Abonneer je nu op onze nieuwsbrieven!

Abonneren

Nee, bedankt

Ja, denk met me mee rond de
materialisering van mijn project

Park op negen meter hoogte in New York

16 juni 2009, 16:21

In New York is vorige week het eerste deel van High Line Park geopend. Het door James Corner Field Operations en Diller Scofidio & Renfro ontworpen park is aangelegd op een verhoogde spoorweg in West-Manhattan. Behalve een rustige plek in een hectische stad biedt het park ook een nieuw perspectief op de Big Apple.

Op negen meter boven straatniveau is het zicht op de directe omgeving immers anders dan de New Yorker ‘beneden’ gewend is. De New York Times spreekt van een ‘geheim landschap’ rond het park, met verwaarloosde gebouwen, ‘nauwe stedelijke ravijnen’ en verschillende perspectieven op de Hudsonrivier. De spoorweg waarop High Line is aangelegd, wordt al sinds 1980 niet meer gebruikt. De wegkwijnende rails en de natuurlijke begroeiing eromheen dienden als uitgangspunt voor het parkontwerp. Het 800 meter lange traject bestaat voornamelijk uit in de richting van het spoor gelegde planken en ‘wild’ groen. De rails zijn deels nog zichtbaar. Momenteel is er sprake van een park met gebruikelijke voorzieningen als plekken om te ontspannen. Vanaf 2010, als de tweede fase gereed moet zijn, komen er tevens cafés, galeries en een wandelpromenade. Met de komst van dit tweede gedeelte zal High Line Park 2,5 kilometer lang zijn.
Bron: De Telegraaf / New York Times

Trefwoorden

new york james corner field operations diller scofidio renfro high line park

1	Gemeente Rotterdam zoekt architectenbureaus die project willen laten doorrekenen met CO2-rekenmethode donderdag, 23 juli
2	Grote stroomaanvraag provincies voor woningbouw afgewezen vrijdag, 24 juli
3	Carbon Stories organiseert debat over Shift Embassy vrijdag, 24 juli
4	Houten brede school in Beesd voltooid donderdag, 23 juli
5	LEVS verdicht Utrechtse wijk Ondiep met nieuwe woongebouwen vrijdag, 24 juli

Gerelateerde nieuwsberichten

Luieren en tuinieren op het stationsdak

12 juni 2018

Derde deel The High Line New York geopend

26 september 2014

Nederlandse kandidaten voor park Washington

6 mei 2014

Eerste opdracht voor Hadid in New York

17 juli 2013

Diller Scofidio ontwerpt herinrichting Aberdeen

17 januari 2012

5e IABR warmt op met lezingenreeks

26 augustus 2011

Zwevende luifel van natuursteen in New York

15 september 2010

Gebouw als vitrine voor Koreaanse cultuur

12 januari 2010

Bunkerachtig gebouw ‘verlicht’ met ballonnen

4 januari 2010

Goldman Sachs neemt intrek in nieuw gebouw

18 augustus 2009

Museum van Diller Scofidio langs Copacabana

11 augustus 2009

Nederlands bedrijf bouwt Hudson-paviljoen

10 april 2009

New York onthult ‘Nederlands’ paviljoen

29 januari 2009

Wethouder New York naar parken Amsterdam

4 september 2008

Historiserend plan voor Manhattan

28 maart 2008

West 8 legt park aan op eiland New York

20 december 2007

Eerste woontoren voor OMA in New York

4 december 2007

Toon alles

Andere nieuwsberichten

Lagado architects verrijkt woonerfwijk met rolstoeltoegankelijk huis

Gisteren, 11:38

De Villa Rollada is een tussenwoning die onderdeel is van een kleinschalige particuliere ontwikkellocatie op een voormalig schoolterrein in Dordrecht.

Houten woongebouw van KOW introduceert natuurlijk stedelijk leven bij herontwikkeling ziekenhuisterrein

28 juli, 2:40

KOW ontwierp het gebouw samen met RRog voor de herontwikkeling van het voormalig ziekenhuisterrein ‘De Bavo’ in Noordwijkerhout.

Bouw gestart van autovrij buurtje in Oss naar ontwerp van KCAP

28 juli, 12:31

Vlakbij de binnenstad van Oss is de bouw gestart van Linck, een ensemble van vier woongebouwen in een autovrij en groen landschap dat nog verder de buurt in loopt.

Dok architecten richt kantoorverdieping van het Scheepvaartmuseum opnieuw in

27 juli, 2:42

Het Amsterdamse museum beschikt weer over een samenhangend kantoorlandschap dat aansluit bij de hedendaagse manier van werken.

Proef met laadplekken waar ook brandstofauto's mogen parkeren

Gisteren, 10:34

Met de pilot wordt onderzocht of laadpalen sneller geplaatst kunnen worden als gemeenten parkeerplaatsen niet langer exclusief voor elektrische auto's hoeven te reserveren.