Projecten
Producten
Bedrijven
Vacatures
Agenda
Awards
Podcasts
more_horiz
Videos
Magazine
Favorieten
Profiel
Uitloggen
Abonneer je nu op onze nieuwsbrieven!
Abonneren
Nee, bedankt
Ja, denk met me mee rond de
materialisering van mijn project
Copyright: Gemeente Amsterdam
Max Bögl definitief gekozen voor project De Entree
28 maart 2017, 16:54
De gemeente Amsterdam gunt de opdracht om de centrumzijde van Amsterdam Centraal te vernieuwen definitief aan aannemersbedrijf
Max Bögl
. Belangrijk argument voor de keuze is de beperking van hinder en het behoud van bereikbaarheid in het plan van de aannemer.
De gemeente wil in vijf jaar tijd het complete gebied van Amsterdam Centraal tot Damrak en van Scheierstoren tot de Droogbak aanpakken. In de aanbesteding voor vernieuwing van ‘De Entree’ speelden kwaliteitseisen een belangrijke rol, aldus de gemeente.
Minimalisering overlast
Bögl heeft de opdracht gekregen door het aanbieden van de laagste prijs en het beste plan, meldt Amsterdam. Het aannemersbedrijf beperkt zoveel mogelijk de hinder door het ritme van de stad te volgen, “per dag, per seizoen en per jaar”.
Zo richt Bögl zich in de zomer op de tramroutes en werkt het bedrijf in de winter aan de gebieden met grote loopstromen. Voorts wordt zoveel mogelijk om de tientallen evenementen heen gepland. Met een groot pakket aan maatregelen vermindert Bögl de overlast door bijvoorbeeld geluid of trillingen te reduceren en de bereikbaarheid en zichtbaarheid te verhogen.
Centrumzijde autoluw
Het project De Entree pakt de hele centrumzijde van het stationsgebied aan en moet resulteren in meer water, minder auto’s en meer ruimte voor voetgangers en fietsers. De Prins Hendrikkade tussen Damrak en Martelaarsgracht moet autoluw worden; met de aanbieding van Bögl kan ook het stuk tussen Martelaarsgracht en Droogbak worden meegenomen.
De uitvoering start in januari 2018 met het 70 cm verdiepen van de weg onder het spoor aan de westkant van het station. Dit maakt de weg ook geschikt voor hoog verkeer. Op die manier blijft de binnenstad bereikbaar voor bijvoorbeeld leveranciers, als in de toekomst doorgaand autoverkeer niet meer aan de centrumzijde, maar aan de IJ-zijde het station passeert.
Trefwoorden
amsterdam
max bögl
de entree
openbare ruimte
infrastructuur
stationsgebied
Best gelezen
1
AM en Amvest zoeken architecten voor herontwikkeling Draka-terrein
dinsdag, 19 mei
2
Woningbouwproject KAAP langs het IJ in Amsterdam voltooid
dinsdag, 19 mei
3
Renovatie station Leeuwarden door Movares afgerond
woensdag, 20 mei
4
Dam & Partners ontwerpt multifunctioneel gebouw in Schinkelhaven
dinsdag, 19 mei
5
Utrechtse flats gerenoveerd volgens 'chassis-carrosseriemethode'
donderdag, 21 mei
Gerelateerde nieuwsberichten
Amsterdam krijgt ondergrondse fietsenstalling aan IJzijde
1 maart 2017
Amsterdam: 90 miljoen voor opknappen entree
27 februari 2017
Architect gezocht voor Amsterdam Centraal
16 december 2016
IJzijde Amsterdam Centraal officieel geopend
18 juli 2016
Autotunnel Amsterdam CS in gebruik genomen
15 juli 2015
Amsterdam krijgt ondergrondse fietsenstalling aan IJzijde
1 maart 2017
Amsterdam: 90 miljoen voor opknappen entree
27 februari 2017
Architect gezocht voor Amsterdam Centraal
16 december 2016
IJzijde Amsterdam Centraal officieel geopend
18 juli 2016
Autotunnel Amsterdam CS in gebruik genomen
15 juli 2015
Toon alles
Andere nieuwsberichten
SOME architects presenteert resultaten van onderzoek naar woonwensen 55-plussers
22 mei, 4:09
Publicatie ‘Woontitanen’ biedt inspiratie en handvatten om kloof tussen vraag en aanbod in woningaanbod voor 55-plussers te dichten.
In beeld: inschuiven dakdeel van 2,4 miljoen kilo over Vivaldipassage
22 mei, 2:43
Bij station Amsterdam Zuid vond afgelopen week een bijzondere inschuifoperatie plaats. Ten oosten van het station werd een nieuw dakdeel met een gewicht van 2,4 miljoen kilo over de toekomstige Vivalipassage geschoven.
Brug van hergebruikte materialen over Papaverkanaal in Buiksloterham
22 mei, 1:15
Knipscheer Infra en Rademacher / De Vries Architecten hebben de aanbesteding gewonnen voor een brug van hergebruikte materialen in de Amsterdamse wijk Buiksloterham.
OZ transformeert kantoorgebouw achter voormalig hoofdkantoor Shell tot Ypsilon Park
22 mei, 10:41
OZ transformeert een kantoorgebouw uit de jaren zeventig aan de Wassenaarseweg in Den Haag tot een woongebouw. Ypsilon Park bestaat uit 79 appartementen en penthouses, die in grootte variëren van 75 tot 280 vierkante meter.
Amsterdam wil woningbezitters weren uit sociale huurwoning
22 mei, 12:23
Het stadsbestuur wil daarmee duidelijk maken dat het onwenselijk is dat huizenbezitters sociale huurwoningen bezet houden.
Mogelijk minder ruimte nodig voor uitbreidingsplannen Moerdijk
22 mei, 9:47
Het dorp Moerdijk zou in dat geval kunnen blijven bestaan, aldus de gemeente.
Museum Rotterdam ontvangt sleutels van Citykerk Het Steiger
21 mei, 3:01
Citykerk Het Steiger, een wederopbouwmonument in de Rotterdamse binnenstad, ondergaat in de komende jaren een transformatie naar onderkomen voor Museum Rotterdam, alsook naar woon- en kantoorruimte.
Naturalis: Nederlandse natuur verbetert, maar niet snel genoeg
21 mei, 1:50
Het gaat beter met de natuur in Nederland, maar niet snel genoeg om aan afspraken te voldoen.
Bouw van flexwoningen valt tegen, ziet Rekenkamer
21 mei, 9:50
De 948 miljoen euro die sinds 2021 opzij is gezet om meer flexwoningen te bouwen, is pas deels uitgegeven.
Binnenhof al bij voorbaat te klein voor alle organisaties
20 mei, 2:47
Nog voordat de verbouwing van het Binnenhof klaar is, is het complex te klein voor alle organisaties die erin moeten.
Ga naar het nieuws-archief
Robert Muis
Redacteur
0
0
0
0
Voor een optimale gebruikservaring plaatst Architectenweb functionele cookies. Wat de verschillende cookies precies doen leggen we uit in een
overzicht
. Cookies van social media kun je optioneel
aanzetten
.
Akkoord
Instellingen
Annuleren
OK
Sluiten
Doorgaan
Inloggen
Maak een gratis persoonlijk account aan
Feedback
Feedback
Wij horen graag jouw feedback. Laat je reactie achter en eventueel jouw e-mail adres.
Reactie
Verstuur