Projecten
Producten
Bedrijven
Vacatures
Agenda
Awards
Podcasts
more_horiz
Videos
Magazine
Favorieten
Profiel
Uitloggen
Abonneer je nu op onze nieuwsbrieven!
Abonneren
Nee, bedankt
Ja, denk met me mee rond de
materialisering van mijn project
Copyright: Gemeente Amsterdam
Max Bögl definitief gekozen voor project De Entree
28 maart 2017, 16:54
De gemeente Amsterdam gunt de opdracht om de centrumzijde van Amsterdam Centraal te vernieuwen definitief aan aannemersbedrijf
Max Bögl
. Belangrijk argument voor de keuze is de beperking van hinder en het behoud van bereikbaarheid in het plan van de aannemer.
De gemeente wil in vijf jaar tijd het complete gebied van Amsterdam Centraal tot Damrak en van Scheierstoren tot de Droogbak aanpakken. In de aanbesteding voor vernieuwing van ‘De Entree’ speelden kwaliteitseisen een belangrijke rol, aldus de gemeente.
Minimalisering overlast
Bögl heeft de opdracht gekregen door het aanbieden van de laagste prijs en het beste plan, meldt Amsterdam. Het aannemersbedrijf beperkt zoveel mogelijk de hinder door het ritme van de stad te volgen, “per dag, per seizoen en per jaar”.
Zo richt Bögl zich in de zomer op de tramroutes en werkt het bedrijf in de winter aan de gebieden met grote loopstromen. Voorts wordt zoveel mogelijk om de tientallen evenementen heen gepland. Met een groot pakket aan maatregelen vermindert Bögl de overlast door bijvoorbeeld geluid of trillingen te reduceren en de bereikbaarheid en zichtbaarheid te verhogen.
Centrumzijde autoluw
Het project De Entree pakt de hele centrumzijde van het stationsgebied aan en moet resulteren in meer water, minder auto’s en meer ruimte voor voetgangers en fietsers. De Prins Hendrikkade tussen Damrak en Martelaarsgracht moet autoluw worden; met de aanbieding van Bögl kan ook het stuk tussen Martelaarsgracht en Droogbak worden meegenomen.
De uitvoering start in januari 2018 met het 70 cm verdiepen van de weg onder het spoor aan de westkant van het station. Dit maakt de weg ook geschikt voor hoog verkeer. Op die manier blijft de binnenstad bereikbaar voor bijvoorbeeld leveranciers, als in de toekomst doorgaand autoverkeer niet meer aan de centrumzijde, maar aan de IJ-zijde het station passeert.
Trefwoorden
amsterdam
max bögl
de entree
openbare ruimte
infrastructuur
stationsgebied
Best gelezen
1
44 woningen op bosrijke locatie in Driebergen
vrijdag, 15 mei
2
Parkeerplein naast Tilburgse schouwburg maakt plaats voor multifunctionele gebouwen
woensdag, 13 mei
3
Neprom-prijs 2026 toegekend aan De Groene Loper Maastricht
maandag, 11 mei
4
Vandersalm Architecten herinterpreteert historisch erf bij Zwolse stadsboerderij
maandag, 11 mei
5
Schoonhovens College van Geurst & Schulze architecten stimuleert vakmanschap, ontmoeting en leerprestaties
dinsdag, 12 mei
Gerelateerde nieuwsberichten
Amsterdam krijgt ondergrondse fietsenstalling aan IJzijde
1 maart 2017
Amsterdam: 90 miljoen voor opknappen entree
27 februari 2017
Architect gezocht voor Amsterdam Centraal
16 december 2016
IJzijde Amsterdam Centraal officieel geopend
18 juli 2016
Autotunnel Amsterdam CS in gebruik genomen
15 juli 2015
Amsterdam krijgt ondergrondse fietsenstalling aan IJzijde
1 maart 2017
Amsterdam: 90 miljoen voor opknappen entree
27 februari 2017
Architect gezocht voor Amsterdam Centraal
16 december 2016
IJzijde Amsterdam Centraal officieel geopend
18 juli 2016
Autotunnel Amsterdam CS in gebruik genomen
15 juli 2015
Toon alles
Andere nieuwsberichten
Tien nominaties voor NRP Gulden Feniks 2026
15 mei, 2:20
In november wijst de jury een aantal winnaars aan uit deze selectie voor de nationale prijs voor renovatie en transformatie van de gebouwde omgeving.
Nieuwe Instituut brengt rijkscollectie architectuur en stedenbouw tot leven in Collection Gallery
15 mei, 1:17
Op donderdag 18 juni opent het Nieuwe Instituut de zogeheten Collection Gallery. In deze nieuwe interactieve ruimte wil de instelling in Rotterdam de Rijkscollectie voor Nederlandse Architectuur en Stedenbouw tot leven brengen.
44 woningen op bosrijke locatie in Driebergen
15 mei, 9:26
De gemeente Utrechtse Heuvelrug selecteerde het plan Bosrand Heidestein. Het team dat het ontwerp en de realisatie verzorgt, bestaat uit KRKTR Projectontwikkeling, Reuvers Ontwik-keling en Bouw, MIX architectuur, MAAK space, Merosch en Kwirkey.
Vijf finalisten voor Heuvelinkprijs 2026
13 mei, 3:06
De finalisten voor de Heuvelinkprijs 2026 zijn bekend. Vijf projecten komen in aanmerking voor deze editie van de tweejaarlijkse Arnhemse nieuwbouwprijs.
ITA Ensemble speelt 'De Architect' van sterregisseur Rebecca Frecknall
15 mei, 3:11
De voorstelling is een hedendaagse bewerking van Henirik Ibsens 'Bouwmeester Solness'.
Commissie: milieustudie Schiphol schiet tekort voor omwonenden
15 mei, 12:08
De Commissie voor de milieueffectrapportage stelt zelfs dat het rapport herzien zou moeten worden.
Koen Pörtzgen benoemd tot partner bij Zecc Architecten
15 mei, 10:15
Samen met Marnix van der Meer (54) en Bart Kellerhuis (47) vormt de 39-jarige Pörtzgen vanaf dit jaar de directie van het Utrechtse bureau.
Consortium met RxDomi en TU/e ontwikkelt netbewuste woning
13 mei, 2:56
In het project CoLiBRIE ontwikkelt een consortium, met onder meer RxDomi en TU/e, een nieuw type woning die comfortabel, duurzaam en betaalbaar is, zonder het energienet extra te belasten.
Minimaal half miljard extra nodig voor verbreding A27
13 mei, 1:38
Op het traject van 47 kilometer moeten extra rijbanen komen om de dagelijkse files te verlichten. Ook worden bruggen vervangen.
RVO constateert laagste groei windenergie op land in jaren
13 mei, 10:02
De uitbreiding van windenergie op land in Nederland is op een historisch laag niveau.
Ga naar het nieuws-archief
Robert Muis
Redacteur
0
0
0
0
Voor een optimale gebruikservaring plaatst Architectenweb functionele cookies. Wat de verschillende cookies precies doen leggen we uit in een
overzicht
. Cookies van social media kun je optioneel
aanzetten
.
Akkoord
Instellingen
Annuleren
OK
Sluiten
Doorgaan
Inloggen
Maak een gratis persoonlijk account aan
Feedback
Feedback
Wij horen graag jouw feedback. Laat je reactie achter en eventueel jouw e-mail adres.
Reactie
Verstuur