Geen extra geld Rijk voor Noord-Zuidlijn

19 mei 2008, 10:21

De gemeente Amsterdam krijgt geen extra geld van het Rijk voor het tekort bij de aanleg van de Noord-Zuid-metrolijn. Dat blijkt uit een brief die staatssecretaris Tineke Huizinga van Verkeer vrijdagavond naar de Tweede Kamer heeft gestuurd.

De Amsterdamse afdeling van de PvdA pleitte vorige week voor een grotere rijksbijdrage voor het project, dat de laatste jaren steeds weer het nieuws haalt met kostenoverschrijdingen en vertragingen.

Onlangs maakte wethouder Tjeerd Herrema (Verkeer en Vervoer) bekend dat de aanleg van de metrolijn, die Amsterdam-Noord met de Zuidas moet verbinden, nog eens twee jaar extra vertraging heeft opgelopen. De lijn is op z'n vroegst in 2015 klaar.

In 2002 hebben Amsterdam en het Rijk afspraken gemaakt over de financiering van het project. In ruil voor een extra rijksbijdrage van 85 miljoen euro ging de stad ermee akkoord dat het zelf de verdere financiële risico's voor het project zou dragen.

Die blijken nu echter veel groter dan destijds verwacht. De kosten voor de metrolijn waren in eerste instantie begroot op 1,46 miljard euro, waarbij de lijn in 2011 aangelegd zou zijn. Inmiddels zijn de bouwkosten opgelopen tot 2,2 miljard euro. De bijdrage van de gemeente Amsterdam zou op dit moment ongeveer 900 miljoen euro bedragen.

SP-parlementariër Emile Roemer had vragen gesteld aan Huizinga naar aanleiding van uitlatingen van oud-wethouder Geert Dales in Het Parool. Dales vindt dat het Rijk in 2002 Amsterdam heeft ‘belazerd’ wat betreft de afspraken over de financiële risico's rond de Noord-Zuidlijn.

,,Deze uitspraak is niet terecht omdat de risico's nadrukkelijk met de stadsregio Amsterdam zijn besproken'', reageert Huizinga. De staatssecretaris geeft verder aan dat de verantwoordelijkheid voor regionale en lokale projecten als een metrolijn altijd bij de decentrale overheden, oftewel de gemeente, stadsregio of provincie ligt.
Bron: ANP

1	Woongebouw voor gezinnen biedt ruime corridor en gekoppelde terrassen met glijbaan woensdag, 12 november
2	Benthem Crouwel Architects plaatst slotstuk in Paleiskwartier van Den Bosch donderdag, 13 november
3	Bedrijfsgebouw uit hergebruikte materialen voor garagebedrijf dat gespecialiseerd is in oude Volvo’s woensdag, 12 november
4	Den Bosch 'pauzeert' aanbesteding voor ontwerp gebiedsontwikkeling Citadelpoort maandag, 17 november
5	MVRDV en Buro Happold ontwerpen nieuw theater in Veenendaal vrijdag, 14 november

Gerelateerde nieuwsberichten

'Besluit aanleg Noord-Zuidlijn was verkeerd'

15 december 2009

Andere nieuwsberichten

Ontwerpend onderzoek van Bright, Bura en Polyfern naar mogelijke ontwikkeling van Almere Pampus

1 uur geleden

Team Pampus* presenteert het Ontwerpend Onderzoek Masterplan voor Boven- en Ondergrond voor Almere Pampus.

BDG Architecten verbouwt Enschedese kwekerij tot De Stadskas

2 uur geleden

Op de plek van de huidige kweekkas aan de Blijdensteinbleekweg verrijst een grotendeels houten gebouw met onder meer horeca, een winkelfunctie en uiteraard een kas.

Expositie in Kunsthal belicht eerdere toeristische periode Rotterdam

4 uur geleden

In de afgelopen tien, vijftien jaar is Rotterdam uitgegroeid tot een stad die veel toeristen trekt. Dat laatste was in de negentiende eeuw en in de eerste decennia van de twintigste eeuw ook al het geval.

Zelfsluitende Vlotterkering in Steyl vormt tevens 'balkon aan de Maas'

Vandaag, 11:37

In het Limburgse Steyl is de Vlotterkering in werking gesteld. De kering, die het kloosterdorp veilig moet houden bij hoogwater in de Maas, fungeert in rust als een plek om te genieten van het zicht op de rivier.

Vereniging Eigen Huis: criteria energielabel onduidelijk voor huiseigenaar

3 uur geleden

Huiseigenaren weten niet goed wat nodig is om een label op te krikken, constateert Vereniging Eigen Huis in een onderzoek.

Amnesty: Nederlands bouwbedrijf betrokken bij arbeidsuitbuiting Saoedi-Arabië

Vandaag, 10:16

Strukton heeft een rol gespeeld bij de uitbuiting van arbeidsmigranten bij de bouw van een metro in Riyad, meldt Amnesty International.

Verbouwing Binnenhof kost 2,7 miljard euro, zomer 2031 klaar

Gisteren, 13:19

De laatste officiële inschatting van een einddatum was ‘op zijn vroegst eind 2028’, maar het jaartal 2030 stond ook al in documenten.

Vlaanderen aansprakelijk voor Limburgse schade in tramdebacle

Gisteren, 09:36

De Vlaamse regering is aansprakelijk voor de miljoenen euro's aan kosten die zijn gemaakt rond de afgeblazen tramlijn tussen Maastricht en het Belgische Hasselt.

Zuid-Holland verhoogt budget voor restauratie rijksmonumenten

14 november, 2:08

De provincie Zuid-Holland verhoogt het budget voor de restauratie van rijksmonumenten structureel.

Rapport: natuur kan helpen beschermen tegen stijgende zeespiegel

14 november, 9:24

Natuurlijke oplossingen zoals ruim baan geven aan gebieden met eb en vloed kunnen helpen de Nederlandse kustlijn te beschermen tegen de stijgende zeespiegel.

Ga naar het nieuws-archief