhof ernaast.

Nieuw beeldkwaliteitsplan voor winkelcentrum Amstelveen door Rijnboutt

16 januari, 4:50

In opdracht van de gemeente Amstelveen heeft Rijnboutt voor het winkelcentrum Stadshart een nieuw beeldkwaliteitsplan gemaakt. Het plan is vandaag door het college van B en W vrijgegeven voor inspraak.

€ 22 miljoen voor versneld renoveren en verduurzamen van ruim 4.000 woningen

16 januari, 12:14

De toekenning volgt uit de tweede aanvraagronde van de MEER-subsidie en gaat naar de consortia Bouwstroom renovatie & verduurzaming in de regio Haaglanden en GeWOON Groen in de regio Groningen.

Ramon Gianotten en Rienk Klaassen benoemd tot partner bij ZZDP Architecten

16 januari, 9:03

Ramon Gianotten en Rienk Klaassen zijn benoemd tot partners bij ZZDP Architecten. Zij gaan de directie van het Amsterdamse bureau, bestaande uit Joris Deur en Adam Smit, ondersteunen.

Zuid-Holland wil voorrang warmtenetten bij aansluiting op vol net

17 januari, 11:54

In vrijwel heel Zuid-Holland is sinds kort sprake van netcongestie, wat betekent dat grootverbruikers van elektriciteit bij een aanvraag op een wachtlijst komen.

Huurders hebben opnieuw minder keus uit nog krapper huuraanbod

17 januari, 9:39

Huurders konden afgelopen kwartaal opnieuw uit minder huurwoningen kiezen dan een jaar eerder.

Provincie Utrecht wijst plekken aan voor windturbines; gemeenten niet blij

16 januari, 1:51

De provincie Utrecht gaat via projectbesluiten een plek voor windturbines aanwijzen in Stichtse Vecht en op de grens van Oudewater en Montfoort.

Keijzer pleit in Brussel voor versoepelen regels bij woningnood

16 januari, 11:00

Minister Mona Keijzer (Volkshuisvesting en Ruimtelijke Ordening) heeft gisteren in Brussel een pleidooi gehouden om regels terzijde te schuiven of te versoepelen als een “hoger algemeen belang” daarom vraagt.

1.400 kilometer dijk moet versterkt

16 januari, 10:10

Ongeveer 1.400 kilometer dijk moet worden versterkt tot 2050; dat is flink minder dan de 2.000 kilometer die eerder is berekend, meldt minister Barry Madlener.