Het drijvend paviljoen onderweg

Drijvend paviljoen op ligplaats gearriveerd

21 mei 2010, 15:05

Vrijdagochtend is het drijvend paviljoen naar zijn plek verscheept in de Rotterdamse Rijnhaven en aan elkaar gekoppeld. Het door Deltasync en PublicDomain Architecten ontworpen bouwwerk zal in juni officieel worden geopend. Het gaat vanaf dan dienst doen als ontvangst- en expositieruimte over de Rotterdamse klimaataanpak.

Het afgelopen half jaar heeft bouwbedrijf Dura Vermeer het paviljoen gebouwd. Doordat het bouwwerk drijft, stijgt het automatisch mee met de waterspiegel.

“Dat maakt het paviljoen een voorbeeld voor het klimaatbestendig bouwen dat in Rotterdam zijn opmars gaat maken. Het vernieuwende paviljoen verenigt de Rotterdamse doelen om de uitstoot van het broeikasgas CO2 te halveren en de stad ook in de toekomst klimaatbestendig te houden”, zegt het Rotterdam Climate Initiative (RCI).

Rotterdam heeft plannen voor het bouwen van drijvende stadswijken. Nog deze eeuw wil de stad met deze woonwijken een belangrijk deel van het Stadshavensgebied invullen. De Rotterdamse ambities met Stadshavens omvatten 1600 hectare voor duurzame ontwikkeling. In en met het paviljoen worden de mogelijkheden gedemonstreerd.

“Na vijf jaar zal het worden verscheept en elders in Stadshavens weer worden ingezet; deze flexibiliteit maakt hergebruik van het paviljoen makkelijker. Dat draagt weer bij aan de duurzaamheid ervan”, aldus het RCI.

De duurzaamheid van het paviljoen zit in de gebruikte materialen, de flexibiliteit, en in de inrichting. Zo wordt het gebouw verwarmd en gekoeld met zonne-energie en oppervlaktewater. Het heeft verschillende klimaatzones; de energie wordt alleen gebruikt waar dat op dat moment nodig is.

Eigen behoefte
Op het gebied van energie zal het paviljoen in hoge mate in z’n eigen behoefte voorzien. Het paviljoen zuivert ook zijn eigen toiletwater. Wat er dan overblijft, kan worden geloosd in het oppervlaktewater. De ETFE-folie waarmee de koepels worden bekleed, is ongeveer honderd keer lichter dan glas. Daarmee is het geschikt voor drijvende gebouwen.

Het paviljoen bestaat uit een pleingedeelte en een koepelgedeelte van drie aan elkaar geschakelde koepels, de grootste koepel heeft een straal van twaalf meter. Het totale vloeroppervlak is circa 46 bij 25 meter.

De Rijnhaven is volgens het RCI geschikt voor het paviljoen vanwege de beperkte golfslag. “Daar komt bij dat er steeds minder binnenvaartschepen van de haven gebruik gaan maken. Bovendien is de Rijnhaven goed bereikbaar met het openbaar vervoer, ook over water.”

Trefwoorden

drijvend paviljoen rijnhaven rotterdam stadshavens

1	‘Realiseer een tunnel van Amsterdam CS naar Noord’ zaterdag, 13 juli
2	MVRDV ontwerpt Matrix I op Amsterdam Science Park maandag, 15 juli
3	Amstellofts van Studio Prototype hebben heldere gevelritmiek maandag, 15 juli
4	Architectenweb netwerkevent: ontwerpen in virtual reality donderdag, 11 juli
5	Woonark met open gevels en tribune donderdag, 11 juli

Gerelateerde nieuwsberichten

Prijzenoogst: Heuvelinkprijs en BBGG Awards

Duurzaam drijfgebouw voor waterbedrijf

Duurzame eilanden op Lowlands

Rotterdam wil duurzame ideeën

Amfibische woningen drijven in Maasbommel

Drijvend restaurant in vorm van fabriek

Duurzaamheid wordt menens in Rotterdam

Bouw Rotterdamse Rijnhavenbrug van start

Consultatieronde drijvend bouwen Rijnhaven

Shortlist voorstellen drijvend bouwen Rijnhaven

Badboot in Antwerpen open voor publiek

Rotterdam deelt kennis over klimaataanpak

Plan voor drijvend stadspark Rijnhaven

Digitale 'kennismarkt' voor ideeën Rijnhaven

Dobberend bos in Rotterdamse Rijnhaven

Dobberend Bos in Rotterdam geopend

Overeenkomst voor realisatie The Sax

Rotterdamse Rijnhaven wordt woongebied

Video: Recycled Park

Winkelboulevard Rotterdam krijgt dakpark

Bouw European China Centre start in zomer

Drijflichaam paviljoen Rotterdam te water

Rotterdam krijgt House of Design

Balkenende tekent eerste project crisiswet

Drijvend paviljoen in Rotterdamse Rijnhaven

'De kachel opstoken met restwarmte zwembad'

Transformatie Oude Rijnzone van start

Rotterdam kiest voor geknikte Rijnhavenbrug

Drijvende wijken in stadshavens Rotterdam

Andere nieuwsberichten

ORGA ontwerpt basisschool volgens biofilische principes

38 minuten geleden

ORGA integreert de natuur in de onderwijsomgeving bij het ontwerp van basisschool De Verwondering in Almere.

Park Paviljoen De Hoge Veluwe is eigentijds landhuis

2 uur geleden

Als centrale ontmoetingsplek op Het Nationale Park De Hoge Veluwe hebben De Zwarte Hond en Monadnock een groot paviljoen ontworpen dat er vanaf iedere zijde anders uitziet en bezoekers een serie van belevingen biedt.

Interieur door Hollandse Nieuwe biedt ontvangst op maat

3 uur geleden

Het Amsterdamse kantoor van ‘executive search’-bureau Heidrick & Struggles heeft enige tijd geleden zijn intrek genomen in het NoMa-gebouw aan de Zuidas.