Veranda Parkeergarage

13 juni 2006

Om de parkeerbalans in de Veranda strook, dichtbij het Feyenoord Stadium, te Rotterdam op te lossen heeft het Architectenbureau Paul de Ruiter b.v. de opdracht gekregen om een architectonisch hoogwaardig parkeergarage van 630 auto’s groot in combinatie met horeca en winkel ruimte te ontwerpen. Tevens moest het gebouw passen in de stedenbouwkundige visie van de architect Rudy Uytenhaak. Daar de afmetingen van het kavel en de hoogte van de bebouwing stringent in het bestemmingsplan waren vastgelegd heeft het Architectenbureau Paul de Ruiter b.v. en het door haar samengestelde ontwerpteam gekozen om een groot deel van het parkeren ondergronds te maken. Het parkeergebouw is 9 lagen hoog waarvan vier lagen parkeren ondergronds, begane grond voor winkel en horecaruimte en vier lagen parkeren bovengronds. Om de beleving van de ondergrondse parkeerlagen te verbeteren en deze niet ondergeschikt te maken aan de bovengrondse lagen is gekozen voor een vide gat van 16 bij 22 meter in het gebouw op te nemen waardoor lucht en licht diep in de ondergrond kunnen binnendringen. Deze lichttoetreding wordt versterkt door de witte vide randen, plafonds, vloeren, wanden en kolommen. Verder is ondergronds extra aandacht besteed aan de verlichting met name in de vloer van het vide gat waar een licht kunstwerk is opgenomen.

De geïntegreerde ontwerpaanpak van het ontwerpteam, ondanks een zeer korte ontwerptijd (van ontwerp tot startbouw 1 jaar), heeft geleid tot de toepassing van innovatieve technieken zoals computersimulatie van het brandgedrag in het vide gat en innovatie constructie technieken om de 35 lange stalen damwandprofielen de grond in te krijgen. Door het vele puin in de bodem van de voormalig Piet Smit scheepswerf kon de damwand niet worden voorzien van groutankers. Het ontwerpteam heeft daarom gekozen voor de zogenaamde “wanden-dak” methode, waarbij de vloerconstructie de groutankers vervangt als stempelconstructie voor de damwand. Bij de “wanden-dak” methode wordt de vloeren van de ondergrondse kelder van boven naar beneden gemaakt. Waarbij gebruik wordt gemaakt van het vide gat. Dus eerst begane grond, dan –1, -2, -3 en tenslotte –4. Door het toepassen van het ‘kleinpolder principe” en wanden-dak methode is er een goedkope ondergrondse parkeergarage gerealiseerd. Verder is het gebouw, in constructieve zin, complex omdat, door de stedenbouwkundige randvoorwaarden, een deel van de bovenbouw gedraaid is ten opzichte van de onderbouw, met alle constructieve gevolgen van dien. Om het vide gat zo open mogelijk te houden, zijn de bovenste ronde hellingsbanen opgehangen aan de verdiepingsvloer en is er een panoramalift ontwikkeld die in de buitenlucht kan functioneren. De hoge architectonische uitstraling van het vide gat is doorgezet in de rest van het gebouw. De horeca en winkels op begane grond hebben een volledig transparant gevel oplopend van 3 tot 6 meter hoge puien. Voor het bovengrondse parkeerdeel is een speciaal voor dit project ontwikkelde aluminium geperforeerde plaat ontwikkeld van geëloxeerd aluminium, waardoor de bovenbouw een titanium, witachtige gevel krijgt, die wordt onderbroken door zilvergrijs spiegelende glasstroken. Door deze specifieke gevelopbouw ontstaat een abstracte dynamische gevel die door zijn ronde hoeken en verdraaiingen de plasticiteit van het gebouw versterken.

Stel jezelf kort voor! Dan weet het betreffende bedrijf wie hun model gedownload heeft.

Wil je niet bij elke download jouw gegevens in hoeven voeren?
Klik dan hier om in te loggen.

Heb je nog geen account? Maak dan hier een gratis account aan.

Voornaam

Achternaam

E-mailadres

Downloaden

Wanneer je modellen downloadt op Architectenweb.nl worden relevante gegevens van jou – zoals jouw naam en e-mailadres – met het betreffende bedrijf gedeeld. Meer hierover lees je in ons privacybeleid.

Paul de Ruiter Architects

Neem contact op

Staat van realisatie Voltooid

Start bouw 2005

Bruto m² 20000

m³ 55000

Neem contact op met Paul de Ruiter Architects

Je bent momenteel niet ingelogd. Hierdoor is het alleen mogelijk om meer informatie per e-mail op te vragen. Wil je liever gebeld worden of documentatie per post ontvangen? Klik dan hier om in te loggen.
Heb je nog geen account? Maak dan hier een gratis account aan.

Voornaam

Achternaam

E-mailadres

Opmerkingen