Abonneer je nu op onze nieuwsbrieven!

Abonneren

Nee, bedankt

Ja, denk met me mee rond de
materialisering van mijn project

De oprichters van unu Scooter: Elias Atahi, Pascal Blum en Mathieu Caudal

Video: designer Christian Zanzotti ontwerpt elektrische scooter voor start-up uit Berlijn

23 augustus 2019, 11:36

In de volle en verontreinigde steden kan de e-scooter een goed alternatief vervoermiddel zijn. De elektrische unu-scooter die Christian Zanzotti heeft ontworpen, is niet alleen in die zin eigentijds; dat zit hem ook in de combinatie van hardware en software, de digitale sleutel en de mogelijkheid tot ‘scooter-delen’.

In Italiaanse steden begrijp je meteen het voordeel van de scooter: een wendbaar middel om je snel – en elegant – door het drukke verkeer te bewegen. Het nadeel is de flinke uitstoot van fijnstof. De ontwikkeling van een elektrische scooter betekent een welkom alternatief.

De Italiaanse, inmiddels in Berlijn gevestigde, productontwerper Christian Zanzotti heeft voor de jonge onderneming unu een e-scooter ontworpen. Zanzotti heeft vaker ontworpen voor de mobiliteitsindustrie: zo werkte hij in opdracht van Audi, BMW, Bugatti en Rolls Royce, maar hij nam ook zelf het initiatief tot het ontwerp van de conceptmotor Digimoto en een concept e-bike.

Opdracht bij unu was om een eenvoudig en toegankelijk product te ontwerpen, esthetisch en harmonieus, industrieel produceerbaar en met het dagelijks leven in de stad als uitgangspunt. Daarbij moest het design de gebruiksvriendelijkheid van de scooter maximaliseren.

Vriendelijk en intuïtief
Auto’s, fietsen, professionele printmachines, meubels of een whisky-fles: de ontwerpen van Zanzotti kenmerken zich door duidelijkheid en precisie. Daarbij onderzoekt Zanzotti vaak de mogelijkheden van nieuwe materialen en technologieën voor ontwerp en productie.

Ook de vormgeving en het gebruik van de e-scooter zijn helder: met slechts drie bedieningsknoppen, gekoppeld aan een gebruiksvriendelijke app, is volgens de ontwerper het vervoermiddel eenvoudig en intuïtief in gebruik. De ontwerper noemt het product “gewoon slim”.

“Tegenwoordig dienen producten niet meer als een statement”, meent Zanzotti. “Hun functionaliteit, bediening en service zorgen er voor dat ze opvallen. Productdesign en het mooie van een product zit hem in de vanzelfsprekendheid van de functies. Dat zie je terug in de ontwikkeling van deze scooter.”

Key-sharing
De motor is geïntegreerd in het achterwiel. Daardoor kan het helmcompartiment zich, aldus unu, meten met de bergruimte van auto’s. Het compartiment biedt ruimte voor bijvoorbeeld twee helmen, voor batterijen en boodschappen.

De scooter is verder voorzien van een led-voorlicht, een geïntegreerd display en een speciaal opbergvakje voor het kentekenbewijs. Bij het vervoermiddel hoort een minimalistisch vormgegeven oplader.

Een van de uitgangspunten, voor Zanzotti in samenwerking met het team van unu, was ook dat de e-scooter ontworpen moest worden met de mogelijkheid van een deeleconomie voor elektrische mobiliteit. Dit heeft geresulteerd in het gebruik van breukvaste materialen, maar ook de mogelijkheid van key-sharing via de app.

https://vimeo.com/354870792

Trefwoorden

unu christian zanzotti elektrische scooter mobiliteit scooters

1	Tentoonstelling in Het Noordbrabants Museum rond 50 jaar BPD Kunstcollectie dinsdag, 5 mei
2	Uitkijkradartoren van RO&AD Architecten bereikt hoogste punt dinsdag, 5 mei
3	Negentiende-eeuwse woningen in Feijenoord gered door er kluswoningen van te maken maandag, 4 mei
4	Symposium rond het ontwerp van scholen – standaardisatie versus maatwerk woensdag, 6 mei
5	Woonhuis met groen geglazuurde gevelstenen voor Buiksloterham woensdag, 6 mei

Gerelateerde nieuwsberichten

Video: Ton Venhoeven over mobiliteit

15 september 2017

Rotterdam start pilot met nieuw deelvervoer

16 juli 2019

Blauw schuim: creëer schone lucht-routes naar OV-knooppunten

26 mei 2017

'Knooppunten voor ov en deelvervoer nodig'

12 juni 2019

Rotterdam krijgt internationale Mobility City Campus

14 mei 2019

Marco Vermeulen schetst toekomstig station: multifunctioneel en gelaagd

27 maart 2019

'Aandeel ov en fietsen in reizigerskilometers verdubbelen'

1 maart 2019

Verslag netwerkevent: zit er een bovengrens aan de omvang van fietsparkeergarages?

7 december 2018

Gesprek tussen Koolhaas en Van Hooydonk over mobiliteit

11 december 2015

Toon alles

Andere nieuwsberichten

Jeroen de Willigen wordt stadsbouwmeester van Antwerpen

Gisteren, 15:31

Op 1 juli begint hij aan zijn vijfjarige periode in de Vlaamse stad. De Willigen blijft verbonden aan zijn bureau De Zwarte Hond, zijn voorzitterschap van de BNA zal hij uiterlijk 1 januari volgend jaar opgeven.

Oorspronkelijke uitgangspunten leidend bij renovatie Patrimonium’s Hof

Gisteren, 14:42

In opdracht van Hef Wonen werkten Mainport Putter & Partners en SmitsRinsma met veel zorg aan Rotterdamse historisch ensemble.

DP6 en i29 transformeren oude HBS in Utrecht tot onderkomen SSR

Gisteren, 13:44

In Utrecht is de voormalige HBS aan de Catharijnesingel getransformeerd tot het nieuwe onderkomen van SSR, het opleidingsinstituut van de Rechtspraak en het Openbaar Ministerie.

Jaarboek Architectuur in Nederland 2025/2026 gepresenteerd

7 mei, 9:15

In de 39e editie van het architectuurjaarboek heeft de redactie 25 projecten uitgelicht, waaronder het gebouw dat de cover siert: SAWA door Mei architects and planners.

Nieuwe coalitie Moerdijk hamert op duidelijkheid en compensatie

Gisteren, 16:27

Er wordt al langere tijd gesproken over opheffing van het Brabantse dorp Moerdijk, een van de elf kernen van de gemeente.

Noorden gaat onderzoeken hoe regio kan bijdragen aan Lelylijn

Gisteren, 12:09

De politiek praat al jaren over de Lelylijn, maar het loopt vast op de kosten.

BAM denkt mee te profiteren van toenemende defensie-uitgaven

7 mei, 3:38

Bouwconcern BAM denkt mee te kunnen profiteren van de energietransitie en toenemende defensie-uitgaven van de overheid.

ABN AMRO: tweedeling koper en huurder op woningmarkt groeit

7 mei, 11:30

Volgens deskundigen van de bank is wonen de laatste jaren over de gehele linie betaalbaarder geworden. Echter, vooral zittende huiseigenaren profiteren.